东京，2006年7月18日——瑞萨科技公司（Renesas Technology Corp.）今天宣布，推出用于下一代汽车导航设备等高性能车载信息终端的SuperH Family*1 SH7774 SoC（系统级芯片）。该器件是全球第一个具备图像识别处理功能的汽车导航SoC，其运行频率为600MHz，多样化而全面的外设模块包括地图绘制2D图形引擎、音频编码器和以太网接口。样品将从2006年7月31日开始在日本供货。 SH7774是瑞萨科技汽车导航SoC阵容
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1.引言
Ahmed，Natarajan 和Rao在1974年首先提出了DCT算法[1]。从那时开始，它成为了图像和视频编码最流行的算法，并被广泛应用，这主要有两个原因：首先，它把图像数据转变成容易压缩的形式；第二，它能有效地用软件和硬件实现[2]。至今，基于行列变换的DCT被应用最广泛，因些，有必要对一维DCT的硬件设计的改进并使其硬件资源达到最简。
分布式算法自提出20年来一直被广泛应用于VLSI与DSP中[3-8]。
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全球领先的设备软件优化（DSO）厂商风河系统公司和全球领先的嵌入式半导体厂商Freescale半导体公司近日宣布了车载设备产品平台的试用版及演示套件，这是风河公司针对车载通信/信息娱乐系统行业推出的第一款预先集成解决方案，其中包括了一套可在Freescale Media5200上运行的汽车信息娱乐解决方案。这个试用套件的软件部分由风河公司车载设备软件平台、Datalight公司的FlashFX® Pro 与Reliance™ flash文件系统以
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目前基于CAN(Controller Area Network)总线的分布式系统在汽车电子领域得到广泛应用,电子控制单元的标定已成为汽车电子控制装置开发的一个重要环节。CCP(CAN Calibration Protocol)是一种基于CAN总线的ECU(Electronic Control Unit)标定协议[1],已经在许多欧美汽车厂商得到应用,采用CCP协议可以快速而有效地实现对汽车电控单元的标定。 然而基于CCP协议的标定,需要在ECU内部实现支持CCP协议的驱动程序(CCP driver)。目前
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在现代汽车市场，大多数车门弹簧锁系统都采用快动微型开关来管理诸如自动锁车、门铃、顶灯之类的车身功能，并为CPU控制各种功能提供锁定或状态锁定信号。
这些开关正日益被结合到铸模电子元器件载具中，其中的冲模金属引线框具有一个注模塑料框(ECC)。这种构架的优点在于，实际上所有引线连接器、物理调整功能和结构单元都可以被内建到单一的零件之中或最小数量的零件之中，以便为汽车制造商减少成本和潜在的规定公差问题。
缩小差距
尽管最终结果是为OEM简化系统，但是，这些ECC的设计和制造却是一个复杂的过程，需要
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汽车娱乐电子推动了功能和容量的快速发展，促使设计人员在性能、成本和灵活性上做出综合考虑。与其他汽车电子领域不同，多媒体图形应用高度可视化，其需求多变，在许多情况下甚至还没有建立标准。汽车设计人员需要一个能够提供最灵活、性能最佳而成本可控的解决方案。可编程逻辑，特别是现场可编程门阵列（FPGA）便是这样的解决方案。
在以前，专用集成电路（ASIC）能够为制造商提供成本效益较好的芯片方案，因此，汽车图形应用在半导体方面一般选用ASIC。但是，ASIC开发成本不断攀升，降低批量价格、快速面市的要求以及功
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汽车电子工业对电子元器件的消费需求呈现持续高涨的发展态势，而基于汽车安全保护方面的应用也不断发展。由于汽车驾驶人员和政府机构方面施加的影响，以及汽车制造厂商自身希望提高其市场份额的需求，汽车安全性对于汽车制造厂商来讲异常重要。智能无线通信技术是由遥控无钥门禁应用演变发展而来的。廉价智能应答器的问世，标志着智能无线通信系统正在成为一种新的发展趋势。在现有遥控无钥门禁（RKE）系统中，汽车驾驶人员通过按下一个发射无线信号的按钮来开/锁车门。使用新型的汽车接入系统后，驾驶人员仅需随身携带一个应答器就可以轻松实现
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中国，2006年7月11日 - 世界领先的汽车娱乐解决方案集成电路供应商之一的意法半导体（纽约证券交易所代码：STM），今天宣布推出了一个新的汽车数字AM/FM收音机芯片组。因为采用了先进的数字信号处理技术，新芯片组的音频接收质量十分优异，同时还降低了在恶劣信号条件下的音频干扰，例如在信号很弱的场地和多信道干扰很强的地区（高山和建筑物的反射）。由ST和博世的子公司Blaupunkt合作开发，这个先进的数字接收机集成了音频信号处理器和广播数据系统（RDS）解码器，因此达到了今天的中高端汽
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2006 年 7 月 12 日 － 北京 － 凌特公司（Linear Technology Corporation）推出静态电流非常低的降压型 DC/DC 同步控制器 LTC3835。在睡眠模式中，LTC3835 仅吸收 80uA 电流，从而令其非常适合于在诸如汽车导航或电池供电监视设备（在这些设备中，系统在引擎或电源关断的情况下保持半运
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宾夕法尼亚、MALVERN - 2006 年 7 月 7 日 - 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代码：VSH）正在向其光电子产品系列中添加三款新型环境光感应器，这些器件可实现液晶显示器 (LCD) 自动亮度控制，并且具有可使汽车驾驶者感到舒适及安全的众多高级功能。 这些感应器提供了简单的双引脚连接，它们将用于通过控制键盘
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[摘 要]
对于装备有多种控制系统和信息系统的车辆，整车必须有统一的时间系统才能保证各个子系统进行协调的工作。本文阐述了一种基于CAN总线的整车授时方法，基于该方法设计了一个整车授时系统，并且通过对CAN网络延时的分析，做出时间补偿。 本授时系统采用软硬件结合的方法，克服了纯软件和纯硬件授时的不足。在不需要大量资金的条件下，可实现整车内部多控制系统的时钟同步，它的成本远比纯硬件时统系统低，也比纯软件时统系统要可靠得多。 1 引
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随着电子地图瓶颈的突破、导航软硬件技术的成熟、成本的逐渐 下降以及市场需求的变化，导航产业开始呈现出一些新的发展态势， 相应带来了一些新的市场机会和新的课题。 便携导航市场规模将近5亿元 随着市场与技术的推进，导航产品在前后装市场的表现开始呈现 不同的走势，便携导航产品(PNV)正迅速兴起。上海畅宇导航科技 有限公司市场调研部部门经理李昂表示，2006年便携导航市场应该有 近5亿元的规模，而随着市场的高速发展及新品
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一、 引言 电磁兼容(EMC)是指设备或系统在所处的电磁环境中能正常工作且不对该环境中任何其他事物构成不能承受的电磁骚扰的能力。电磁兼容技术是一门迅速发展的交叉学科，涉及电子、计算机、通信、航空航天、铁路交通、电力、军事以至人民生活各个方面在当今信息社会，随着电子技术、计算机技术的发展，一个系统中采用的电气及电子设备数量大大增加，而且电子设备的频带日益加宽，功率逐渐增大，灵敏度提高，联接各种设备的电缆网络也越来越复杂，特别随着数字化产品的不断问世，其电磁兼容性
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2006年7月4日，北京讯——根据美国波士顿的市场研究公司Strategy Analytics的最新研究，2005年，英飞凌汽车电子业务实现了11.9%的销售增幅，再次超过了全球市场7.5%的增幅（总市值达164亿美元）。Strategy Analytics指出，英飞凌在汽车电子市场的销售收入从2004年的13.63亿美元增长到了15.25亿美元，占据了全球9.3%的市场份额，进一步稳固了其全球第二的市场地位。在欧洲，英飞凌是毫无争议的市场领袖，市场份额高达14.8%。在美国，英飞凌位
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