智能汽车的信息化未来

　　然而，智能汽车也绝离不开智能交通管理的大环境。这就要建立在政府坚实的交通信息化技术基础设施之上。据了解，德国城市交通和高速公路的信息化管理中，运用了许多先进技术手段。如：智能交通诱导系统、应急通信系统、隧道安全监控系统、GPS全球定位系统、GIS地理信息系统、交通网络控制系统、交通信息发布查询系统等，这些先进的交通通信信息技术手段，为道路使用者提供优质的服务，同时也为交通管理提供了有效可靠的技术保证。

　　而这复杂系统的运行背后自然有着先进技术和产品的支持，如西门子公司提供的大量先进可靠的交通通信信息技术产品在德国的高速公路、市政公路和公路隧道中得到了广泛应用。反过来，智能交通对智能汽车则提出了新的要求，从而促使像宝马、欧宝等汽车厂商投入巨大人力、物力和财力来开发汽车信息化。

　　值得期待的未来

　　如果把发动机的发明作为汽车创世纪时代，把福特引入标准化作为汽车普及时代，把丰田的柔性制造作为汽车个性化时代，那么如今中国该如何凭借全球最大市场来推动下一个汽车时代的到来?积极探求未来主流消费者对汽车生活的切实需求才是王道，而这其中，智能汽车必不可少。

　　上至每个汽车制造商、下至每款汽车都有自己的竞争优势，也就是用来打动消费者的商品卖点，以往自主品牌多靠价格，德系凭技术，日系是实用。目前，对于信息化汽车，汽车发达国家同我国一样都处于起步摸索阶段，关于怎样发展汽车信息化技术，没有任何可供参考的统一标准或样式。

　　因此，我们有理由相信各种关于智能汽车的创意想法，“起床洗漱，卫生间的镜子自动切换成荧幕报道即时新闻;打开冰箱，欲做早餐，冰箱屏幕上会显示出牛奶或是鸡蛋等食物存量不足，这时按几个键便可实现定购，配送公司会主动将所需食物送到家;最炫酷的莫过于让偷车者无从下手的指纹发动汽车，坐上它，同样无需劳神伤时地翻找地图或看路标，只需按上几个钮，再告知目的地，其他全由行车电脑搞定，接下来就是和朋友谈天说地的时间，绝不必担心迷路或是交通信号……”没错，这就是施瓦辛格主演的经典影片《第六日》中所折射的“无缝隙”生活场景，也是未来智能车生活的缩影，此时，生活水平和高端技术已经融为一体。

　　而一位车友在看完《阿凡达》之后，所表达出的激动心情则更彰显汽车的信息化市场需求，“我的下个购车目标已经确定，就是选购一款具有科技魅力的智能汽车，它需要具有GPS全球卫星定位系统、引擎智能一键启动、多功能方向盘、智能制动盘清洗系统等各种高科技的配置。”

　　值得注意的是，真正的智能汽车，还应该是“体变”，而不是简单形式上的“用变”，如果真正将飞速发展的电子信息技术完全落实到汽车产业当中，其产生的效应一定完全颠覆我们以往所有的想象。那时汽车将不再是汽车，而是人们全天候生活中的绝佳伙伴，一个拥有全方位智能大脑的“机器人”，汽车检测到油箱不足，在主人开会的间隙，自动行驶到加油站加油;主人出差回来刚下飞机，汽车早按事先接收的信号从小区车库开到机场停车场等候……兴许哪一天就真实来到了人们的车生活中。