据路透社报道，印度对于中国制造的抵制，是从官方到民间的，现在已经有印度官员表示，印度计划对来自中国和其他国家的约300种产品设置更高的贸易壁垒，并提高进口关税。

自加勒万河谷冲突事件后，印度国内“反中”情绪水涨船高，掀起了一波抵制中国制造的舆论潮。

24日，路透社爆料印度政府玩起了“暗箱操作”，“扣押”来自中国的集装箱，导致大量中国制造的电子元件等商品积压在印度港口，印度媒体也证实了这一消息。

周三（24日），英国路透社从两位消息人士处得知，苹果、思科、戴尔和福特汽车的产品也在受到影响的产品之列。另有消息人士表示，苹果在印度的代工制造商富士康的电子元件也受到了“牵连”。路透社称印度主要港口的海关官员要求提供额外的清关材料。

这些操作对于中国电子贸易而言，不是好消息，深圳华强北很多做印度芯片贸易的小伙伴们或被敲闷棍。

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路透社报道

印度最大的财经媒体之一《今日商业》（Business Today，下称：BT）杂志证实了这一消息。

BT也称，“印度政府没有给出明确的消息”，但是印度商界人士传达出的消息很清楚——不要接收从中国来的任何货物，等待进一步通知。

BT从他们那里得到的理由简直是“欲盖弥彰”——不是边境冲突，而是新冠疫情在中国的第二波暴发。

中国是世界最早成功控制住疫情的国家之一。北京市人民政府新闻发言人徐和建表示，虽然防控形势依然复杂，不能掉以轻心，但是北京与新发地农产品批发市场直接关联的疫情基本得到控制。且观察者网查阅企业资料得知，苹果的生产厂位于深圳、上海、成都、郑州和太原；戴尔在厦门；福特则在重庆、杭州和哈尔滨。

据BT报道，目前这批产品等待“风险评估”或情报部门的介入。此外，海关据说还向印度的港口、机场和货运官员发出内部通知，在全国范围内扣押中国的集装箱。

印度政府的这波操作是“搬起石头砸自己的脚”。BT表示，“许多企业感到困扰”，特别是许多电子零部件的延误会影响印度的商品出口。有利益相关者表示，如果官方继续扣留来自中国的集装箱，很可能造成港口阻塞以及大规模的货运延期。
代表美企的游说集团美印战略伙伴论坛（USISPF）对路透社表示，“（印度）官方突然停止了对来自中国（也许也有其他地方）集装箱的清关，这会向追求稳定性与透明性的外国投资者发出一个不好的信号。”
民族情绪高涨的印度近期频出“令人咋舌”的“神操作”。
1、印度出台“移出中国”APP，最后发生手机是中国制造
今年5月份，印度这款意在移除手机里中国APP的软件，仅仅10天下载量就超过100万次。就在很多人欢呼胜利的同时，这才反应过来，糟糕，手机也是中国制造，手机可真舍不得砸。
2、“抵制中国”宣传语的帽子，标签显示为中国制造
不管从哪个角度来看，“抵制中国”这个举动，在印度大多数情况下只能是停留在口头上，他们的生活处处充满了中国制造，无非是选择正面收割还是反面收割而已。
3、印度开国领袖帕特尔，天天被印度人朝拜的中国制造
当印度人紧密的团结在一起的时候，他们或许忘记了，国内那尊有着“团结雕像”的开国领袖帕特尔，其实也是没能逃出中国的技术支持，这真是让人头大。
中印边境冲突印方“越线”挑衅反伤亡20官兵后，全国上下反中情绪更加高涨，有人当街砸毁中国制造的电视机。

但是印度人“用钱包投****”却很诚实：据印媒6月20日报道，中国的手机于18日在印度版亚马逊网站开售后，在几分钟内就被抢购一空。
对此，《印度斯坦时报》网站6月22日发表题为《“抵制中国”的战略真的有用吗？》的文章称，印度有人发出呼吁抵制中国商品的论调，这是很不成熟的，这需要印度在国内或国际上找到此类进口的替代来源。
数据显示，目前中国已经是印度最大的贸易伙伴。
19年，印度从中国大陆的进口额达700亿美元，手机等数码产品、能源、机械设备等领域，印度高度依赖中国。

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