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Tensilica公司日前联合Chip Estimate公司宣布，Tensilica加入Chip Estimate主要IP核合作伙伴计划。身为主要IP核合作伙伴，Tensilica公司在通过ChipEstimate.com使得客户可以集中以访问其标准系列处理器IP核和可配置处理器技术的信息。Tensilica公司针对片上系统(SoC)设计的IP核解决方案令设计工程师能够创造出低功耗、高性能的软硬件集成电路产品。
ChipEstimate.com自2005年开始运作，为电子设计和半导体设计公司提供
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消费电子 Tensilica Chip Estimate IP 消费电子
分析机构预测，未来3年中国GPS市场将呈现迅速增长，电子地图市场的商机将会更为宽广。
据报道，行业市场调查机构Gartner最新数据显示，2006年全球导航产品出货量达4110万台，在中国的出货量已达50万台，随著北京等城市汽车拥有量朝著300万辆迈进，未来3年中国GPS相关市场所创造的价值将达到100亿元人民币。
在GPS相关产品市场中，导航电子地图成为利润的主要产生地，每一台导航仪都需要有导航电子地图的支持。据推算，2006年中国几家正版电子地图厂商的收入应该超过2.5亿元。
目
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汽车电子 GPS 电子地图 导航 辅助驾驶 安全系统
PND销售持续长红，在全球市场上都有很大的崭获。PND成为市场宠儿是近三年的事，在2004年时全球PND只有几十万台，2005年时快速成长到500万台，2006年再度以倍数成长，全球PND销售量突破1000万台
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PND GPS
作为业界领先的多媒体SoC芯片以及解决方案提供商，上海杰得微电子今年再次盛变装亮相中国国际高新技术成果交易会（高交会）。这已是杰得连续第三年参加此次盛会。
在本次高交会上，杰得展示了拥有自主知识产权的三大系列多媒体SoC芯片。其中包括广获殊荣的Z228、全球首款支持多格式硬件解码的移动多媒体处理器X900，以及高集成度多媒体SoC芯片A100。由于其在芯片架构、自主音频格式开发等方面的突出贡献，本届高交会组委会为A100颁发了“
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SOC 多媒体 杰得
全球新增液晶面板产线主要是7.5代以上大尺寸液晶面板产线，特别是夏普和三星的8代线相继投产，LPL8代线也将于2008年开建，2009年投产，2009年底夏普10代线也将投产，这些产线主要面向40吋以上液晶面板，夏普、三星、LPL8代线投产会带来40-52吋级液晶面板价格快速下滑，而夏普10代线的投产则会带来57-65吋级液晶面板价格下降，下降幅度取决于相应吋级电视的需求。
由于友达与奇美电等一线大厂扩充的产能以及资本支出有限，而二线厂华映已偏重于中小尺寸面板与IT面板的出货，彩晶则着重在IT面
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消费电子 液晶面板 DVD播放器 GPS 液晶显示 LCD
富士通(Fujitsu)微电子(上海)有限公司近日宣布，富士通微电子将参加10月22-23日于台北TICC举办的2007WiMAXForumTaipeiShowcase&Conference，并将在会上推出其最新的WiMAX移动设备技术。
富士通微电子将推出其MB87K21802.16e-2005移动WiMAXSoC产品，这是一款单芯片MAC和PHY混合信号设备，它优化了移动终端及PC卡的使用。在实际环境中，基于MIMO技术的无线演示操作，展示了如何以多媒体流的方式，将存储在视频服务器上
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通讯 无线 网络 富士通 WiMAX SoC 无线网络
FPGA最基本的应用是桥接。随着FPGA的门数不断提高，雄心勃勃的FPGA巨头们早已不满足这些，他们向着信号处理、互联性和高速运算方向发展。未来，FPGA还有望与模拟和存储器厂商合作，做出SIP（堆叠封装）。
最近，笔者访问了Xilinx公司的CTO Ivo Bolsens，他说未来的FPGA一方面是在功耗、性能、价格方面进行不停地改进，未来将出现革命性的变化就是利用推迭封装（SIP），一个封装里面放多个裸片的技术，那么FPGA平台可能就会成为一个标准的、虚拟的SoC（Virtual SoC）的
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FPGA SoC MCU和嵌入式微处理器
意法半导体推出了新的内置GPS子系统的汽车级应用处理器，新产品将目标应用锁定在汽车导航及通信信息系统。Cartesio处理器与ST的GPS前端芯片（STA5620）是一对完美组合，其独特的优势在没有影响产品性能的前提下，大幅度降低了产品的外形尺寸和材料成本。 ST的Cartesio 应用处理器 (STA2062)集成了一个性
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汽车电子 意法半导体 GPS 处理器 辅助驾驶 安全系统
摘要：介绍一种以C8051F020 MCU为控制核心、结合CDMA业务和GPS系统开发的移动无线数据传输系统，整个系统由移动终端、CDMA网络、Internet网络、信息管理中心服务器四部分组成；重点描述移动终端的硬件组成、软件设计。系统可用于移动状态下无线数据传输，例如车辆调度管理，停车场所和交通监测数据的传输，金融系统POS联网，气象站数据采集，各种分布式遥测遥控系统等。实验结果表明，本系统应用于各种移动场合的数据传输是目前最好的选择。
关键词：CDMA GPS 数据业务 C8051F020
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CDMA GPS 数据业务 C8051F020 ME45 MCU和嵌入式微处理器
9月8日初秋的北京阳光明媚，中国2007 Linuxworld行业峰会和用户大会是自2000年IDG把Linuxworld大会引进到中国后的第七年头，借助于与该领域权威的技术专业社区网站ChinaUnix.net联手，今年的会议显得人气十足。除了继承传统的行业，教育培训和近年成长迅速的桌面系统应用外，嵌入式和移动应用是今年中国Linuxworld的一个亮点。 &
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消费电子 Linuxworld 嵌入式 GPS 消费电子
在此次展会上，尼桑公司做了题为“面向安全与环境的远程信息系统”的主题演讲。着重对其SKY Project进行了介绍。
所谓SKY Project，实际上是Start ITS from Kanagawa（神奈川县）,Yokohama（横滨）的缩写。尼桑与政府以及其他公司合作，在这两个地区进行相关测试——通过为司机提供更多的行人、车辆、路况信息，从而减少交通事故及交通堵塞(如图1所示)。
图1 SKY PRO
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汽车电子 ITS GPS
引言 GPS是具有高精度、全天候和全球覆盖能力的全球卫星定位系统。将GPS应用于时钟倒计时系统中能实现高精度时间显示功能。本文介绍的基于GPS的高精度、倒计时牌是卫星测时技术、计算机技术及通信技术三者的有机结合。该设计将整个系统分为GPS测时接收和时钟显示两部分。可定时接收GPS卫星发送的数据并进行识别和缓存，并可对GPS测时数据进行格式转换，以使其编码格式适于接收，同时可在给定时间内刷新DSl2C887的时钟时间，并读取DS12C887时间，以进行倒计时和
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GPS 无线 通信
“智能交通”已经不再遥远。由于智能交通技术大多需要基础设施和辅助系统的配合，相对独立的导航系统成为了各厂家在中国市场上的首个切入点。 一场着眼于未来的汽车智能交通争夺战役开始了。而这场战役的主战场鲜明地指向了GPS相关的车载导航系统市场。
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汽车电子 智能交通 GPS 导航系统终端 辅助驾驶 安全系统
1系统方案设计
1.1 系统目标
高速公路实时路况分析系统的目标是通过WEBGIS建立实时的浙江省高速公路路况分析系统，该系统要求使用方便、数据可靠、时效性高、造价低廉，为自驾车出行者提供有效的路况信息，为其他公众出行服务商提供数据支持。
1.2 分析模型
将高速公路抽象为面状，其中中间为1～2m隔离栏，两侧为15～30m路面，图形如图1所示。高速公路分段处理：高速公路显著的特征是只有在出入口才可以上下车，所以拥堵情况也主要发生在两个出入口之间，高速公路在每个出入口处分段，并缓
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测试 测量 GPS GIS 高速公路实时路分析系统
ARM公司和移动多媒体应用处理器领先厂商安凯开曼公司（Anyka Cayman Corporation）共同宣布：安凯授权获得ARM926EJ-S 处理器软核以及ARM Sage-HS 高速物理IP库，进一步拓展了同ARM的合作关系。 安凯在2006年通过ARM代工厂计划授权获得ARM-926EJ-S处理器，用于其入门级移动多媒体应用处理器。为了加大其基于ARM技术的产品供应，安凯选择了ARM926EJ-S处理器软核和基于Sage-HS标准单
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