英特尔对高通来说“不够好”

高通首席执行官克里斯蒂亚诺·阿蒙周五表示，英特尔的生产技术还不足以让这家手机处理器制造商作为供应商使用。

阿蒙在接受彭博电视台彭博科技采访时表示，如果英特尔能够推进其制造技术以生产更高效的芯片，那么高通将考虑成为客户。

“英特尔今天不是一个选择，”阿蒙说。“我们希望英特尔成为一种选择。”

相反，这位首席执行官表示，高通将坚持使用目前的生产商台积电（台积电）和三星电子公司。

高通是一家芯片设计商，与大多数行业一样，它依赖于外包生产。英特尔曾是全球最大的芯片制造商，除了制造自己的设计外，还试图通过吸引高通等外部客户来扭转命运。

这家总部位于加利福尼亚州圣地亚哥的公司大部分收入来自销售作为 Android 智能手机核心的处理器，该公司正在经历自己的转型，但比面临销售萎缩的英特尔更强大的基础。

在阿蒙的领导下，高通正在将其移动技术推向汽车等新市场，寻求不依赖于智能手机繁荣的收入增长。

它告诉投资者，到 2029 年，它可以从汽车和联网设备中获得 220 亿美元的收入。

周五早些时候，该公司宣布已开发出一款自动驾驶产品，该产品将用于宝马公司新发布的 iX3 运动型多功能车。

与其他声称自动驾驶系统即将接管汽车行业的芯片制造商不同，高通采取了更加谨慎的方法。该公司花时间在支持车内信息和娱乐系统的芯片领域建立了强大的地位。它现在正在利用关系将其影响力扩展到最终将扮演驱动力角色的技术中。

阿蒙说，进入宝马汽车的新系统的优势在于带来了强大的计算能力——与数据中心服务器一样多——但需要的电力相对较少。

Amon 说，新的 Snapdragon Ride Pilot 产品可以缩小到基本的驾驶员辅助，也可以升级为接管大部分驾驶功能。

即使是强大的系统也不会耗尽电池的寿命，以保持汽车在两次充电之间尽可能地行驶。

“我们设计所有芯片时都假设另一侧有电池，而不是插入墙上，”他说。“你拥有所有的计算能力，你仍然可以获得令人难以置信的范围。”