[摘要] 根据国内倒车雷达系统的现状，本文设计了稳定性更好和智能化程度更高的硬件实现方式。它能有效的防止声波衍射，实现周围环境的自适应，以及通过不同大小的物体反射的超声波幅度判断的智能化处理；它还能实现适用于不同应用的报警输出和显示。[关键词] 雷达、智能化、超声波、警报、专用集成电路
1 引言随着汽车普及率的逐年增加，消费者在将汽车作为交通运输工具的同时，对汽车配置有了更多的要求，尤其是对舒适性和安全性提出了更高的要求。对于很多司机尤其是新手来说，倒车
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摘要：本文介绍了dSPACE 实时仿真系统和Tesis仿真模型，并介绍了德国奥迪汽车公司基于dSPACE的ABS ECU硬件在回路测试台。关键词：ABS；dSPACE；硬件在回路仿真
1 引言
对现代汽车而言，汽车的安全性相当依赖于防抱死制动系统(ABS)的电控单元的性能。防抱死制动系统的控制器（ABS ECU）的软件也越来越复杂，以至于在ABS开发的早期就需进行详细测试。对ABS ECU 进行实车的测试的代价是非常昂贵的，为了进行极限情况下的测试，通常需要寒冷或炎热的环境，对于测试人员来
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摘 要：本文介绍了应用于电动助力转向系统（EPS）中扭矩传感器的种类，包括电位计式扭矩传感器、金属电阻应变片的扭矩传感器、非接触式扭矩传感器以及其它类型的新型扭矩传感器，并且详细论述了各种扭矩传感器的结构、测量原理和设计方法，并对未来EPS扭矩传感器的发展方向提出一些看法。
关键字：扭矩传感器、非接触式、电动助力转向（EPS） 1 综述
电动助力转向系统EPS(electric power steering)是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统,与传统的液压助力转向系统HPS
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摘要：本文借助dSPACE实时仿真系统，设计出金属带式无级变速器（CVT）电液控制系统ECU快速控制原型（RCP）解决方案。并对所设计的ECU配合实际的金属带式CVT电液控制系统进行实时仿真实验研究，取得了良好的效果，并大大缩短了后期相关控制器的开发周期。
关键词：快速控制原型，无级变速器，dSPACE
1.引言金属带式无级变速器已经成为现代汽车变速器发展的趋势，其中电液系统的控制是该研究所涉及的一个核心问题。能否快速有效的对CVT进行研究，在很大程度上取决于电液控制系统尤其是ECU的软硬件设计能力。
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摘 要：本文在介绍电子控制系统故障自诊断的基本原理基础上，提出了一套基于转向柱式电动助力转向系统（EPS）的故障诊断方法，并建立了相应的故障自诊断系统，包括系统各组成部件的故障辨识和信号采集、故障代码的显示控制以及相应的安全防范措施，并通过对其转矩传感器故障自诊断的程序设计和实例分析验证了该故障自诊断思路的可行性。
关键词： EPS、故障辨识、信号采集、故障自诊断、安全防范 0引 言
转向系统作为汽车的一个重要组成部分，其性能的好坏将直接影响到汽车的转向特性、稳定性和行驶安全性。实践证明
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世界第一辆汽车问世已经有一个多世纪了，它的出现使我们的生活有了显著的改变，也推动社会经济和生产力的快速发展。但随着世界人口的不断增多，工业的不断发展，自然环境日趋被破坏，人类生存的环境——大气层也开始受到了严重的挑战。全世界汽车保有量的不断大幅度提高，汽车文明的产物即汽车尾气所造成的环境污染问题也日益突出。 汽车尾气中的有害污染物主要是：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）以及柴油车排放的颗粒物（PM）这4类。另外二氧化碳（CO2）在逆温光照条件下可以形成光化学烟雾，从而
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摘 要：利用MCU，定制ASIC和体积庞大的电线束来引进及控制电子系统，并随着汽车的更新换代而扩展功能，这些方案日渐发展至接近其技术和应用极限。本文介绍了FPGA在车上的应用，解决包括舒缓产品更快推出市场的压力；增加元件数目；在单一硬件平台上实施标准化；以及不断升级的安全要求。
关键词：汽车电子，FPGA，引擎控制单元
传统上，汽车电子工程师利用MCU、定制ASIC和体积庞大的电线束来引进及控制电子系统，并随着汽车的更新换代而扩展功能。然而，由于这些方案日渐发展至接近其技术和应用极限，汽车工业正面
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康耐视（Cognex，）推出了可用于多种用途的图像处理传感器“DVT515”和“DVT535”。将该传感器与执行缺陷检查、文字识别、尺寸测定、计数、特征检测以及图案选配的工具结合起来，可用于汽车零部件及电子部件等的检查。 对该传感器进行设定时，需使用该公司的专用软件“Intellect”。该软件除了具有面向粘接剂及密封剂检查用工具软件、金属及塑料等表面伤痕及脏污检测工具软件之类特定应用程序之外，还具备用于将上述工具软件组合起来的复合功能。通过使用这些功能，即可支持从简单的组装检查到高难度缺陷检
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近年来，追求节能环保成为汽车业发展的主流，作为全球知名汽车品牌——美国第二大汽车生产商福特公司在节能环保车的研发方面再次向前迈进了一步。 福特公司日前宣布，下半年将推出全球首款以氢为燃料的内燃机引擎汽车。据福特副总裁格哈德
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“欧洲家电第一品牌”的博世家电日前宣布，将凭借111年的精湛技术，推动中国白色家电市场洗牌。 博世品牌创建于1895年的德国。111年来汽车系统技术、家电以及机器人技术发展为博世三大主营业务。2004年博世家电销售额高达360亿欧元，世界500强中排名94位。博世家电与西门子家电1967年合资成立“博世－西门子家电公司”，多年来博世家电一直位居欧洲市场第一。 &
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近日，国内GPS导航产品新秀佛山市三水好帮手电子科技有限公司又有新举措，全新推出卡仕达CA 4002便携、车载两用GPS导航仪，使得原来限定在汽车内部使用的导航仪破茧而出，可以同时被用于户外运动、旅游指引等诸多方面。 卡仕达CA 4002外观上较之前的所有导航产品更加小巧、精致，其采用了7英寸16：9 TFT高清晰度液晶显示屏，是目前最流行的宽屏比例，直接支持高清视频模式。和其他GPS导航产品一样，卡仕达CA 4002具备SD／MM C插槽，其内置的CF卡
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据世华财讯报道，尽管汽车行业的新联盟似乎已呼之欲出，但债券投资者对汽车零部件生产商越来越不看好，通用汽车的市场占有率不断下降，而美国经济增长动力又在日渐减弱，这些都是汽车零部件生产商微薄利润率的不可承受之重。 综合外电7月20日报道，6月末以来，有关通用汽车(General Motors Corp.)将与日产汽车(Nissan Motor Co.)或丰田汽车(Toyota Motor Corp.)等竞争对手结盟的各种议论一直支持着通用汽车的股价。
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Avago推出一款RGB(红色、绿色和蓝色)模拟输出彩色传感器，是符合汽车电子委员会关于集成电路的压力测试规范AEC-Q100的器件，是一款理想的车用彩色传感器。 ADJD-E622-QR999 RGB彩色传感器是单片CMOS IC，集成了RGB彩色滤波器和三套3x3光电二极管阵列，各用于三种颜色，这样可降低干扰和光孔失调的影响。这些光电二极管阵列将红、绿、蓝等光线分量转换为具有互阻抗放大器的光电流，然后再将光电流转换为模拟电压。每个通道的电压输出(R、G和B)是随着光线强
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登科技(EDOM)日前宣布与VTI Technologies达成代理协议。根据这项协议，益登将在台湾地区消费性电子市场上分销VTI的压力传感器(SCP1000)与加速度传感器(SCA3000)等产品。 其中，VTI SCP1000压力传感器是该公司日前推出的一款创新产品，提供多种测量模式可让使用者选择不同的精确度与电流消耗。精确的压力感测和精巧的体积可作为运动健身、终端装置和医疗领域等应用。 SCA3000三轴加速度计则可用来测量加速度，以及侦测移动和倾斜角，适
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从省信息产业厅获悉，近日，国家信息产业部下文，同意芜湖市为国家电子信息产业园。此举标志着我省电子信息产业在中部崛起。 国家电子信息产业园是产业规模、技术水平、骨干企业数量在电子信息产业某一特定领域处于国内领先水平的产业聚集区域，具有突出的产业特色。省信息产业厅相关负责人介绍，国家信息产业部选定芜湖作为我国首个汽车电子产业园与奇瑞汽车公司不无关系。奇瑞是目前中国最大的民族产业汽车品牌，虽然长春一汽在汽车制造业上有较久的历史，但它所拥有的奥迪、捷达等品牌都不是中国自己的品牌。而芜湖在汽车产业有自己
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