汽车设计人员希望使用能将应用迁移到以太网网络的技术来取代传统的闸道子系统，以便轻松获取从边缘到云端的信息。为了向OEM厂商提供车规等级以太网解决方案，Microchip Technology Inc.宣布推出首批车规等级以太网PHY。10BASE-T1S系列元件符合AEC-Q100 Grade 1认证，型号包括LAN8670、LAN8671和LAN8672。

LAN8670／1／2 10BASE-T1S以太网PHY具备功能安全，设计用于ISO 26262应用。借助这些元件，之前需要自带通讯系统的低速元件现在可以连接到汽车应用的标准以太网系统中。

Microchip汽车产品业务部副总裁Matthias Kaestner表示：「Microchip推出10BASE-T1S产品系列，持续领先业界为汽车产业提供连接解决方案。这项新技术将把实体世界中使用的传感器和执行器一直连接到云端，使无缝以太网架构无处不在。」

将多个以太网PHY连接到一条共同的汇流排线路使得在单一普遍架构上部署汽车应用更加简单，同时藉由减少布线和交换器连接埠节省了部署成本。LAN8670／1／2使网络边缘能够使用以太网和网际网络协定（IP），轻松地与网络基础设施的其他部分进行通讯。这些设备包括先进PHY诊断，为使用者提供故障排除能力。此外，睡眠／唤醒功能支持低功耗模式。

10BASE-T1S设备规格包括10 Mbps、半双工模式、灵活的拓扑结构，具备多条汇流排线路和点对点并使用单对平衡导线。这些元件还具有增强的电磁兼容性／电磁干扰（EMC／EMI）效能，并支持时间敏感网络（TSN），可使涵盖深远的以太网网络实现同步计时。时间同步对整个汽车分区架构中诸多应用至关重要。欲知更多详情，可浏览Microchip官网。

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