目前在液体危化品的装卸过程中常会出现的安全事故有以下几种：

（1）、装卸车过程中静电接地夹与槽车连接异常时，槽车未能正确接地，导致爆炸或火灾的安全事故；

（2）、装车过程中没有配置溢油开关，流量计出现计量异常时，导致冒罐的安全事故；

（3）、装卸车过程中底装鹤管与槽车的连接不到位，启动装卸后由于液体压力产生鹤管脱落，导致液体泄漏的安全事故，特别是液化气装卸车如果产生类似情况，后果是非常严重的；

（4）、装卸车过程中司机未在前后轮后面摆放三角木，导致溜车的安全事故；

（5）、装卸车结束后静电接地夹、鹤管未归位时，司机把槽车开走，导致静电接地电缆或鹤管拉断的安全事故；

（6）、装卸车结束后，与司机产生了纠纷，在未解决纠纷的情况下，司机擅自开车离开，导致不可预测的安全事故；

从以上产生事故的过程来看，加强管理、严格操作流程已经无法做到万无一失；从产生的后果来看，任何一种事故的产生带来的后果都是不可想象的，一个是发生爆炸，一个是人身损害（烧伤、腐蚀、中毒等）。那么如何为液体危化品的安全装卸提供有效的保障呢？根据深奥图多年从事液体危化品装卸过程的安全设计及应用来看，必须结合当前的自控技术，引入先进的安全技术以及各种智能传感器，设计一套完整带安全联锁的自控装卸系统。

下面从安全联锁自动控制装卸的车角度介绍深奥图装车系统的配套设备及方案。

AW–KC型钥匙管理器，主要配套定量装车控制系统，它把钥匙插槽及检测传感器集中到一个控制盒，能判断钥匙是否插入槽位，并把信号接入到装车仪，装车仪根据装车过程自动控制钥匙管理器门的开关，实现有效的装车安全联锁控制。

设备符合相关安全标准的规定，特别适用于易燃、易爆等液态石油化工产品装卸场合。

产品特点：

（1）管理器属于本安型仪表，超低功耗。

（2）管理器外壳采用不锈钢外壳材料，结实可靠美观耐用；

（3）管理器的钥匙插孔通用性强，可以插入各种钥匙；

技术参数：

（1）、输入电压：220VAC

（2）、响应时间：<1S

（3）、工作电流：<50mA

（4）、防爆等级: ExibIIBT4 Gb

（5）、报警方式：灯光报警

（6）、输入输出信号：开关量干接点

（7）、工作温度：-40～60℃

联系电话：0707-3906006

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