11 月 30 日，由地平线、中国汽车工程学会主办，联合中国智能网联汽车产业创新联盟打造的 2025 智能驾驶开发者系列培训在北京圆满落幕。本次培训吸引了北京理工大学、吉林大学、长安大学、一汽、广汽、比亚迪、蔚来汽车、赛力斯、中信科智联、北斗智联、亿咖通等 60 余家来自全国高校、科研机构以及整车与零部件企业的广泛参与。累计参与人数超 400 人，106 位专业学员参与线下实践，现场气氛热烈，充分彰显智能驾驶技术在行业内的高关注度与强吸引力。

2025 年培训课程在 2024 年基础上进行全面升级，课程布局更加完善，培训体系精心设计，覆盖基础进阶、高级卓越、实践应用，并特别设立高校教师专场。采用“线上理论 + 线下实操”系统教学的模式，全面覆盖智能驾驶领域的核心知识模块，包括硬件体系、软件开发、算法逻辑与工具链生态，旨在帮助学员打通知识脉络、强化技术根基，切实提升智能驾驶领域的理论认知与工程实战能力，为推动行业技术升级与产业变革注入新动能。

第一阶段线上理论课程于 11 月 1 日至 11 月 24 日顺利举办，课程围绕智能驾驶的软硬件架构、关键算法、工具链全栈能力展开，内容由浅入深、逻辑清晰，系统化帮助学员构建起完整的技术认知框架，为后续实践学习打下扎实基础。

第二阶段线下实践课程于 11 月 29 日至 30 日在京开班，课程由地平线资深工程师现场授课，围绕地平线天工开物 征程 6 算法工具链展开深度实操演练，内容覆盖算法工具链整体结构、量化原理、模型部署流程等核心环节。通过详细讲解训练后量化机制、模型产物分析、性能调优与精度调试工具的高效使用，再到统一异构计算平台的构建与神经网络推理、视觉处理等关键流程的实操训练，学员不仅加深了理解，更在实战中掌握了从算法量化到端侧部署的全流程核心技术，真正实现“学得会、用得上、落得下”。

本次培训以企业实际需求为导向，实现“人才培养-项目实践-岗位适配”的无缝衔接，为智能驾驶企业提供精准人才支撑与研发辅助；针对高校教师在智能驾驶教学中“理论与产业脱节、实操经验不足”的痛点，形成一套完整的教学指引与能力提升方案，推动教学从“知识传授”向“能力培养”转型；聚焦学生“理论知识碎片化、工程实践能力薄弱”的问题，通过沉浸式学习与实战锻炼，全面提升学生的专业素养与就业竞争力。

未来，地平线与中国汽车工程学会将持续推进智能驾驶领域人才建设，围绕行业发展方向，不断推出高质量的培训内容与人才服务，助力高校学科融合升级与企业研发能力跃升，持续为智能驾驶生态注入强劲的智力支持和创新活力。

中国智能网联汽车产业创新联盟介绍
为进一步推动我国智能网联汽车产业和技术发展，中国汽车工程学会、中国汽车工业协会在工信部的支持下，于 2017 年 6 月 12 日组建成立“中国智能网联汽车产业创新联盟”，工信部作为联盟指导单位。联盟自成立以来，已从行业自发成立的组织，发展成为既支撑政府决策、又服务行业发展的创新机构，充分发挥了跨产业、政产学研用协同创新的重要推动力量。按照约定的工作机制，联盟在政策和战略研究、关键共性技术研发、标准法规、测试示范、产业化推广、学术交流与国际合作、人才培养等方面开展工作并取得重要成果。

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