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超级电容 文章 进入超级电容技术社区

伍尔特电子超级电容 WCAP-SISC: 可实现极速能量提升

  • 瓦尔登堡(德国),2022 年 9 月 6 日—伍尔特电子推出了卡入式端子的新型 EDLC 超级电容(双电层电容)。WCAP-SISC 系列有 100 F 和 350 F 两种容量,是有高功率和高能量需求,例如 UPS 和储能产品的完美解决方案。它们可用于智能计量仪器、网络设备和能量收集等,额定电流高达 75 A。远高于传统电容的能量密度使得双电层超级电容 WCAP-SISC 成为电池的环保替代品。与锂离子电池相比,采用活性炭技术的超级电容具有众多优势,例如充电速度快、可循环充放电 500,000 次的极
  • 关键字: 伍尔特电子  超级电容    极速能量提升  

不只是锂电池,它们或许才是未来的储能形态

  •   人类生活方式的改变离不开能量,而工业的发展也是随着能源变化而变化,随着电能成为主要的能源,我们也需要很多电池维持设备的运转。目前,锂电池是主要的电能储能形态,未来有哪些新的储能方式呢,一起来看看吧!  一、超级电容  超级电容可能是最有望成为现实的下一代电池技术。首先,它能够在电场中存储能量,而不是在一个化学反应物中,这意味着它能够承受更多的充电及放电周期。目前,很多科技公司均在开发超级电容,比如Skeleton Technologies,其产品使用了耦合技术混合超级电容,能够使电池具有高能量密度
  • 关键字: 锂电池  超级电容  固态电池  

蓄电池高能脉冲充电系统设计

超级电容测试及应用

  • 新型能源是当下的热门研究领域,而超级电容作为介于电容器和电池之间的一种新型储能器件,它既有电容器可以快速充放电的特点,又有电池的储能机理。
  • 关键字: 超级电容  测试测量  

高端跑车恋上超级电容,或将推动整个乘用车市场

  •   劳斯莱斯、兰博基尼等跑车公司宣称将围绕超级电容器等高能储存技术展开相关研发,应用于新车型。得益于当下电化学基础材料科学的发展,超级电容在保持原有的高功率密度特性下,还将具有一定的高能量密度,进而为汽车提供强劲的动力和加速度。      最近两年,顶级跑车制造公司频频发布基于超级电容储能的新概念车型的研发消息。劳斯莱斯与英国科技公司签署合作协议,将探索使用新型亲水聚合物开发新一代高能储存技术的潜力。后者就研究发现的新型聚合物超级电介质申请专利,并正在努力将其商业化,用于超级电容器电解质材料和电能
  • 关键字: 超级电容  

为啥说超级电容将取代可充电电池?

  •   超级电容以前主要用于大功率电源和大型工业与消费类电源设备,如今在各种尺寸的产品、特别是便携式设备中也找到了用武之地。超级电容以高达数千法拉的电容值和快速充放电速率而闻名于世。  由于能够长时间存储大量的电能,超级电容表现得更像是电池而不是一个标准电容。事实上,随着技术的进步,它们将替代众多产品中的可充电电池,从计算机、数码相机、手机到其它手持设备。  超级电容是什么?  简单地说,超级电容是一种非常大的极化电解质电容。这里的‘大’指的是容量,而不是它们的物理尺寸。  的确,对于普通的电解电容来说,电容
  • 关键字: 超级电容  可充电电池  

贸泽开售Murata DMH系列超薄超级电容 为可穿戴设备及智能设备提供峰值功率辅助

  •   专注于新产品引入 (NPI) 并提供极丰富产品类型的业界顶级半导体和电子元件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售 Murata的DMH系列超级电容。此系列超级电容具有仅0.4mm的超薄身材,适用于可穿戴设备、医疗贴片、电子纸、智能卡和其他空间受限移动装置的峰值功率辅助。  贸泽电子供应的Murata DMH系列超级电容能在1 kHz 时,以300 mΩ的低等效串联电阻提供
  • 关键字: 贸泽  超级电容  

精辟!四大动力电池路线优劣势分析

  • 精辟!四大动力电池路线优劣势分析-思迈汽车信息咨询公司的最新研究显示,氢燃料电池汽车(FCV)在与传统的燃料汽车与电动汽车的竞争中优势不大,预计到2027年,FCV在车市中的占有率甚至不到0.1%。相比较,锂离子电池、超级电容和氢燃料电池得到广泛的应用,而铝空气电池尚处于实验室研究阶段。能源补给方面,锂离子电池、超级电容适用于纯电动汽车,但是需要外部充电,而氢燃料电池汽车则需要外部氢气加注,铝空气电池则需要补充铝板和电解液。
  • 关键字: 氢燃料电池  锂离子电池  超级电容  

超级电容、锂电池和石墨烯电池对比分析

  • 超级电容、锂电池和石墨烯电池对比分析-石墨烯自问世以来,就因为其强大的导电性能被看做革命性的储能材料。试想一下,如果将超级电容、锂电池和石墨烯这三者结合,将碰撞出什么样的火花呢?
  • 关键字: 锂电池  石墨烯电池  超级电容  

超级电容/电池纲要全解及应用发展趋势

  • 超级电容/电池纲要全解及应用发展趋势-HEV的由来,一个方面是从能源危机,另一方面是环境污染,再一个就是国家相关政策,从这几个方面提出了混合动力需求。HEV的分类现在有不同的方法,上午和下午也介绍了不少。工作原理,我不是专业的,就不多介绍,主要还是契合主题,讲我们的钛酸锂电池和超级电容器。
  • 关键字: 电池  超级电容  

电池技术的未来:从超级电容到空中无线充电

  • 如今人类社会已经无法离开电,任何数码产品同样更加依赖电池,同时人们也希望电池寿命延长,充电次数减少,这样就对电池技术提出了更高的要求,下面我们就来看看最有潜力的新型电池及充电技术吧。
  • 关键字: 电池  超级电容  

电池寿命难题怎解决?儒卓力:锂电池与超级电容强强联合

  •   如今,传统汽车中的电子产品已占到成本的40%,在电动汽车中这一比例必将更大,仅电池部分就已占到总成本40%左右。在电动汽车市场,特斯拉无疑是一面旗帜。   刚刚完成首批交付的特斯拉Model 3,让消费者的“里程焦虑”大大缓解。相对起售价69500美元特斯拉Model S的259英里续航,起售价35000美元的Model 3拥有220英里续航能力。   然而,纯电动汽车还存在另外一个严重问题——电池寿命。尽管锂电池在普通电子产品上平均使用寿命可达8年
  • 关键字: 锂电池  超级电容  

新能源汽车储能之选:超级电容器后来者居上

  • 新能源的关键在于能源的储藏技术上,如电动汽车,所存在的最大问题在于充电,现在所推的商业模式,是开设“加电站”来换电池来解决。如果能找到“超级电容器”,就能解决这个问题。正因为如此,新能源概念炒作到目前,“超级电容器”成为后来居上者。
  • 关键字: 充电  超级电容  电动汽车  

基于FPGA的超级电容充放电控制

  • 由于超级电容器单体性能参数的离散性,当多个单体串联组成电容器组时,在充放电过程中容易造成过充或过放现象,严重危害超级电容器的使用寿命。文中提出以FPGA为检测、控制单元,对电容进行有效地充放电控制,防止过充或过放,提高超级电容器的循环使用次数,降低不必要的能量消耗。
  • 关键字: 超级电容  串联均压  FPGA  
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超级电容介绍

超级电容的容量比通常的电容器大得多。由于其容量很大,对外表现和电池相同,因此也有称作“电容电池”。   超级电容属于双电层电容器,它是世界上已投入量产的双电层电容器中容量最大的一种,其基本原理和其它种类的双电层电容器一样,都是利用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大的容量。   超级电容的特点:   (1)充电速度快,充电10秒~10分钟可达到其额定容量的95%以上; [ 查看详细 ]

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