电磁干扰(Electromagnetic Interference 简称EMI)，直译是电磁干扰。这是合成词，我们应该分别考虑"电磁"和"干扰"。是指电磁波与电子元件作用后而产生的干扰现象，有传导干扰和辐射干扰两种。传导干扰是指通过导电介质把一个电网络上的信号耦合(干扰)到另一个电网络。
电源技巧：一个小小的疏忽就会毁掉EMI性能
来自离线开关电源开关节点的100fF电容会导致超出规范要求的EMI签名。这种电容量只需寄生元件便可轻松实现，例如对漏极连
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FPGA SMPS
近日，技术分销商骏龙科技公司发布了基于Altera MAX 10的“Mpression Odyssey(奥德赛)”物联网开发套件和电机驱动方案。 MAX 10 FPGA是Altera新的第10代产品成员之一(注：其他第10代产品是Arria 10和Stratix 10)，采用55nm台积电工艺制造。MAX10的定位介于CPLD(例如Altera的MAX V系列)与FPGA(例如Altera的低端FPGA—Cyclone V)之间，相比CPLD增加了Flash(闪存);相比Cyclone V缺少收发器
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骏龙 FPGA MCU 物联网 201505
本文首先介绍了各种分频器的实现原理，并在FPGA开发平台上通过VHDL文本输入和原理图输入相结合的方式，编程给出了仿真结果。最后通过对各种分频的分析，利用层次化设计思想，综合设计出了一种基于FPGA的通用数控分频器，通过对可控端口的调节就能够实现不同倍数及占空比的分频器。
1.引言
分频器是数字系统中非常重要的模块之一，被广泛应用于各种控制电路中。在实际中，设计人员往往需要将一个标准的频率源通过分频技术以满足不同的需求。常见的分频形式主要有：偶数分频、奇数分频、半整数分频、小数分频、分数分
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FPGA 分频器
常见的GPS导航系统一般分为五种形式：手机式、PDA式、多媒体式、车载式、笔记本式。随着智能手机的普及和PDA功能的手机化，前三种形式开始出现交叉。而车载式除了前面提到的与CD机头集成在一起的产品外，许多车型原车自带的GPS也属于这种类型。而笔记本式产品在使用便捷性上受到一定的限制，除了一些发烧友外，很少有人将其用于汽车导航。
基于MCU的室外移动机器人组合导航定位系统
本文以低功耗MSP430F149为核心，设计了能够同时实现卫星导航(GNSS)接收机、惯性测量单元(IMU)、气压高度等
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FPGA GPS
1 引言
目前，差分GPS水平定位精度已经达到3"5m，完全满足车辆定位精度的要求。但是，由于在城市高建筑群中或穿过立交桥时，常常会出现GPS信号遮挡问题，导致GPS不能正常定位。航位推算(DR)是常用的车辆定位技术，但方向传感器随时间积累误差较大，不能单独、长时间地使用。采用组合导航系统能够利用GPS系统提供的位置和速度信息对DR系统的误差进行实时的校正和补偿;当GPS信号失锁时，又可通过DR系统完成航位推算，提高了组合导航系统的可靠性。
组合导航系统除了要完成大量运算处理工作
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DSP GPS
致力于在电源、安全、可靠和性能方面提供差异化半导体技术方案的领先供应商美高森美公司(Microsemi Corporation) 宣布提供带有模块化电机控制IP集和参考设计的SmartFusion2™ SoC FPGA双轴电机控制套件。这款套件使用单一SoC FPGA器件来简化电机控制设计，可加快上市速度并可扩展用于工业、航空航天和国防等多个行业，典型应用包括工厂和过程自动化、机器人、运输、航空电子和国防电机控制平台。这款SoC器件集成了多个系统功能，有助于降低总体运营成本。
Sma
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Microsemi FPGA
1引言
数字化家庭是未来智能小区系统的基本单元。所谓“数字化家庭”就是基于家庭内部网络提供覆盖整个家庭的智能化服务,包括数据通信、家庭娱乐和信息家电控制功能。
数字化家庭设计的一项主要内容是通信功能的实现,包括家庭与外界的通信及家庭内部相关设施之间的通信。从现在的发展来看,外部的通信主要通过宽带接入Internet,而家庭内部的通信,笔者采用目前比较具有竞争力的蓝牙(Bluetooth)无线接入技术。
传统的数字化家庭采用PC进行总体控制,缺乏人性化。笔者根据
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蓝牙 DSP
采用免费软核LEON2作为数字机顶盒的CPU可以降低产品成本。为了使LEON2软核能更快更好地应用于数字机顶盒，选择先在FPGA开发板上建立基于LEON2处理器的一个原型，通过这个原型对硬件性能进行仿真，并且还可以在线修改程序，这样就很容易验证系统的性能，加速软件开发调试流程。经过在FPGA开发板上的仿真，对基于LEON2的系统测试取得了预期的效果。
0 引 言
近年来，随着数字多媒体业务和Internet网络的迅速发展，新型数字机顶盒可以有效利用我国巨大的有线电视网络资源，完成视频点播、
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LEON2 FPGA
引言
嵌入式系统的硬件通常包括CPU、存储器和各种外设器件，其中CPU是系统的核心，其重要性不言而喻。随着FPGA和SOPC技术的发展，基于FPGA的嵌入式系统与传统的嵌入式系统相比，具有设计周期短、设计风险和设计成本低、集成度高、灵活性大、维护和升级方便、硬件缺陷修复等优点。基于FPGA的嵌入式系统设计技术和市场逐渐成熟，使得嵌入式CPU软核(如Xilinx公司推出的MicroBlaze、Altera公司的Nios、欧空局开发的Leon3软核等)的大量应用成为可能。
Virtex系列FP
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FPGA SelectMap
引言
CAN(Controller Area Network)控制器局域网，主要用于各种设备监测及控制的局域网。最初由德国Bosch公司用于汽车的监控系统而设计，具有良好的功能特性和极高的可靠性，现场抗干扰能力极强, 总线形式为串行数据通信总线。
TI 的24X系列芯片，具有处理性能优良(30MIPS)，外设集成度高，程序存储器容量大，A/D转换速度快等特点，是基于工业控制而设计的DSP(数字信号处理)类芯片。LF2407A以其丰富的集成外设，提供了电机数字化控制解决方案。其嵌入式CAN总
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DSP CAN
基于光机电技术和控制理论,以TMS320LF2407A 数字信号处理器为核心,建立了一种数字式的传感器制备系统。根据传感器制备系统的机械原理、总体结构和各个组成部分的实现方式,提出了基于TMS320LF2407A 的控制系统的设计与实现。
在分析血糖时,配置相关的一系列溶液,通过给金针或银针按照特定的流程与方法镀上溶液膜,一段反应时间后形成传感器特性。为了达到自动化生产的目的,需要考虑相应的机械动作的实现方式、精确度、速度和位置要求等;由于生产过程中4 个溶液槽装有不同的配置溶液,需要根据临时的
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DSP TMS320LF2407A
1 引言
机器人听觉系统主要是对人的声音进行语音识别并做出判断，然后输出相应的动作指令控制头部和手臂的动作，传统的机器人听觉系统一般是以PC机为平台对机器人进行控制，其特点是用一台计算机作为机器人的信息处理核心通过接口电路对机器人进行控制，虽然处理能力比较强大，语音库比较完备，系统更新以及功能拓展比较容易，但是比较笨重，不利于机器人的小型化和复杂条件下进行工作，此外功耗大、成本高。
本次设计采用了性价比较高的数字信号处理芯片TMS320VC5509作为语音识别处理器，具有较快的处理速度，使
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DSP FPGA
1 引 言
具有梯形反电动势的永磁同步电动机通常被称为无刷直流电动机，它具有体积小、重量轻、效率高、惯量小和响应快等特点。无刷直流电动机采用电子换向器替代了传统直流电动机的机械换向装置，从而克服了电刷和换向器所引起的噪声、火花、电磁干扰、寿命短等一系列弊病。由于无刷直流电动机既具备交流电动机的结构简单、运行可靠、维护方便等一系列优点，又具有直流电动机的运行效率高、无励磁损耗以及调速性能好等诸多优点，故其在工业领域中的应用越来越广泛。
当前国内生产的电动执行器多由模拟器件控制，精度差;保护措
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DSP TMS320F240 BLDC
引言
对于机器人控制技术，实时性和稳定性是研究的重点。现阶段，机器人控制的主要方法是在离线状态下对步态进行规划，并在主控机上对机器人的运动进行实时的补偿，这种处理方法对处理器的运算速度和处理能力提出了很高的要求。传统的机器人控制器大多以80C196系列单片机作为处理器，当采用12MHz晶振时，其状态周期为167ns，机器周期为1ms，不能满足机器人控制的需要。
DSP芯片处理速度可以达到几纳秒，甚至更高，非常适合于机器人控制。因此，本文选用DSP来代替原有的单片机，同时借助底层电压反馈技术
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DSP 80C196
智能交通系统(ITS)的概念是美国智能交通学会于1990年提出的,它将先进的信息技术、通信技术、自动控制技术、电子技术及计算机处理技术综合运用于整个运输管理系统中,通过对交通信息的采集、传输和处理,对交通运输进行协调和管理,建立起实时、准确、高效的综合交通运输管理体系,从而提高了交通效率和安全了,实现性交通运输服务和管理的智能化。
智能车辆的导航与定位、自动驾驶与控制和车辆的预警防碰等智能交通系统关键技术的研究,近年来受到国内外越来越广泛的关注,也取得了丰硕的成果。但真正的实验研究还是很少,基本
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DSP 机器人
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