本土企业：大好江山 染指几何？
本土企业：大好江山 染指几何？
作者：高山 刘水
大年初三，当几乎所有的中国人还在享受春节的欢乐时。但是对张国宾——一个苏南的汽车电子配件厂的老板来说，却早早进了工厂。今年春节成了他最忙的时刻，不仅自己要过节，而且厂里的生产线不能停。他对记者说“今年（春节）我只能按国家法定要求放三天，外地民工都要求他们留下来，多给他们些补助，否则大年初三我没法开工了。”张老板生产的设备很简单，就是汽车智能音响系统上的一个电子模块，主要供应到南京的汽车生产商那里。与张的厂房相邻的一位老板有些嫉妒地说：“张老板去年肯定发了大财，你看看他厂门前停的脚踏车和摩托车就知道了（注：工人常常骑摩托车和自行车上班），比过去多了好几倍”。
这只是中国汽车电子热的一个缩影。如果有人问，2003年最热门的产业是什么，绝大多数会说是汽车。如果追问，汽车产业和信息产业中最热门的是什么，行家中都会说“汽车电子”。数字电视仍在讨论，3G仍旧在等待，网络故事已经过时，只有异军突起的汽车电子，搅动了整个信息产业的热情，一下子成为投资的热点。
去年中国汽车电子投资活跃，展览频繁。项目不断。（见数据库）。国外的汽车电子巨头争相进军中国市场，国内企业则转型，新增项目纷纷开工。前面所说的张老板其实最初并没有生产汽车音响配件，只是一个生产这方面的软件企业找上门来，需要做硬件支持，半信半疑的张老板才闯入了这个行业，没想到赚了个盒满钵溢。
数据库一：2003年外资投资合作汽车电子项目简况
欧姆龙：受中国汽车市场发展商机的吸引，决定在华启动高附加值的汽车电子项目。
德尔福：美国汽配巨头到成都进行参观，意在西部大规模投资。
富士通天：株式会社发布导航系统产品“凌驾”，进军中国车载导航仪市场。
伟世通：亚太区总部落户上海，亚太地区是伟世通赢得新业务的重要市场，全球业务的增长大部分来自核心产品，如汽车空调系统和汽车电子产品等。
西门子：在东北的唯一独资工厂—－西门子威迪欧汽车电子(长春)有限公司(SVCC)，主要生产发动机管理系统、自动变速箱控制单元、安全气囊及防盗器的电控单元等汽车类电子控制产品。
美国李尔：与上海实业交通电器合资组建上汽车部件公司。上海实业交通电器有限公司将引进李尔公司先进的汽车电子电器系统技术，在第一期内生产和销售汽车控制器、分配系统和智能控制盒等产品。
德国博世：与无锡威孚携手建立中国最大的电控燃油喷射系统生产基地。
阿尔派电子：作为生产汽车音响和汽车导航通信系统的专业公司，欲在上海开第3家工厂。
松下：在天津成立了汽车多媒体开发中心，并成立了以汽车音响、汽车导航系统为主要设计开发目标的天津松下汽车电子开发公司。
日本大金工业公司：将扩大在华汽车零件业务。
数据库二：2003年国内重大的活动一览表
2003中国汽车零部件行业年会：2003年12月在上海国际汽车城举办。
上海汽车零部件全球采购中心：落户上海国际汽车城。这是中国首家国际汽车零部件采购交易平台。
英飞凌汽车电子技术研讨会：2003年10月陆续在上海、长春、北京举行 “2003年中国首届英飞凌汽车电子技术研讨会”。
“英飞凌－同济汽车电子实验室”：落户上海同济大学中德学院。实验室主要研究方向有：燃料电池发动机监控系统、汽车电动转向系统、四论驱动微型电动汽车等重大汽车电子科研项目研究；汽车灯光控制、车门电子控制等车身方面的技术合作研究。
中国汽车电子行业技术发展及应用研讨会：2003年9月，中国汽车电子行业技术发展及应用研讨会在广东佛山三水区举行。
首届中国（国际）汽车音响发展论坛：在沪举行，业内专家就中国汽车音响行业的现状和发展趋势展开热烈讨论。
北京国际汽车电子研讨暨展示会，国内外著名汽车厂商、供应商、行业专家等共同参加了此次会议。
数据库三：2003年本土企业的投资情况简介
京华：贴牌生产三洋汽车音响产品，未来3年，京华公司单单计划用于市场开发的投资便达1450万元，2005年的销售目标是50万台，国内市场占有率15％。
天乐：亚洲最大的汽车电声科技园在嵊州市经济开发区建成。
亚华：国内首家车身电子控制模块产品研发成功。南京民企亚华汽车电子公司宣布开发完成车身电子控制模块，系列产品将在近期下线。
熊猫：进入汽车电子领域，“车辆自动导航与通信报警系统”项目通过了初步设计方案评审。
创维：将借道车载液晶电视，切入汽车电子产业。
新科、合众思壮：联手出击上海车展推出全新车载DVD
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