- 本地互联网（LIN）是一种低成本的串列通讯协议，主要用於汽车的分散式电子系统和基於网络的车辆概念中。本文...
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LIN 发动机 风扇控制
- 引言本文通过TPMS在国外某车型上的设计和应用，详细介绍TPMS软硬件设计方法。本方案中综合了CAN、LIN总线的设计，满足了TPMS在实际应用中的整车布线要求，并与整车总线集成，真正实现了TPMS的系统化、智能化。项目需
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系统 设计 应用 TPMS 功能 CAN LIN 通信 综合
- 引言：LIN总线做为CAN总线的有效补充，在低端车身电子领域替代CAN总线，既能满足功能要求，又能节约成本，在对成本更加敏感的国产车上得到大规模应用。不同于CAN总线有专门的协议驱动器，用户不用管理底层的通信而直
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LIN 协议 驱动器
- 引言：随着汽车智能化程度的提高和升级换代的需要，汽车电子系统正由集中式控制向基于总线的分布式控制发展，在车身控制领域，做为控制局域网（CAN，control area network）总线的有效补充，本地互联网（LIN，local
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LIN 协议 车身 控制器
- 用于汽车电子的LIN总线驱动器,本文介绍专门为汽车工业的LIN总线应用设计的新型物理层接口器件MC33661，简述其在汽车电子中的应用。LIN总线随着信息技术的高速发展，汽车电子产品在汽车上的应用比例越来越大，汽车电子技术逐渐成为汽车高新技术的特
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驱动器 总线 LIN 汽车电子 用于
- Freescale LIN总线应用开发平台,摘要：CAN/LIN（Local Interconnect Network）总线的引入带来了车身电子控制的模块化和智能化。在低速的车身控制条件下，与CAN总线相比较，LIN总线控制方案成本较低是最大的优势。本文介绍了基于Freescale半导体公司
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开发平台 应用 总线 LIN Freescale
- LIN总线技术在汽车智能灯控系统中的应用,摘 要：结合汽车智能灯控模块设计的项目实践，详细介绍了LIN总线技术在灯控模块中的应用，并给出了LIN总线的硬件接口电路设计和软件设计思想。关键词：LIN总线技术；C167CS微控制器；收发器引言随着现代电子技术的不
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系统 应用 智能 汽车 总线 技术 LIN
- 摘要：随着车内电控单元的增加，车内通讯网络也日趋多样化。汽车电子协会（SAE）将车内通讯网络分成四类，其中A类低速网络主要应用在灯光控制，车门车窗控制等车身控制。LIN(Local Interconnect Network)是多家汽车制
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LIN 灯光控制 车身控制 总线
- 采用TLE8458Gx设计的LIN收发方案,TLE8458Gx在单片电路上集成了低压降稳压器和一个LIN收发器。该器件适合于为微控制器供电，同时驱动LIN总线。TLE8458Gx引脚兼容独立的LIN收发器，如TLE7259-2GE。稳压器和LIN收发器在单个电路内的结合在典型应用中将静
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收发 方案 LIN 设计 TLE8458Gx 采用
- CC－Link现场总线在纺丝机变频调速系统中的实现,结构如图所示。控制系统采用三菱公司的FX2N系列的PLC对设各进行逻辑控制，实现控制部分的高速采样数据处理。它通过FX2N－16CCL和变频器进行数据交换。为实现对生产的监控和管理的需要，系统配备了人机界面（607970）
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系统 实现 变频调速 总线 Link 现场 CC
- 引言
高强度气体放电（HID：HighintensityDischarge）灯实际上包括了一大类采用小型高内压弧光管发光的照明产品，基本上有三种类型：水银蒸气（MV）灯，金属卤化物（MH）灯和高、低压钠（HPS或LPS）灯。HID灯全都
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3305 HID CC 车用
- 汽车电子成分持续快速升高，以配合多种多样的便利、信息娱乐及安全功能;而CAN及LIN提供极佳的框架方案，简化绕线并提供可扩展性。车载网络(IVN)设计人员面临的一项重要挑战，是确保CAN及LIN在汽车应用中常见的严格电气环境下可靠地工作。
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CAN LIN
- 利用LIN节点的温度显示内容摩托罗拉公司8/16位应用工程师 Peter Toppin串行多路传输总线如CAN或LIN可以解决车内因导线过多所带来的许多问题。低成本的LIN总线很适合应用于车门等这些对传输速率要求不高的场合，最高速
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显示 温度 节点 LIN 利用
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