A股市场向来热衷炒作预期。投资者乐于为概念买单,愿意给一家公司提前多年的估值。国产半导体设计龙头兆易创新(SH:603986),就曾是一个被预期打满的例子。2020年初,兆易创新市值一度突破1200亿。然而19年和20年,它才只有25亿和38亿营收。过度估值的结果就是,当抱团瓦解,两年之内兆易创新股价经历三次大起大落。图片:兆易创新刚到千亿市值,到如今 来源:雪球当下,作为A股闪存设计龙头的兆易创新,再一次试图向千亿市值发起了冲击。这一次,它有什么新故事吗?01 基本面往事要想看清楚兆易创新的新故事,看清
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兆易创新 NOR Flash
6月21日消息,半导体市场研究机构IC Insights发布的最新研究报告指出,2021年NOR Flash市场销售额虽然仅占整个Flash市场的销售额4%,但是2021年NOR Flash的出货量同比大幅增长了33%,同时平均售价也同比上涨了23%,使得NOR Flash总销售额同比暴涨了63%,达到了29亿元。根据IC Insights的预测, 2022年NOR Flash市场还将继续增长 21%,使得总销售金额达到35亿美元的新高,这也将头部的NOR Flash大厂直接受益。数据显示,华邦电子、旺宏
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华邦电子 旺宏 兆易创新 NOR Flash
根据断电之后数据是否依旧被保存对半导体存储器进行划分,半导体存储器可分为易失性存储器和非易失性存储器两大类。我们熟知的RAM(随机存取存储器)属于易失性存储器,其中RAM又可分为DRAM(动态随机存取存储器)与SRAM(静态随机存取存储器)。而ROM(只读存储器)和FLASH(闪存)则属于非易失性存储器,即断电之后存储器中的数据仍然能被保存的存储设备。据IC Insights预测,2022年、2023年全球存储芯片的市场规模将分别达到1804亿和2196亿美元,市场成长空间广阔。但在全球的存储芯片领域,市
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兆易创新 NOR Flash
作为国内 MCU 产商的领先公司,兆易创新将直接受益于 MCU 国产化,强化其领先地位,扩宽其成长潜力。全球汽车缺芯带来公司估值的上涨,智能驾驶与物联网带来全新的创新方向,国产化扩宽公司的成长潜力。1. 确定性与创新性是公司估值扩张最有力的保障半导体行业库存结构性紧张带来确定性的估值上涨。半导体存货紧张引起供应不足,带来市场的高景气。汽车电子市场需求旺盛,产业链冲击的持续与消费电子等芯片市场产能挤压共同影响,汽车芯片产能释放不及时,存货市场将带来公司估值确定性扩张。围绕最具活力的创新性方向扩张其估值。创新
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兆易创新 MCU NOR Flash
日本计划在东京奥运会上展示无人驾驶技术,展现了近年来汽车智能化的成果。随着5G技术与人工智能( AI)的发展,车载通讯技术已慢慢从早期的娱乐影音播放以及导航系统,发展到现在的深度学习与车联网( V2X),并朝着无人驾驶的目标前进。而实现此目标的关键因素正是半导体。目前,先进驾驶辅助系统(ADAS)是车载通讯中最普遍的应用之一,它包含不同的子功能主动式巡航控制、自动紧急煞车、盲点侦测以及驾驶人监控系统等。车辆制造商一直试着添加更多主动式安全保护,以达到无人驾驶的最终目标。因此,越来越多的半导体产商与车辆制造
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ADAS NOR DRAM AI V2X EM
近日,紫光集团旗下武汉新芯集成电路制造有限公司(以下简称“武汉新芯”),一家领先的非易失性存储供应商,宣布其采用50nm Floating Gate工艺SPI NOR Flash宽电压产品系列XM25QWxxC全线量产,产品容量覆盖16Mb到256Mb。该系列支持低功耗宽电压工作,为物联网、可穿戴设备和其它功耗敏感应用提供灵活的设计方案。
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武汉新芯 SPI NOR Flash 50nm
合肥恒烁半导体有限公司(以下简称“恒烁半导体”)正式推出第一款面向物联网应用的50nm 128Mb 高速低功耗、业界最小尺寸的 NOR Flash 存储芯片,此芯片的推出将有效加快万物智能互联的进程。
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物联网 50nm NOR Flash芯片 恒烁半导体
嵌入式系统越来越普遍地采用云技术来进行数据采集、事件检测和软件更新。这些远程物联网设备普遍通过固件完成设置,这些固件有可能存储在主机MCU中,也有可能存储在外置非易失性存储器的用户空间中。而这些非易失性存储器中的内容则是恶意攻击的主要对象。对于所有全新开发的物联网设备来说,采取应对措施防止非易失性存储器的非授权修改,已成为一项基本的设计要求。图 1 - 作为节点的互联嵌入式系统本文将对分立闪存存储器领域开始涌现的加密和安全基础设施进行介绍,并探讨如何将这些新特性用于物联网互联设备的安全保障。新一
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NOR CUPSS
近日,紫光集团旗下武汉新芯集成电路制造有限公司,宣布推出业界先进的50nm Floating Gate工艺SPI NOR Flash宽电压产品系列XM25QWxxC。该系列支持低功耗宽电压工作,为物联网、可穿戴设备和其它功耗敏感应用提供灵活的设计方案。
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武汉新芯 50nm SPI NOR Flash
日前,赛普拉斯半导体技术有限公司宣布,东芝电子元件及存储装置株式会社(“东芝”)已选择将赛普拉斯Semper NOR闪存用于其面向汽车高级驾驶辅助系统(ADAS)的新一代Visconti™系列产品。Semper系列采用嵌入式处理器架构,专为要求最严苛的汽车环境而开发,同时符合高密度要求和功能安全要求。针对正在努力实现自动驾驶L2级功能的主要汽车制造商,东芝专门推出Visconti™ ADAS SoC。赛普拉斯Semper NOR闪存系列在功能安全合规方面处于业界领先地位,是首款专为达到ISO26262汽车
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NOR ADAS
近日, 业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice(股票代码 603986)宣布,其旗下全新一代高速8通道SPI NOR Flash---GD25LX256E荣获中国电子信息产业发展研究院颁发的2019年第十四届“中国芯”优秀技术创新产品奖。“中国芯”奖项是目前国内最具权威性与影响力的奖项之一,本届共有125家芯片企业、累计187款芯片产品参与报名,基本涵盖国内最具实力的集成电路企业和最具代表性的产品,是国内集成电路产品和技术发展的风向标和大检阅。此次SPI NOR Flash产品
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NOR Flash
中国北京(2019年3月26日) — 业界领先的半导体器件供应商兆易创新GigaDevice(股票代码 603986)宣布,其GD25全系列SPI
NOR
Flash产品已完成AEC-Q100认证,是目前唯一的全国产化车规闪存产品,为汽车前装市场以及需要车规级产品的特定应用提供高性能和高可靠性的闪存解决方案。 随着自动驾驶、车联网和新能源汽车的发展,汽车产业对存储器的需求与日俱增,成为存储芯片中重要的新兴增长点和决定市场格局的重要力量。实现汽车的智能化需要更多的环境感知,随着传感器和更多MC
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兆易创新 NOR
NOR闪存已作为FPGA(现场可编程门列阵)的配置器件被广泛部署。其为FPGA带来的低延迟和高数据吞吐量特性使得FPGA在工业、通信和汽车ADAS(高级驾驶辅助系统)等应用中得到广泛采用。汽车场景中摄像头系统的快速启动时间要求就是很好的一个例子——车辆启动后后视图像在仪表板显示屏上的显示速度是最为突出的设计挑战。 上电后,FPGA立即加载存储于NOR器件中的配置比特流。传输完成后,FPGA转换为活动(已配置)状态。FPGA包括许多配置接口选项,通常包括并行NOR总线和串行外设接口(SPI)总线。支持
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FPGA NOR
闪存是当今数据存储的重要介质之一,主流的闪存体系有NAND和NOR两种。不过随着半导体工艺不断发展,相比于NAND技术的快速演进,NOR技术似乎在几年前工艺就迟滞不前,因为存在部分设计缺陷而让NOR闪存无法继续跟进先进工艺成为了阻碍NOR闪存大规模应用的关键。不过,因为中国企业中天弘宇集成电路有限公司的潜心研究,NOR闪存的应用也许将重获新生。 “我们经过了近十年的研发积累,完成了对原有NOR闪存架构的大胆创新,也可以说是一个完全的颠覆。我们沿用了整个NOR的架构,但和英特尔最早发明的NOR完全不是一回事
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NOR NAND 存储器
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