- 2024年8月23日 - 美国柏恩 Bourns 全球知名电源、保护和传感解决方案电子组件领导制造供货商，全新推出1430和 1440 系列 DIN 导轨安装 DC 浪涌保护器 (SPD)。该两款新系列 SPD 旨在保护 DC 电力系统且符合 IEC/EN 61643-31 标准Class I + Class II / T1+T2。Bourns® 1430 和 1440 系列提供从 48 VDC 到 1500 VDC 的保护电压范围，并采用高能量 MOV 技术。此外，1440 系列更配备先进的热断路器 (
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Bourns 浪涌保护器 IEC Class I Class II VDC DC 电力系统
- 在功率电子应用中，DC-Link（直流支撑）电容是一种不可或缺的元件，其作用是利用电容存储和释放电荷的特性，来平衡电路中的电流和电压，进而起到稳定系统运行的作用。随着新能源的发展，DC-Link 电容的应用场景也越来越多，在光伏逆变器、新能源汽车、充电桩、UPS 系统等领域，都少不了它。DC-Link 电容既能平滑电路中的直流电压，又能够提供短时间的电流储备，以应对瞬态负载的变化，还有助于减少电路中的谐波和电磁干扰，提高功率系统的效率和可靠性。因此，对于这些新能源相关的应用来讲，选择好 DC-Link 电
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功率电子 DC-Link 电容
- 本文旨在解决DC-DC开关稳压器的功率级设计中面临的复杂难题，重点关注功率晶体管和自举电容。降压转换器用于演示忽视功率晶体管时序规范的影响，以及移除自举电容时会发生什么情况。功率晶体管具有最小导通和关断时间要求，以确保FET栅极电容正确充电和放电，从而保证晶体管完全导通和关断。如果忽略这些要求（例如为了获得更快的开关速度），就会出现输出不稳定和开关频率错乱等问题。此外，自举电容对于维持这些晶体管的运行至关重要，若没有自举电容，晶体管就不会有足够的驱动强度，导致无法完全导通。什么是自举电容？自举电容负责维持
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DC-DC 开关稳压器 功率级设计
- 直流-直流（DC-DC）转换器在电动汽车和混合动力汽车中都是必不可少的，用于连接高压电池和低压辅助电路。这包括12 V电源的前大灯、车内灯、雨刮和车窗电机、风扇，以及48 V电源的泵、转向驱动装置、照明系统、电加热器和空调压缩机。此外，DC-DC转换器对于开发更多具有低压功能的经济节能车型也十分重要。TechInsights1的数据显示，2023年全球汽车DC-DC转换器的市场规模为40亿美元，预计到2030年将增长至110亿美元，预测期内的复合年增长率为 15%。其中，氮化镓（GaN）发挥着至
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- DC-DC转换器可以实现各种电压电平的高效电源转换和供电，但是随着需求的不断上升，需要更高功率密度更高效率以及更小的尺寸，DC-DC转换的PCB设计就更为重要了。下面说一说DC-DC转换器PCB设计的一些要点：走线长度在高频转换器中，承载高速开关信号的走线长度对于保持信号完整性和降低EMI至关重要。较长的走线可以充当天线并辐射电磁能量，可能会对其他组件或电路造成干扰，此外，较长的走线可能会引起延迟、信号反射、寄生效应，从而导致转换器效率和稳定性降低。因此走线长度应该尽可能短，尤其是对于高速时钟和数据时钟，
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- 是德科技产品营销经理Brian Whitaker预计到 2028 年，全球汽车 DC-DC 转换器市场规模将达到187亿美元，年复合增长率为10%。[1]DC-DC 转换器是汽车的重要组成部分，它可以通过电压转换为各种车载系统供电，例如日益复杂的车载信息娱乐系统、使用高级驾驶辅助系统（ADAS）实现的增强安全功能等。包括纯电动汽车和混合动力汽车（HEV）在内的电动汽车（EV）的日益普及也带动了整个市场对 DC-DC 转换器的需求。下面，本文将介绍一些有助于开发更高效 DC-DC 转换器的行业趋势和技术。混
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202408 电动汽车 混动汽车 DC-DC转换器
- 概要军用车辆越来越多地配备用于控制、通信、导航和显示系统的电子设备。 DC-DC 转换器为这些系统提供辅助电源，但在应用中可能会受到较高的电气和环境压力。本文概述了所用通用标准定义的应力水平，并确定了 DC-DC 转换器需要满足的规范。文章车辆中的电子设备已经激增，现代汽车就像是车轮上的无线连接数据中心。军用车辆正在追随“Vetronics”或车辆电子设备的趋势，但重点不同——就像汽车一样，需要发动机控制、显示器和导航，但对通信、武器控制、传感和数据收集还有额外的要求，连接到其他车辆和固定系统的数字无线网
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DC-DC
- 同步Silent Switcher ® 转换器已经为功能强大、结构紧凑且安静的 DC-DC转换设定了黄金标准。在过去5年多的时间里，我们了解到了大量这些低EMI同步降压和升压转换器。这些DC-DC转换器简化了在高功率、噪声敏感环境中的系统级EMC设计，例如冷启动预升压、驱动大电流LED串和高压功率放大器声音系统。与基于控制器的设计相比，单芯片（集成电源开关）升压稳压器提供了一种更紧凑的高效解决方案，通常用于5 V、12 V和24 V源电压。集成式同步开关及其在硅芯片中的独特布局是Sil
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- 这里主要是关于：DC-DC 升压电路、DC-DC 升压模块原理、如何构建DC-DC 升压电路。一、什么是 DC-DC 转换器？DC-DC 转换器是一种电力电子电路，可有效地将直流电从一个电压转换为另一个电压。DC-DC 转换器在现代电子产品中扮演着不可或缺的角色。这是因为与线性稳压器相比，它们具有多项优势。尤其是线性稳压器会散发大量热量，与 DC-DC 转换器中的开关稳压器相比，它们的效率非常低。DC-DC 升压电路在介绍 DC-DC 转换器 的工作原理之前，看一个示例，为什么 DC-DC 转换器这么有用
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- XP Power正式宣布推出一款新的小巧型550W AC-DC电源，可用于自然对流冷却、传导冷却和强制空气冷却。这款新的PSU可满足医疗和工业应用，适用于广泛的应用 - 包括密封外壳环境。在医疗领域，CCP550系列可适用于各种医疗设备，包括呼吸机、患者监护仪、成像系统和实验室设备。工业应用包括各种测试设备、仪器、制程控制、印刷和现金处理。该产品也适用于工厂自动化、音频/视频和物联网（IoT）设备。CCP550系列共有六种不同的单输出，包括12V、15V、18V 、24V、36V和48VDC。所有系列都包
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- 1 IO-Link RFID读卡器系统方案设计与挑战1.1 背景RFID现在越来越广泛地应用于各种工业场合包括各类汽车厂、服装厂、鞋厂以及相关的物流仓储行业中。同时IO-Link接口在智能化工厂中广泛应用，由于其接口的通用性和双向数据的智能化需求越来越多，意法半导体自动化技术创新中心设计了这款支持工业通用IO-Link接口的RFID工业读卡器整体解决方案。▲图1 应用场景1.2 系统方案设计如图2这个IO-Link
RFID传感器的方案，使用了L6364和STM32G0通用电路来支持IO
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RFID 工业读卡器 IO-Link
- 在工业自动化领域，IO-Link作为一种重要的通信协议，正在推动着传感器和执行器与主设备之间的无缝连接。工业自动化设备制造商正积极寻求高效、可靠的集成方案，以支持其产品设计。他们倾向于构建数字化、自动化的工厂环境，并倾向于打造智能互联的生产线，而非依赖传统的孤立、封闭的自动化系统。IO-Link作为一种前沿的点对点通信协议，凭借其无缝的现场级通信能力，已成为行业内的优选方案。该协议遵循IEC 61131-9国际标准，能够将传感器和执行器无缝连接至工厂自动化的远程I/O或PLC系统。随着工业物联网的蓬勃发展
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- 本文探讨了在并联工作的多个调节子电路之间分配输出电流的降压开关电源。在大电流应用中，多相DC-DC转换可以显著提高降压开关稳压器的性能。在本文中，我将解释多相降压转换器的结构和功能，在未来的文章中，我会介绍其优缺点，以帮助您决定哪些设计项目可能受益于多相而非单相调节方案。首先，让我们简要回顾一下DC-DC转换的基本知识。使用降压转换器的开关模式电压调节以下电路（图1）代表一个基本的降压开关调节器（也称为降压转换器）：这个电路是一个异步降压转换器。在同步降压拓扑中，低侧晶体管代替二极管。 图1。这
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DC-DC变换器，降压开关，稳压器
- 今天给大家分享的是DC-DC转换电路设计十大原则。一、DC/DC转换电路设计第一原则首先，我们应该了解 DC/DC 电源和 DC/DC 转换电路的分类。DC/DC电源电路也称为 DC/DC 转换电路，主要功能是进行输入/输出电压转换。不同的应用领域有不同的规律，如PC，常用12V、5V、3.3v，模拟电路供电常用5V、15V，数字电路常用3.3v。目前的FPGA和DSP也使用 2V 以下的电压，如1.8v、1.5v、1.2v等，在通信系统中也称为二次电源。DC/DC 转换电路主要分为以下三类：(1) 稳压
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DC/DC转换电路 电路设计
- 近年来，太阳能等可再生能源的应用显著增长。推动这一发展的因素包括政府的激励措施、技术进步以及系统成本降低。虽然光伏（PV）系统比以往任何时候都更加合理，但仍然存在一个主要障碍，即我们最需要能源时，太阳能并不产生能源。清晨，当人们和企业开始一天的工作时，对电网的需求会上升；晚上，当人们回到家中时，对电网的需求也会上升。然而，太阳能发电是在太阳升起后逐渐攀升的，但在需求量大的时段，如傍晚太阳落山后，还是无法提供能源。因此，太阳能等可再生能源越来越多地与储能系统集成，以储存能源供后续使用。与太阳能光伏发电配套的
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