2009年11月26日，通用汽车开发出双模式混合动力总成系统
The MathWorks 近日宣布，通用汽车公司 (GM) 已使用 The MathWorks 的基于模型的设计 (Model-Based Design) 工具开发出双模式混合动力总成控制系统。GM 利用科学计算和建模仿真的软件工具(包括 MATLAB 和 Simulink)，在 9 个月内设计出了动力总成原型，这比预期开发时间短了 24 个月。这种复杂的控制系统目前已投入生产并用于 GMC Sierra Hybrid、GMC Yukon Hybrid、Chevy Tahoe Hybrid、Chevy Silverado Hybrid 和 Cadillac Escalade Hybrid 等多款汽车。
本文引用地址：http://www.eepw.com.cn/article/100757.htm
双模式混合动力总成是 GM 的多样性混合动力项目的一部分，它的设计采用了多种混合动力和电动汽车技术，以满足各种驾驶方式和需求。双模式混合动力总成的设计宗旨是创造在城市和高速公路行驶时最优化的燃油效率，这种系统将传统发动机与集成到自动变速系统的两个 60 千瓦的电机相结合，另外还引入了电池和电力电子等新部件。
GM 借助科学计算和建模仿真的工具，采用基于模型的设计 (Model-Based Design)，让具有各种不同工程背景的工程师们可以更好地协作。通过使用 MATLAB 和 Simulink，GM 的工程师们现在可以在单一环境中工作，对双模式混合动力总成的性能进行数学建模，设计软件并验证其功能，然后对整个系统模型进行仿真以准确预测并优化性能。这使得全球开发团队可以对需求和设计变更进行沟通和交流，并在设计流程的早期解决出现的问题，从而节省宝贵的时间和资源。
评论