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220KV变压器冷却系统技术改进

作者:时间:2012-09-11来源:网络收藏

2.3.4实施改造后主变油平均温升的理论计算

改造后正常运行时YF1—200型冷却器投入数量N=3组,环境最高温度T1=40ºC,主顶层油温T2=70ºC,主总损耗(取负载损耗最大一组)P3=361.77+49.13=410.9KW,每组冷却器所承担的冷却容量:

Q′=P3/N=410.9/3=136.97KW

考虑主变压器内部阻力的情况,每组冷却器的油流量应在60—100m³/h之间变化。YF1—200型冷却器的传热系数为,当油流量为60m³/h时,传热系数Kl=5.898W/K;当油流量为100m³/h时,传热系数Kn=6.5618W/K。

油平均温升理论计算为:油流量为60m³/h时

ΔT1=Q′/Kl=136.97/5.898=23.22(K)

油流量为100m³h时:

ΔTn=Q′/Kn=136.97/5.5618=24.627(K)

由此可以确定:根据所在环境最高+40ºC,主变压器顶层油温+70ºC时,要求的温升为30K,经冷却器温升计算数值均小于30K;故选用四组YF1—200型冷却器(两组工作、一组辅肋、一组备用),因此,选用6PB135—4.6/3V油泵,对主变压器进行改造是可行的。

三、冷却器改造的实施及效果

2010年2月按上述方案对变压器冷却系统进行了改造,利用这次冷却系统改造的停电机会,还进行了变压器大修,冷却系统改造后,效果较好。通过改造前后1、2号主变上层油温对比可以看出(见表3),改造前1号主变上层油温同比2号主变要高出5—9ºC,改造后1号主变压器上层油温反而比2号主变压器低1—6ºC;在改造后两个月运行期间变压器带80MW负荷,变压器上层油温不超过40ºC,温升小于20ºC;冷却系统改造后,1号主变压器场地及附近的主控制室噪声大大降低,改变了运行值班人员的工作环境,彻底消除了原冷却系统风扇电机、油泵电机故障率高,渗漏油缺陷频发等安全隐患。

四、结 束 语

通过花山变电站220 1号主变压器冷却系统改进的实践,使我们学到了如何正确的掌握改造变压器冷却系统的技能和计算,保证了变电站的正常工作和运行,提高了变压器的使用效率和使用寿命,节省了变电站设备投资。同时,为国内同类变压器冷却系统进行技术改造提供了参考和借鉴。

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关键词: KV 变压器 冷却系统

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