"); //-->
近日,经纬恒润自主研发的800万像素摄像头搭载嬴彻科技L3级自动驾驶重卡正式量产。此项目中,每辆重卡搭载了7颗800万像素摄像头,这是经纬恒润首个800万像素摄像头量产项目,标志着经纬恒润高分辨率摄像头产品进入配套量产阶段。

经纬恒润为嬴彻科技研发的800万像素高分辨率摄像头,在车辆前部装有3颗,主要负责车辆前方视觉感知,镜头视场角分别选用30度、60度和120度,视角互补,可感知不同距离的物体。驾驶舱两侧的后视镜上各有两颗,分别为60度和120度,负责后方和下方的视觉感知,与整车的毫米波雷达配合,感知路况,消除盲区。经纬恒润的800万像素摄像头产品,能够帮助车辆更好地识别高速移动的物体、并获得更好的夜视效果。同时,项目所采用的自研内参标定算法模型,在精度上也做了重大提升,为高精度摄像头产品在智能驾驶中的应用提供全面支撑。目前,产品上车试装运行已近一年,摄像头性能和可靠度得到了客户极大的认可!

随着智驾技术的发展和自动驾驶级别的提升,800万像素高分辨率摄像头在车载市场的需求量呈逐年上升趋势。经纬恒润于2021年开始布局800万像素小型化前视摄像头、适配高算力智驾平台的前视800万像素摄像头以及座舱800万像素智能感知摄像头等高分辨率产品。经过技术攻关,800万像素小型化产品以24*24mm的尺寸亮相,并通过A样测试,小巧的设计可以适应更多安装位置,满足客户对低成本化和小型化的需求。适配高算力智驾平台的前视800万像素摄像头,可以支持TDA4、EQ6等多种高算力平台的感知接入。800万像素舱内感知摄像头产品,则是面向智能座舱监控系统开发的一款可以实现4K高清视频输出的产品,能够实现DMS和OMS的一体化集成。


未来,800万像素高分辨率摄像头将成为经纬恒润重点推广的产品,经纬恒润将继续坚持自主创新,提高产品竞争力,努力为国内外客户提供更好的产品与服务,为汽车行业的发展贡献自己的一份力量!
专栏文章内容及配图由作者撰写发布,仅供工程师学习之用,如有侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 联系我们
相关推荐
高阶智驾要落地,线控底盘为什么必须执行得准
详解无人驾驶四个阶段技术特征
携手ADI赢得未来
掘金自动驾驶,不要把大坑当机会
加快实现自动驾驶(完整小组讨论)
EEPW2017年5月刊(信息通信技术/5G)
神经网络解决方案让自动驾驶成为现实
恩智浦第三代雷达收发器助力高性能成像雷达规模量产,赋能L2+至L4级自动驾驶
自动驾驶的现状与未来(节选)
自动驾驶:车载系统方案中都有哪些奇招?
自动驾驶正推动汽车行业加速布局人形机器人
汽车科研用户手册
ADI:传感技术助力未来自动驾驶的发展
打破自动驾驶的障碍
实时训练驾驶人工智能
ROSCon2018:ROS 2,自动驾驶汽车和ROS在Windows上的可用性
英伟达 “全天候” 芯片实现毫秒级人脸检测
为自动驾驶共同“把舵” ——自动驾驶技术与产业预见研究主题沙龙
关于自动驾驶汽车,你需要了解的事。。。
Ouster推出 Rev8 OS 激光雷达系列 原生彩色激光雷达正式落地
解读XC90上的高逼格科技,为自动驾驶汽车上路暖暖身
【汽车报告】自动驾驶汽车有望后年大批量上路
未来汽车与数据安全 谈信息化背后的安全隐忧
无人驾驶技术和产业情况调研报告_乾勤科技
2035年自动驾驶出租车市场规模将达1680亿美元
Microchip与领先车载摄像头制造商舜宇智领达成战略合作拓展全球ASA-ML生态系统
白皮书《车载毫米波雷达如何增强先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶》
76-81GHz自动驾驶CMOS RADAR
【对比】自动驾驶技术哪家强?谷歌特斯拉大比拼
曲面显示屏取代传统汽车挡风玻璃