有这么一个调侃拜金女的段子：宁愿坐在宝马里哭，也不愿坐在自行车后笑。

然而现在，坐在宝马里笑变成了一个可以触摸到的事实了。因为，这次共享经济玩的是共享汽车，而且来头还不小，一开始就是奥迪、宝马。

早前，沈阳市投入1500辆共享宝马汽车，开车前扫码注册驾驶证就好。这些汽车只需缴纳999元的押金，每公里1.5元，每天200元封顶。宝马内配置有车载WiFi、指纹介入、人脸识别、酒精测试、智能语音等新科技。而且关键问题是这批共享汽车不用客户自己加油，全部由平台负责。

这样看来，是不是很方便？

如果不出意外的话，共享宝马的出现，对业内的很多行业将会是一个巨大的冲击：

首先，如果说滴滴打车的出现对于出租车行业形成了一个巨大的竞争的话，那么共享宝马对于出租车就是一个打劫式的。在价格上，他比出租车要便宜很多。用户只需缴纳一千元押金，起步价15块，用40分钟只需仅仅20块，费用远远低于普通的出租车。而且比出租车更加高端、也更加安全。完全不给出租车留有活路。长沙微营销

共享宝马的出现对4S店也产生了很大的冲击，不用买车、不用养车、也不用买停车位就能享受有车一族的所有感受，而且这种租车也是比较方便的，有22万个停车位可以免费使用，简直不要太方便。

对于租车行业来说，影响就更大了，传统的租车行业主打的一个广告词就是“随时租车，随时还车”，但其实这一点是做不到的，租车还车都要去一个固定的地点，还得自己加油，是非常不方便的。往往在租车行租一辆车动辄几千，而共享宝马每天200元封顶，随开随还，还不用自己加油。

再联系之前李彦宏无人驾驶汽车的上路实验。试想一下，如果将这项技术应用到共享汽车中，那将会是多好的未来啊：快要下班的时候，就解锁附近的共享汽车，再利用无人驾驶的技术将车开到自己所在的位置，然后解锁上车。光是想想都觉得是一个特别光明灿烂的未来。

可以预见，未来更多的巨头将疯狂涌入，让所有只要有驾照和手机的普通人，没钱也能开好车，没车也能游全国。

在这个时代里，很多人都说不努力就会被淘汰。但其实并不是我们不努力，而是这个时代发展太快，快到我们根本跟不上他的步子。从共享单车、到共享雨伞、到共享充电宝等等，中国式的共享经济发展的速度，已经超出了我们的想象。

从公社化运动到私有化，再到共享经济的大锅饭时代，历史果然是一个轮回。

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