专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 ( Mouser Electronics ) 近日起开始备货 Laird Connectivity 的 BL653 系列模块。BL653拥有丰富齐全的可配置接口，具有 工业 级宽工作温度范围，提供可靠的蓝牙5.1连接并支持NFC和802.15.4通信（Thread与Zigbee），适用于工业和其他 严苛环境 下的各种 物联网 (IoT) 应用。贸泽供
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OEM IoT SoC
虽然关于华为造车的猜测接连不断，但华为均予以了否认。不过声称不造车的华为其实从未离开过汽车圈，近期申请了多项关于造车的专利。7月17日，据@天眼查 数据显示，华为技术有限公司新增数条专利信息，其中之一就有“车辆定位的方法、装置、控制器、智能车和系统”的专利。专利摘要显示，该专利一种车辆定位的方法、装置、控制器、智能车和系统，用于在GPS信号弱或者无GPS信号的情况下，解决车辆定位的问题。车辆定位的方法包括：获取第一车辆与被求助物的第一相对位姿以及被求助物的全局位姿，根据第一相对位姿和全局位姿，计算第一车辆
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华为 定位 GPS
祖母时代的技术已成往事1904年，雷达首次被Christian Huelsmeyer用于探测船只，已有一个多世纪的历史。常见的应用是军事雷达、民用航空交通管制，当然，还有针对私家车辆的测速点。但是现在存在一种误解，认为这项技术已经成熟，该领域几乎没有什么发展。成像雷达和协同雷达都在进行着颠覆性的新创新。ADI公司(ADI)如何在汽车领域应用中实现雷达并引入独特的软件和算法正是其特殊之处。过去25年里，ADI一直活跃在汽车行业，其产品既可用于被动安全应用，也可用于主动安全应用。过去15年里，ADI以DSP和
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OEM ADAS
西门子和 IBM 近日宣布联合推出新型解决方案，进一步加深双方合作关系。该解决方案能够将实际维护和资产性能与设计决策和现场修改动态结合，从而优化资产的服务生命周期管理（SLM）。该解决方案以西门子数字化工业软件 Xcelerator 解决方案组合和 IBM Maximo® 为基础，在设备制造商和设备所有者/运营商之间建立起端到端的数字线程。● 新解决方案继承了西门子 Xcelerator 解决方案组合和 IBM Maxim
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OEM SLM PLM
信心对于普及电动汽车和混合动力/电动汽车（EV/HEV）至关重要，但要为了提升信心，我们必须提高这些车辆中电池测量的精度。为获得更高的测量精度，必须处理干扰数据采集以及将其传输到主处理器的高噪声级别。高精度地测量电池电压、温度和电流远远不够，还需要同步。电动汽车/混合动力汽车中的噪声源具有不同频率和不同振幅，这使得如何更好地对其进行过滤成为了一个难题，从而不影响对电池电压、温度和电池组电流的测量。测量误差可能导致各种后果，包括错误报告电池充电状态、可能的过度充电和过度电池放电，这都可能会影响驾驶员、乘客和
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ECU OEM SOC
自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司（ Xilinx, Inc.，）近日宣布推出两款易于扩展、超高密度视频转码专用的实时计算视频实时转码一体机。基于赛灵思新型的 Xilinx® 实时服务器（ RT Server ） 参考架构，两大全新一体机将双管齐下，助力当今服务提供商以每通道最低成本提供视频质量和比特率优化的多种类型应用，例如电子竞技与游戏直播平台、社交与视频会议、远程直播教育、远程医疗和视频直播等，并较基于软件的架构或者固定架构解决方案，都能显著降低总拥有成
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API TCO OEM
Imagination Technologies 近日宣布，南京芯驰半导体科技有限公司（ SemiDrive ，以下简称“芯驰科技”）在其发布的智能座舱芯片X9中采用了Imagination的 PowerVR Series9XM图形处理器（GPU） ，目前该芯片已完成流片并成功启动。芯驰科技是一家专注于车规级芯片设计的企业，致力于为智能网联汽车提供高可靠、高性能的智能座舱、安全驾驶和核心网关等汽车SoC产品。芯驰科技是中国为数不多通过ISO 2
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PPA OEM SoC NNA
恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）近日宣布推出新的超低功耗、多协议无线微控制器（MCU）系列 K32W061/41。新的低功耗设备完善了公司近期推出的引脚兼容 JN5189/88 （Thread™/Zigbee®） 和 QN9090/30 （Bluetooth® LE）MCU，为原始设备制造商（OEM）带来更轻松的迁移路径，帮助他们支持现有和新兴的智能家居，构建使用案例。新闻亮点● 无线微控制器集成多协议网状网络●
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MCU OEM
恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.）近日宣布推出全面的Wi-Fi 6（802.11ax）产品组合，此举大幅增加了能够采用最新Wi-Fi标准的产品与市场的数量。恩智浦扩展的Wi-Fi 6产品组合代表公司的全新端到端、差异化技术方法和愿景，旨在帮助汽车、接入、移动设备、工业和物联网市场开辟连接创新的时代。新闻亮点：● 恩智浦将Wi-Fi 6产品组合与全面的EdgeVerse计算处理和安全平台相结合，帮助客户加速进军广泛的市场● 利用Wi
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OEM 半导体
虽说随着国家法律制度的完善和生活质量的提高，社会治安方面在近年来有很好的稳定性，然而在很多领域也还对定位系统存在着大量需求。目前市场上比较常见的定位系统有GPS、北斗和定位跟踪器。它们都是基于物联网卡技术实现携带、拥有者定位功能的一种新型智能硬件设备，其中物联网卡定位跟踪器普遍应用在车辆防盗、汽车租赁抵押、物流运输业等方面，为企业用户能实时关注定位数据提供技术手段。那么物联网卡如何应用在定位跟踪器上？定位跟踪器的应用场景有哪些？物联网卡定位跟踪器防止车辆防盗如今人们出门可以选择的交通工具越来越多，长途可以
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GPS 物流
Imagination Technologies 近日宣布，公司已为其汽车图形处理器（GPU）开发全新的OpenGL® SC（Safety-Critical，安全关键）2.0驱动程序，从而使整车厂（OEM）和一级供应商（Tier 1）可以在安全关键型应用中受益于GPU加速。数字仪表盘、刻度盘、仪表集群、驾驶舱域控制器、环视显示器和先进驾驶辅助系统（ADAS）等汽车应用，现在可以在新增的保护层下运行。OpenGL SC驱动程序的演示展示了一个在现有汽车芯片上运行的、带有安全关键组件的先进仪表盘。I
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GPU OEM
恶意软件、勒索软件、病毒、拒绝服务攻击——这些威胁可能会让企业陷入困境，这是因为其难以恢复。其他的情况可能根本无法恢复，但这并没有阻止大多数行业把网络安全当作事后诸葛亮。不幸的是，这是自第一个黑客出现以来的处理方式。只有当一家公司受到攻击时，其他公司才会开始做出反应，通常是争先恐后的提高自己的安全性，希望自己的生意不会成为下一个目标。自动驾驶车辆标志着这一战略已经发生改变的全新里程碑，各种形式和规模的车辆制造商（OEM）都在想方设法防止最糟糕的情况发生，而不是被动地做出反应。他们明白：汽车黑客不只是涉及数
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ECU OEM
自动驾驶汽车（AV）是移动出行的未来，所以每个人都有着同样的疑问：它们什么时候会到来？这是一个很重要的问题，也是整车厂（OEM）和初创公司希望在不久的将来可以回答的问题。由于无人驾驶路测仅限于在选定的城市和测试场地中进行，因此大多数消费者还没有亲身体验过这项技术。但它正在到来——假以时日，自动驾驶汽车将带来诸多益处，从而彻底改变交通出行方式。当汽车自动驾驶时，每位驾驶员实际上都变成了乘客。你可以在途中睡觉，也可以放松一下看个电影，或者在上班路上回复邮件。随着时间的推移，消费者们会思考如何打发车内时光，车内
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AV OEM
新闻要点● 美光率先在业界推出面向数据中心的四层单元 (QLC) NAND 技术；● 基于 QLC 技术的美光5210 SATA SSD 正在引领数据中心从 HDD 过渡到 QLC SSD，凭借其全新容量和创新的工作负载洞察，满足通用服务器和存储的需求；● 强劲的客户需求和 OEM 厂商验证，推动美光 QLC SSD 进入市场。内存和存储解决方案领先供应商 Micron Technology Inc.（美光科技股份有限公司
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QLC OEM
Marvel 近日发布新一代 OCTEON Fusion® 处理器系列产品，基于 OCTEON® TX2 平台设计，面向无线通信基站的基带及智能射频单元应用。5G 无线网络有望大幅改善带宽和时延，提供卓越的服务水平，并为移动运营商解锁新的应用场景。为了实现这一愿景，5G 无线网络基础设施需要更高的处理能力，而OCTEON Fusion 经过专门的优化以满足这一激增的计算需求。Marvell 的OCTEON TX2平台整合了Arm ® v8内核和一系列用于网络和安全的硬件加速器，基于这一
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RAN OEM
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