如今，智能驾驶ADAS已逐步进入每个人的生活，消费者会以车辆配备ADAS功能的级别作为一项购车的评估要素。这其中，智能驾驶ADAS域控制器起着关键作用，它将原本分立的ECU相互融合，使更多核心功能集中，并可以灵活按客户要求实现所需功能的配置调整，方便实现平台化、模块化生产制造。意法半导体作为全球领先的半导体企业，在汽车电子领域拥有30多年的经验以及丰富的产品线，我们致力于为客户打造安全可靠的产品及解决方案。对于ADAS域控制器的高算力SoC所要求的大电流供电需求和严苛的上电时序，我们可以提供整套电源管理芯
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ST SPC58 智能驾驶 ADAS
STDES-VIPGAN65F是一款65w USB Type-C®3.0电源适配器参考设计。它是一个带有独立USB
PD控制器的隔离电源。评估板在初级侧实现了准谐振反激电路，这个转换器基于意法半导体的VIPerGaN®高压转换器VIPERGAN65并带有光耦合器反馈电压调节。先进的低静态电源管理有助于实现低功耗待机消耗。 在二次侧，为提高系统效率，整流使用SRK1004自适应同步整流控制器。同样在次级侧，CC/CV调节回路驱动功率调节stage和US
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ST VIPERGAN65 SRK1004 QR USB PD适配器
VB56G4A 是一款专为汽车驾驶员监控应用设计的 1.5
MP像素全局快门图像传感器。该传感器使用 3D 堆叠背照式技术，并结合意法半导体的专利制造工艺，具有出色的近红外(940
nm)感光灵敏度。只需与一颗红外LED灯或 VCSEL配合，即可实现驾驶监控系统(DMS)功能。VB56G4A传感器的量子效率(QE)很高，在940nm近红外波长达到27%，其线性动态范围达到60dB。这意味着即使是使用一个简单的低功率不可见光LED发射管，也能为传感器
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ST VB56G4 DMS
1.可编程逻辑控制器（PLC）是种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作电子系统。它采用一种可编程的存储器，在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令，通过数字式或模拟式的输入输出来控制各种类型的机械设备或生产过程。2.可编程逻辑控制器(Programmable Logic
Controller，PLC)，一种具有微处理器的用于自动化控制的数字运算控制器，可以将控制指令随时载入内存进行储存与执行。可编程控制器由CPU、指令及数据内存、输入/输出接口、电源、数字模拟转换等功
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ST STM32MP257FAK3 MP2控制器 工业PLC
随着全球对环境保护和能源危机的日益关注，电动汽车（EV）的普及率不断攀升，电驱动系统作为新能源汽车的核心部件，其技术进步和市场规模都在迅速扩大，双电驱系统作为电动汽车高端化与个性化发展的重要方向，正在推动行业的转型升级，并加快中大型高端新能源汽车的渗透。在技术层面，双电机四驱系统通过合理匹配两个电机的功率，可实现经济性的功能属性，解决单电机驱动系统为满足极端工况的动力需求。ST的Stellar
E汽车级微控制器SR5E1(Stellar E 32位Arm® Cortex®-M7汽车MCU 2x核心
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ST StellarE MCU 双电机控制板
意法半导体推出了一款基于IO-Link的工业标准和设备报警执行器参考设计，最终交货形式是开箱即用的成品板卡及配套协议栈和应用软件。EVLIOL4LSV1板卡采用意法半导体的L6364Q双通道IO-Link收发器处理通信任务，通过IPS4260L智能低边功率开关控制指示灯。该板卡可直接连接到指示信号灯系统，例如，工厂自动化使用的智能警示灯、提示剩余量或紧急程度的料位报警器，以及其他系统警告装置。该板卡还为开发者测评IPS4260L和L6364Q集成电路提供了一个快捷的方式，并配备了IO-LINK主站连接器四
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意法半导体 IO-Link 执行器电路板
意法半导体新推出了一款基于网络的工具ST AIoT Craft，该工具可以简化在意法半导体智能 MEMS 传感器的机器学习内核 (MLC)上开发节点到云端的 AIoT（物联网人工智能）项目以及相关网络配置。MLC机器学习内核是 ST MEMS 产品组合的专属功能，能够让传感器直接运行决策树学习模型。MLC 能够自主运行，无需主机系统参与，低延迟，低功耗，高效处理需要 AI 功能的任务，例如，分类和模式检测。ST AIoT Craft 还集成了利用 MLC在传感器内实现AI的物联网项目开发配置所需的全部步骤
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意法半导体 ST AIoT Craft MLC 智能传感器
ST 与华虹半导体合作，将在中国生产 40nm MCU 芯片。
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ST 华虹
据报道，11月21日，意法半导体在投资者活动现场宣布，公司正和中国晶圆代工厂华虹公司开展合作，将与华虹合作在中国生产40nm节点的微控制器单元（MCU）。据悉，双方将在中国大陆就40nm制程MCU，围绕OFT（氧化物填充沟槽，一种半导体制造技术），BCD（集成双极型晶体管、CMOS、功率DMOS晶体管于同一芯片的半导体工艺），以及IGBT（绝缘栅双极型晶体管）开展合作。意法半导体相关负责人在活动现场表示，和国内晶圆代工厂的合作旨在通过互补的方式，加强意法半导体为中国大陆客户服务的能力，并支持半导体区域化和
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意法半导体 华虹 MCU ST 40nm
EVLVIPGAN100PD是一款100w USB Type-C®3.0电源适配器参考设计。它是一个带有独立USB PD控制器的隔离电源。评估板在初级侧实现了准谐振反激电路，这个转换器基于意法半导体的VIPerGaN®高压转换器VIPERGAN100并带有光耦合器反馈电压调节。这个控制器合封了高性能低压PWM控制器芯片与650
V GAN
MOS。先进的低静态电源管理有助于实现低待机消耗。减少输入市电电流畸变，从而提供IDE市电范围以极低的THD操作，这些都是基于L6564的PFC
芯片。在二
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ST VIPERGAN100 小体积 电源适配器
本系列的第二篇博文介绍了如何使用IO-Link®从站收发器设计与网络无关的工业现场设备（传感器/执行器）。下一步是设计IO-Link主站，将这些设备与工业网络（或现场总线）连接起来，把工厂车间的过程数据传输到可编程逻辑控制器(PLC)，如图1所示。这篇博文探讨了ADI公司的工业通信解决方案，这些解决方案可以加速灵活IO-Link主站的设计进展，该主站可支持智能现场设备使用较为热门的工业以太网协议进行通信。图1 IO-Link从站通过IO-Link主站连接到工业以太网选择灵活的IO-LINK主站收发器IO-
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ADI IO-LINK 工业以太网 智能工厂车间
随着人们生活水平的不断提高，家电智能化的发展，未来智能家电市场将不断加速发展，市场需求持续扩大。智能风冷冰箱的原理是利用空气进行制冷，高温空气流经内置的蒸发器（与冰箱内壁分开）时，由于空气温度高、蒸发器温度低，两者直接发生热交换，空气的温度就会降低。同时，冷气被吹入冰箱。风冷冰箱就是通过这种不断的循环方式，来降低冰箱的温度。风冷冰箱的风机功率根据冰箱的规格和温度范围而异，一般在20~30W之间。为了满足主板+风冷电机+无线通信模块+显示屏的供电需求，ST推出了基于VIPERGAN50的50W (DC 15
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ST VIPERGAN50 反激隔离型 冰箱电源
出色的IO-Link从站收发器应能够全方面满足应用要求。这是智能工厂系列的最后一篇博文，讨论了选择IO-Link从站收发器时需要考虑的因素，并说明了ADI公司IO-Link收发器产品系列的特性如何帮助尽可能简化这一过程。请连接器引脚功能选择IO-Link从站收发器时，我们先要考虑该器件支持的连接器引脚功能的数量和类型。有些智能工厂器件可能只需要一个C/Q引脚来进行数据传输/切换，MAX22514非常适合此类任务。有些器件可能需要IO-Link连接，其中包括额外的数字输入(DIN)，以传输来自基本传感器或按
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ADI 智能工厂 IO-Link 从站收发器
目前，汽车导航定位主要采用卫惯组合导航系统，即全球卫星导航系统(GNSS)和惯性导航系统(INS)。全球卫星导航系统用于实现绝对定位，而惯性导航系统用于实现相对定位，两者相结合才可以实现稳定、可靠的高精度定位。ST最新的高精度定位解决方案P-BOX是ST汽车级芯片组全面解决方案，可以支持多频段GNSS信号接收、Rawdata原始观测值输出、IMU惯性导航等。►场景应用图►展示板照片►方案方块图►核心技术优势1. 功能安全兼容：第一个功能安全的ASIL-B P-box应用设计与ST整体解决方案(STA910
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ST 高精度定位 车载定位 P-BOX 意法半导体
在功率电子应用中，DC-Link（直流支撑）电容是一种不可或缺的元件，其作用是利用电容存储和释放电荷的特性，来平衡电路中的电流和电压，进而起到稳定系统运行的作用。随着新能源的发展，DC-Link 电容的应用场景也越来越多，在光伏逆变器、新能源汽车、充电桩、UPS 系统等领域，都少不了它。DC-Link 电容既能平滑电路中的直流电压，又能够提供短时间的电流储备，以应对瞬态负载的变化，还有助于减少电路中的谐波和电磁干扰，提高功率系统的效率和可靠性。因此，对于这些新能源相关的应用来讲，选择好 DC-Link 电
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功率电子 DC-Link 电容
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