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超级电容 文章

基于单片机的车载超级电容测试系统设计与实现

  • 伴随着科技的进步,电动汽车技术得到迅速的发展,相比内燃机汽车,电动汽车具有零排放、高性能效率、低噪声、低热辐射、易操纵和易维护等优点,将是未来汽车发展的方向,也是现行研究的热点。电动汽车的动力电池有如下三类:燃料电池、蓄电池和超级电容。燃料电池、蓄电池和超级电容在能量密度和功率密度上有互补性[1]。单一使用蓄电池、绕料电池或者超级电容,难以用作电动汽车的动力源。混合电池是一比较理想的解决方法,采用混合电池驱动系统,特别利用超级电容快速充放电能实现汽车制动能量回收,以及燃料电池超大能量密度支持汽车持久行驶,
  • 关键字: 测量  测试  超级电容  单片机  汽车电子  嵌入式系统  电容器  汽车电子  
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超级电容介绍

超级电容的容量比通常的电容器大得多。由于其容量很大,对外表现和电池相同,因此也有称作“电容电池”。   超级电容属于双电层电容器,它是世界上已投入量产的双电层电容器中容量最大的一种,其基本原理和其它种类的双电层电容器一样,都是利用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大的容量。   超级电容的特点:   (1)充电速度快,充电10秒~10分钟可达到其额定容量的95%以上; [ 查看详细 ]

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