- 最近使用MDK4.0和J-Link学习一下STM32系统的CPU，早在两年前的时候，写过STM32的程序，也画过线路板，但是时间太长了那都是在原来公司做的...
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MDK4.0J-Lin
- 发现Keil自带的编译器有时候优化有问题，跑得跟没优化时完全不一样。以前使用GCC，现在自然而然想再次使用GCC。搭配1：Keil+GCC+Ulink2这类...
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STM32GCCJ-Lin
- 针对STM3210B-LK1评估板需要改动或设置的地方有3点：第一：STM3210B-LK1评估板的BOOT0及BOOT1跳线请跳到0位置(我拿到板卡的时候已经是跳到0...
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万利EK-STM3210BJ-lin
- 0 引言 无心磨床是用来加工圆柱滚子的一种机床，主要由砂轮、导轮、工作台、修整器等组成，加工时采用贯穿式磨削方法，即圆柱滚子在导轮的带
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CC-LINK 现场总线 变频调速系统
- 隧道掘进设备是一种存在振动的移动设备，它工作时会产生高温、高湿、高尘、高电磁干扰，几乎所有对自动控制系统不利的工作条件在隧道掘进设备
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CC-Link 总线光纤 转换器 隧道掘进
- LIN协会创建于1998年末，最初的发起人为五家汽车制造商，一家软件工具制造商以及一家半导体厂商。该协会将主要目的集中在定义一套开放的标准，该
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LIN 总线技术
- CC-Link通信原理简介CC-Link的底层通讯协议遵循RS485。一般情况下，CC-Link主要采用广播-轮询的方式进行通讯。具体的方式是：主站将刷新数据(RY/RWw)发送到
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三菱 PLC CC－Link
- 摘要：随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新兴产业，汽车的智能化、数字网络化、节能化成了汽车发展的大方向。汽车总线是实现数字网络化的基础，本文将和大家聊聊当今汽车三大总线，CAN、LIN、Flexray。
今天，社会进入了信息网络时代，人们希望汽车不仅仅是一种代步工具，更希望在汽车是生活及工作范围的一种延伸，在汽车上就像呆在自己的办公室和家里一样，可以打电话、上网、娱乐、工作。
功能的增多也使得汽车上的电子装置数量急剧增加，各种汽车总线也应运而生。我
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CAN LIN
- 适应汽车电子技术的发展，根据汽车空调调速模块生产中的测试需要，设计了一种支持多类型信号输出的汽车空调调速模块信号发生器。可支持0V-10V分辨率0.1V的直流输出;频率10Hz-1000Hz，占空比0%-100%的PWM输出;LIN-BUS总线输出。涵盖了目前主流的三种类型信号，具有输出精度高、输出稳定、使用简单的特点。根据实际需要，设计了测试和老化两种工作模式，测试模式用于人工测试产品使用，老化模式用于产品老化实验阶段自动循环扫描输出。
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DC PWM LIN 201509
- 全球领先的电子解决方案制造商 Molex 公司最近当选为 CC-Link 合作伙伴协会 (CLPA) 的董事会成员，该协会是一家全球性机构，主要从事 CC-Link 和 CC-Link IE 开放式自动化网络技术的开发与推广。CLPA 为众多的成员公司提供支持，在产品开发方面提供技术协助，从事合规测试，并向市场推广 CC-Link 的兼容产品。
Molex 的产品经理 George Kairys 表示 ：“在技术曲线上保持领先，对于在全球范围内服务于处于动态中的自动化市场来说，具有基
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Molex CC-Link
- 本文针对汽车前大灯随动转向系统控制，提出基于飞思卡尔S12ZVL的混合集成芯片解决方案。本文详细描述汽车前大灯随动转向系统的软硬件设计框图，同时介绍基于飞思卡尔的LIN驱动包的控制器LIN通讯实现。
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飞思卡尔 S12ZVL AFS LIN 控制器 201408
- 对于各种汽车子系统(例如舒适性控制系统、防盗锁、传动系统和引擎控制)之间的长距离串行通信和控制，CAN、LIN...
- 关键字：
示波器 LIN CAN FlexRay
- 据IC Insights预估，到2030年电子产品在汽车整车中的成本比重会占到50%。汽车电子的不断发展，使得汽车的操控性、安全性、舒适性大大提高。然而随着汽车电子设备的不断增多，汽车系统设计复杂度也在不断提升。以车门控制系统为例，车窗升降、车门开关、后视镜折叠、水平与上下调节、电加热、转向灯、照地灯、安全灯、控制面板背景灯、按键、高级配置中的后视镜电防眩目等，功能要求越来越多，设计越来越复杂。为应对日趋复杂的汽车车门控制设计，全球领先的半导体生产厂商安森美半导体提供了丰富的器件选型及系统解决方案。
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IC 安森美 IVN CAN LIN
- OnSemi公司的NCV7425是全特性局部互连网络(LIN)v2.1收发器，用在LIN协议控制器和物理总线间接口。器件还...
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局部互连网络 LIN 收发器
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