智能互联时代来临 飞思卡尔打造四大支柱产业

　　FTF(飞思卡尔技术论坛)在上海举办。在两天的会议期间，飞思卡尔不仅向与会各界人士展示了创新的技术、产品和解决方案，介绍了飞思卡尔未来的发展方向，而且还跟业界分享了该公司对于全球半导体产业发展的全新理念。

　　网络应用呼唤智能

　　“我们已经进入了一个智能互联的时代。在用户和设备之间、设备和设备之间以及设备和基础设施之间，连接更为紧密，并且对通信的效率要求更高。”在本届飞思卡尔技术论坛上，飞思卡尔半导体销售和营销高级副总裁Henri Richard这样描述我们所处的时代。

　　在Henri看来，驱动半导体产业发展的动力，在上世纪70年代是能源危机，80年代是计算机，90年代是互联网，在本世纪前10年是移动通信和Web 2.0，而在经历了2008年～2009年的国际金融危机之后，“智能互联”成为全球半导体产业新的动力。

　　网络市场是飞思卡尔的四大支柱之一，同时也是该公司具有传统优势的领域。“智能互联”在改变人类生活的同时也让接入互联网的各种设备数量成倍增长，就移动终端而言，以传送语音信号为主的手机也正在让位于以传送数据为主的种类繁多的便携设备。“这就必然使得网络数据流量迅猛增长，网络数据流量的剧增为通信处理器提供了更大的发展空间。”飞思卡尔半导体高级副总裁兼网络和多媒体部总经理Lisa Su表示，“目前，不仅正常的投资增长不能满足网络数据流量增长的需求，即便从技术角度讲，‘摩尔定律’也无法跟上网络数据流量增长的节奏。”飞思卡尔立足于采用多核处理器来弥补半导体工艺的不足。

　　作为感知外界信号的重要器件，传感器也是系统实现智能化的关键环节。飞思卡尔则更进一步，让传感器本身实现智能化，把“大脑”的一部分功能“下放”到“触觉器官”。据飞思卡尔高级副总裁兼无线产品和射频、模拟与传感器部总经理Tom Deitrich介绍，飞思卡尔的Xtrinsic系列传感器集成了MCU、内存以及电源管理单元，传感器本身可以完成一些运算处理工作，不仅实现了更加丰富的功能，而且可以减轻主处理器的工作压力。

　　汽车市场令人振奋

　　汽车电子是飞思卡尔的另一个优势领域。尽管全球汽车产业在国际金融危机中遭受重创，但目前已开始复苏，并保持增长势头。飞思卡尔半导体高级副总裁兼微控制器解决方案部总经理Reza Kazerounian认为，全球汽车销量在今年将达到7000万部，预计到2011年还将增长到7400万部;并且，电子产品所占汽车成本的比例仍在不断上升，预计未来5年，全球汽车电子产品的年复合增长率为15%。“从目前的形势来看，汽车市场是令人振奋的。”Reza说。

　　“普通的汽车通常使用约50个不同的MCU，而高端汽车将使用80多个MCU或MPU。”Reza表示，“飞思卡尔将开发更多的产品，并着力打造更为完善的生态系统，帮助客户进行系统集成。作为MCU行业的领导企业，飞思卡尔将在降低汽车油耗以及开发电动汽车和混合动力汽车方面作出自己的贡献。”

　　汽车的安全性是业界关注的另一个重点，全球每年约有130万人在车祸中丧生。Reza介绍了飞思卡尔在汽车安全领域的策略：“传统的汽车电子产品主要应用于气囊控制、稳定性控制以及胎压监测等被动防护领域。而飞思卡尔致力于把被动防护和主动防护相结合。”记者了解到，飞思卡尔的主动安全防护系统将为汽车配备频率高达77GHz的雷达。