整车热管理是从系统的角度去研究整车的传热介质流场以及整车换热过程中所涉及的子系统。主要研究对象是电驱动系统及电池系统的温度控制和驾驶室的气候调节，满足关键零部件的冷却要求，确保各零部件的安全性与可靠性，提高车厢内乘员环境的舒适性，并优化车辆操控性和续驶里程。

整车热管理数据采集系统用于整车热管理试验过程中对各采集点的数据采集及记录。数据采集系统能迅速完成对车辆冷却系统和空调系统有关的温度、风速、转速、压力、流量、电流、电压等各个参数的测量，并评价整车的热平衡、前舱温度场、空调降温、采暖性能、除霜除雾性能、整车热管理路试验证等。具备如下特点：耐高低温、通道数量可扩充、能兼容多种热平衡试验传感器、质量可靠、设计紧凑、精度高、采集速度快、软件简单好用。

系统设计方案

意昂神州为客户提供德国imc的数据记录仪BUSDAQ作为采集终端。拥有轻巧而紧凑的机身，是车载和现场测试的理想选择。功能远超简单的数据采集，不仅包括丰富的数据分析与压缩的实际计算功能，还包括负载的触发功能和ECU协议支持。采用先进的防结露和宽温技术，能在异常恶劣的环境下工作。采用有线和无线数据传输技术，可实现车载、机载和设备的远程监控。此外，还可通过因特网提供连续的在线长期监控和远程参数设置。

系统通过CAN总线各种物理参数进行采集，主要由微型数采模块所组成。在所有CAN现场总线支持下的车辆数据测量，微型数采模块系列更能发挥其性能技术特长，长期可靠稳定地工作，满足专业测试技术的全方位全天候需求。其设计理念真正实现了分布式数据采集，可以直接安装在机箱内最接近传感器采集点，出色完成所有测试任务。

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