大管道气体流量检测仪表
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利用传热原理，以热电阻为敏感元件，当流速高时将带走更多的热量，降低了热电阻温度，改变了电阻值，通过电阻值的变化了解流速大小及流量值。其最大特点是可测低于5m/s的流速。传热与流体质量有关，因此所测质量流量，不足是气体温度一般要低于200℃，响应时间在1s 以上，流体成分影响测量，精确度较低。
(3)其他
皮托管、插入式涡街、涡轮，均可用于测流量。皮托管可用于工业现场校验，很少作为工业仪表；插入式涡街在低速及管道有振动时，工作不可靠；插入式涡轮由于有转动件维修量大。这些仪表近年来市场占有量都呈较大的下降趋势。
有些厂商称这类仪表在风洞中标定过，但那仅是标定流速不是流量，流量精确度不太可能达到他们宣传的±1％。
2. 测线速
以测管道中分布在一条线上的多点流速来推算流量，较上述测单点的准确。安装稳定、可靠。在工控系统中检测大管道气体流量，常为首选仪表，较典型的为均速管流量计。
(1)差压式均速管流量计
以皮托管测速原理为基础，当直管道足够长时管内流速分布为充分发展紊流，等速线为同心圆，因此有可能仅测直径上几点流速即可反映整个截面的流速分布。一般在检测杆迎流向有数对总压检测孔，所测总压平均后也传至变送器，其输出差压的平方根与流量成正比。30 多年来已成为大管道气体流量检测的首选仪表，其改进多限于检测杆的形状、测点数量。现分述如下：
(a)圆形：上世纪60 年代末期，由美国DSI(Dieterich Standard Inc)公司推出，因“阻力危机”现象，早于20 多年前被淘汰。
(b)菱型-Ⅰ型：1978 年由DSI 公司推出，解决了“阻力危机”带来的流量系数不稳定的问题，但是背压通过一个内径约3mm 的细管引至变送器，使用中发现背压孔易于堵塞的缺点。
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