新型缓冲体在汽车音响产品包装中的设计与应用

　　近年来，经济复苏和环境保护已经成为全世界最为关注的课题，各国也为此采取了积极的应对措施。在此形势下，企业在回复经营的同时，更应承担起环境保护的社会责任。作为一家产品设计公司，从产品开发的源头便开始采用对环境友好的设计，所能产生的社会效益将是无可估量的。如何降低资源消耗，减少废弃物排放，削减成本提高质量，已成为了产品设计的基本理念。在这样的背景下，此项技术便应运而生了。

　　在此之前，我们和行业内众多企业一样，包装中所使用的缓冲材料由最初的发泡材(PP/PE)发展到现在的纸模板，这两种方式虽然都能够满足包装的要求，但在实际应用的过程中，出现了许多不容忽视的问题，对生产、运输、服务和环保等环节造成不利影响。首先，使用发泡材进行包装时，材料用量多、缓冲材体积大、过多消耗资源的同时，也增加了储运费和材料费。其次，捆包作业时需要对缓冲体再进行组装，增加了包装的工时;第三，在跌落特性方面，上述方式无法实现在各个方向上的缓冲包装，在搬运过程中发生跌落和剧烈振动时，容易造成产品损坏。

　　那么，能不能有一种包装方法可以弥补传统包装的不足呢?阿尔派电子(中国)有限公司大连研发中心的意匠设计部门，将此作为企业CSR的重点课题，成立项目组专门对应。为解决这一课题，设计者们进行了大胆的构想，最终确定了利用空气作为包装缓冲体的设计方向。此灵感来源于普通电子元器件的包装方式，该方式之所以未能在汽车音响产品的包装中广泛应用，是因为缓冲袋体中的空气在受热膨胀后挤压产品柔软和易碎的部分，造成产品损坏。对于汽车产品而言，其质量要求非常的苛刻，这种致命缺陷的存在，使之无法成为汽车音响整机的主要包装方式。

　　为了突破技术瓶颈，设计人员与材料厂家合作，模拟各种环境下的使用状况，在一次次失败中不断修正设计思路，最终采用精巧的结构设计，历经数月攻克难关，达到了预期的效果。

　　设计中的另一个亮点就是减少用料和包装工数，解决的办法是对缓冲袋体采用分段式一体化设计。在充气之前，袋体类似一般的塑料包装袋，可以大量的存放和运输，显著减少包装工位和存放场所的面积。袋体在充气后能够按照包装物外形在各个方向上提供缓冲，快速完成包装过程。

　　l 本设计的效果集中体现在以下5个方面：

　　1、提高抗跌落性能，进一步保证了产品在储运过程中的安全。

　　2、解决了由于气体膨胀后，挤压产品造成损坏的问题。

　　3、 减少整机包装缓冲材料的使用量，缩小缓冲材的体积，降低资源消耗。

　　4、 简化包装工序，减少作业的工数，提高包装效率。

　　5、 包装袋体大部分采用了可自然浆解的PET材料，废弃处理时大大减少了环境污染。

　　l 本设计与泡沫和纸板作缓冲材的传统方式，在实际应用中的效果比较(以我社汽车音响包装为例)：80CM落下特性G值减少38%;缓冲材料重量减少76%;缓冲材成本削减28%;包装作业时间和工时费削减50%。通过数据显示，各项指标均大大优于传统的包装方式，有极高的推广价值和广阔的市场前景。

　　传统包装方式 本发明的新型包装方式