轨道交通飞速发展 自动化商机无限

　　轨道交通信息系统是以列车控制为基础的。首先要在“移动中”实现人和物的位移信息的自动化，因此，实现计算移动和移动计算是应用电子计算技术、通信技术是第一任务，信息的安全、实时、可靠和闭环控制是基本要求。轨道交通行业主要应到牵引变频器、低压变频器、大型PLC、工控机、交换机等自动化产品。

　　与此同时，“低碳社会”、“物联网”、“智慧地球”的概念正在推进技术及产业创新，轨道交通要求更加低碳环保、更加智能化，使轨道交通成为是安全、便捷、环保和节能的大众运输工具，这个过程除传感器和网络计算，信息系统各个处理层次离不开工控机、嵌入式计算机等自动化产品。未来，轨道交通将应用到更多的自动化产品来提高其智能化水平。

　　自动化产品的应用

　　轨道交通的信息系统包括列控系统、通信系统、监控系统、信息、自动化售检票(AFC)等系统。今后，未来，它将通信、信息和自动化技术进行融合，全程、全网、全面覆盖，参与轨道交通各个方面信息全部集中，实现综合监控、指挥管理、自动化驾驶。

　　这对应用到轨道交通行业的自动化产品提出严格的要求。要求自动化产品防尘、防腐蚀、防潮等，具有抗电磁干扰能力，满足国家相关的标准和规范要求;PLC编程语言符合IEC1131-3国际标准、数据格式符合IEC1131国际标准;电磁兼容性达到IEC61000系列标准;具备耐振动、抗冲击达到IEC68标准;现场总线符合国际标准IEC61158;车站BAS网络采用冗余光纤环状网络，符合标准协议TCP/IP、IEEEE802.3、10BASETX等，并且传输速率达到100MBPS。

　　PLC应用方面，轨道交通行业大型PLC市场比较稳定，能进入该市场的厂商比较少，而在小型PLC市场，进入该市场的PLC厂商会越来越多，竞争越来越大，并且主要以国产PLC为主。目前，施耐德、西门子、AB、GE等公司的PLC产品应用较多。

　　工控机应用方面，几乎所有的监控系统都会有工控机，在相关电子系统担当核心的、专门的角色，向专用的系统机方向发展。目前，研华、研祥、华北工控等三家企业的产品应用较多，占据着市场85%的份额。

　　变频器应用方面，除了城轨车辆的牵引系统需要使用牵引变频器之外，像轨道交通中的风机、空调和电梯系统也都需要变频器进行变频调速和节能作用，特别是节能作用越来越被轨道交通行业所重视，其市场分布也较为均匀。施耐德、西门子、丹佛斯、三菱、罗克韦尔、汇川等公司的产品都有应用和市场空间。

　　工业以太网交换机主要作为铁道车站内，站与站之间，站与其它监测点的讯号沟通使用，轨道传输经历的距离长，环境恶劣的挑战，对产品工业等级设计的需求相当高，要求稳定性高，可得知轨道状态，列车行进讯息，为达到交通控制与传输稳定的重要基础。在该市场上，MOXA、赫斯曼、东土、正维、思科、西门子、H3C、北电等产品都有应用，其中MOXA和赫斯曼占据了约40%的市场份额。

　　市场研究表明，工控机、PLC、变频器、交换机等自动化产品在轨道交通行业大有用武之地。2009年-2012年四年间，牵引变频器应用将达4505台、变频器12432台、大型PLC3225台、以太网交换机4515台，工控机达到16125万元。

　　数据显示，2009年，包括牵引变频器在内的变频器应用达到6595台，金额达8682万元;大型PLC应用达1235台，金额达35231万元;工业以太网交换机应用1729台，工控机达到6175万元。

　　预计，2010年轨道交通行业与自动化相关的包括综合监控、乘客资讯、综合安防、通信系统、AFC、信号系统等市场规模达到44.1亿，其中，综合监控市场约9亿、信号系统达13.05亿。