随着全球芯片供应反弹，以及汽车制造商学会如何更好地应对半导体短缺，汽车厂商的产量正在逐渐提高。根据AutoForecast的估计，上周由于芯片短缺，汽车制造商又从全球生产计划中削减了48421辆汽车。

欧洲在汽车生产计划调整方面领先于其他所有地区，过去一周削减了约1.82万辆汽车，由于半导体短缺，北美工厂减产了了约1.7万辆汽车，而中国工厂则减少了约1.17万辆汽车。

AutoForecast Solutions负责全球汽车预测的副总裁Sam Fiorani表示，尽管汽车制造商继续暗示芯片短缺是导致生产放缓的原因，但全球汽车产量正在稳步改善。

Sam Fiorani在一封电子邮件中写道：“越来越多的汽车制造商正在达到预期的产量水平，这表明汽车芯片供应得到了改善，此外也意味着现有的芯片供应得到了更好的利用。”

与此同时，芯片制造商继续计划增加产能，以满足激增的汽车需求。据彭博社上周报道，芯片巨头台积电正在与供应商博世(Bosch)谈判，拟斥资110亿美元作为合资企业的一部分在德国建立一家芯片工厂。

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