- 致力实现智能、安全，以及互连世界的半导体技术领先供应商─美高森美公司(Microsemi Corporation，纽约纳斯达克交易所代号：MSCC)宣布，公司已于2011年5月27日完成对AML Communications, Inc. (OTCBB:AMLJ) 之收购。
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Microsemi RF
- 在不了解会受到何种损害的情况下，具备高深的数字电子知识的设计师发现，当需要给无线器件确定滤波器参数时...
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RF 微波 滤波器
- 本周，网易汽车曾经报道了北京、太原等地电动汽车项目的现状，事实证据面前，让人无法不质疑目前我国的电动车...
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电动汽车 EV 感应式充电技术
- 固定WiMAX标准基于正交频分复用(OFDM) 技术，使用256个副载波; 该标准支持1.75~ 28 MHz范围内的多个信道带宽，同时支持多种不同的调制方案，包括BPSK、QPSK、16QAM 和64QAM。 1 主要芯片完成功能
本设备采用
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系统 设计 RF WiMAX OFDM 基于
- 关于激光头的准电感谐振技术。为了使输入射频沿激光器长度，电压分布均匀，加入一对电感并联在谐振腔上下电极之间。这样，由于电感负导纳的补偿作用，使激光器沿长度上的驻波比大大下降，失配角小于9°，理论计算结果电压不均匀度小于3％。
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类别 原理 电源 激光 CO2 RF
- AnalogDevices,Inc.（纽约证券交易所代码：ADI），全球领先的高性能信号处理解决方案供应商，最新推出五款针对卫星通信、无线基站、点到点无线电链路、仪器仪表和军事设备等高动态范围应用的单通道RF混频器系列，从而扩充了其 RF IC 产品系列。
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ADI RF
- 制动能量回收问题对于提高EV的能量利用率具有重要意义。电动汽车采用电制动时,驱动电机运行在发电状态,将汽车的部分动能回馈给蓄电池以对其充电,对延长电动汽车的行驶距离是至关重要的。国外有关研究表明,在存在较频
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EV 电动汽车 制动能量 回收 能量回收
- 随着工程师们需要遵循的辐射电磁干扰(EMI)规范的不断增多，市场上开始出现各种类型的EMI吸波材料。一般而言，市场上所提供的这些吸波材料的厚度很薄并具有很好的外形柔韧性，再加上其背面带有粘合剂的设计使得我们能
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EMI RF 吸波材料 性能比较
- 最常见的遥控器使用红外(IR)技术，这主要是因为红外元件成本相对较低，但这些基于IR的控制器有许多缺陷，包括需要在视角范围内、操作角度限制、传输距离短、与IR LED相关的反射和高电流消耗等，这些缺陷大大缩短了电池寿命。RF遥控器解决了这些问题，并且由于可带给用户更好的使用体验，产品也日益丰富。此外，技术改进正在使得RF-IR元件之间的价格差越来越小。
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遥控器 设计 RF 简化 发射器 SoC
- 本文设计加工了一种简单的表面电流减少测试装置，通过它可以在实验室环境下对不同EMI吸波材料的吸波性能进行相对的比较。尽管吸波材料所引起的表面电流的减少量并不完全等于预期的EMI减少量的测量值，但该方法可以很快的确定在特定频率范围内具备最佳吸波性能的材料。
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比较 性能 材料 EMI/RF 用于
- 手机市场激烈的竞争推动制造商去寻找新的降低成本、印制电路板(PCB)面积和功率损耗的设计方法。同时，第三代(3G)网络的首次展示已打开各种新型多媒体和以实验为依据的应用之门，从无线网络接入和移动视频到文本发
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RF 前端 设计 手机 3G 多模 频带 简化
- 蜂窝发射模块对手机内的任何元件来说都将产生最大的辐射功率，从而可能诱发EMI和RFI。类似这样的问题可以采用RF屏蔽技术来降低与EMI及射频干扰(RFI)相关的辐射，并可将对外部磁场的敏感度降至最低。那么，什么样的
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屏蔽 设计 RF 手机 3G 基于
- 超再生检波接收器：超再生检波电路实际上是一个受间歇振荡控制的高频振荡器，这个高频振荡器采用电容三点式振荡器，振荡频率和发射器的发射频率相一致。而间歇振荡（又称淬装饰振荡）双是在高频振荡的振荡过程中产生
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高频 部分 电路设计 接收 常用 RF 玩具
- 在刚刚结束的2011上海国际车展上，搭载有奇瑞新能源最新轮毂电机研发技术的电动汽车瑞麒X1-EV闪耀登场，将...
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奇瑞 瑞麒X1-EV 轮毂电机 驱动
- 随着无线技术在人机接口设备（HID）的不断广泛应用，市场上更多的的HID产品集成了无线技术 (如无线键盘、无线鼠标，等等）。一般情况下，开发人员的选择常常局限于以下两个方面：根据应用来开发最优的专用协议，或遵
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HID 应用 对比 4.0 蓝牙 专用 射频 RF 2.4-GHz
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