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can&485 文章 进入can&485技术社区

基于CAN总线的车辆虚拟仪表数据采集系统设计

  •   引言   现在总线技术有很多种。从成本上讲,RS-232/485的成本都比CAN低;速度上讲,工业以太网等也都不错。为什么唯独CAN在汽车电子中得到亲睐?   从成本上来说,CAN比UART、RS-232/485高,但比以太网低;从实时性来说:CAN的实时性比UART和以太网高,为了保证安全,车用通信协议都是按周期性主动发送,不论是CAN还是LIN,对实时性要求高的消息其发送周期都小于10ms(每辆车都有好几条这样的消息),发动机、 ABS和变速器都有几条这样的消息;从可靠性来说,CAN有一系列事
  • 关键字: CAN  虚拟仪表  AD1674A  

基于立体封装技术的复合电子系统模块应用

  •   摘要:本文在SIP立体封装技术的基础上,设计了基于DSP、FPGA的复合电子系统模块。重点介绍了模块的功能构成及模块接口应用,为基于SIP小型化封装的复合电子系统(功能可订制)提供应用基础。   引言   随着电子技术的发展对系统模块小型化高可靠性提出了更高的要求。复合电子系统模块是欧比特公司推出的一款SIP模块,其将特定(可定制)的电子系统功能模块采用立体封装技术制作而成。本文介绍了基于DSP、FPGA的复合电子系统模块OBT-MCES-01的功能构成以及应用方法。   1 SIP简介   
  • 关键字: 复合电子系统  DSP  FPGA  ADC  DAC  RS422  CAN  201409  

一种基于AT89C51的三总线转换装置设计

  •   1 引言   随着电子设备的大量出现及针对各种控制系统的实际需求,各种通信网络相继产生。由于它们的总线结构,通信协议及传输特点各不相同,给不同设备之间的连接带来很多麻烦,因而急需各种总线之间的转换装置。目前较流行的现场通信网络有RS-232,RS422/485、HART、Profield、Dupline、CAN和LonWorks等,本文阐述了一种USB-CAN-RS232三总线转换装置,电路设计简单新颖,并并且携带方便,实用性很强。   2 各种总线的特点   2.1 CAN(Controlle
  • 关键字: AT89C51  RS-232  RS422/485  

基于CAN总线的车辆虚拟仪表数据采集系统设计与实现

  •   引言   现在总线技术有很多种。从成本上讲,RS-232/485的成本都比CAN低;速度上讲,工业以太网等也都不错。为什么唯独CAN在汽车电子中得到亲睐?   从成本上来说,CAN比UART、RS-232/485高,但比以太网低;从实时性来说:CAN的实时性比UART和以太网高,为了保证安全,车用通信协议都是按周期性主动发送,不论是CAN还是LIN,对实时性要求高的消息其发送周期都小于10ms(每辆车都有好几条这样的消息),发动机、 ABS和变速器都有几条这样的消息;从可靠性来说,CAN有一系列事
  • 关键字: CAN总线  RS-232/485  P80C592  

基于LIN总线的车身控制系统设计

  •   LIN总线简介   LIN(Local Interconnect Network)是一种低成本的串行通讯网络,用于实现汽车中的分布式电子系统控制。LIN 的目标是为现有汽车网络(例如CAN 总线)提供辅助功能,因此LIN 总线是一种辅助的总线网络。在不需要CAN 总线的带宽和多功能的场合,比如智能传感器和制动装置之间的通讯使用LIN 总线可大大节省成本。LIN 技术规范中除定义了基本协议和物理层外还定义了开发工具和应用软件接口。LIN 通讯是基于SCI(UART)数据格式,采用单主控制器/多从设备的
  • 关键字: LIN总线  CAN 总线  收发器  

金升阳电源模块助力列车空调系统改革

  •   2014年7月1日,铁路系统进行了自2007年以来最大幅度的一次调整,部分路局的“绿皮车”自此成为历史。“绿皮车”内夏季最高温度纪录是59℃,列车员的蓝色制服已基本湿透,乘客们更是扇子不离手。为了提高车厢内部环境的舒适性,空调系统成为机车不可缺少的部分。   空调自动控制系统根据温度传感器测量温度变化。由系统的主要控制部分对环境温度进行调节和控制,调控的部件包括冷凝器电动机、蒸发器电动机等,一旦这些部件出现故障该系统将温度信息传输至显示屏,及时报警通知
  • 关键字: 金升阳  电源模块  CAN  

基于ARM7和RS-485的宿舍智能防火防盗报警系统设计

  •   0 引言   现如今在学校的寝室里,学生贵重物品被盗、由于学生过失而引起着火等事故时有发生,这些都是一直以来困扰着学生、学工以及学校保卫处的“大问题”。传统的防范措施存在很大的弊端,比如当事故发生时,防护铁门、铁栏杆就会成为主人逃生的最大障碍。而采用智能防火防盗报警系统,便能很好地解决此类问题了。但是市场上防火防盗系统价格对大学生来讲过高,本系统便是针对大学宿舍,从低成本的角度来设计制作的。   1 系统组成及工作原理   本系统通过一个监控室和两个宿舍来模拟,通过RS
  • 关键字: ARM7  RS-485  STC89C52  

基于ARM920T内核的状态监测与故障诊断装置设计

  •   1 引 言   传统的状态监测与故障诊断装置通常采用现场总线方式,但此方式具有很大局限性:现场总线类型多样,相互之间差异较大,不能实现互操作,彼此连接困难,系统的信息共享和实时性不尽如人意。为了更好地搭起终端设备和远程监控系统通信的桥梁,本文提出并设计了基于工业以太网的嵌入式状态监测与故障诊断装置,和传统装置相比,它有以下优势:实现了系统的高效、统一;用户可以通过Internet随时随地监控大范围的终端设备,取代了大量前置PC,具有更好的实时、实效性[1,2]。本装置将现场采集到的实时数据通过以太网
  • 关键字: ARM920T  DM9161  CAN  

开放社区或将取代传统网络架构

  • 各位中国媒体朋友好,   很高兴能够通过这一方式与各位聊一聊最近的行业动态。毋庸置疑,IT行业正处在技术转折点上。传统的网络架构为专用架构,它们成本高昂且缺乏灵活性;而且,由于云、视频和数据服务需求导致网络流量增加,这已经迫使整个行业的网络运营商想出新的办法,以经济高效的方式扩展其网络,并增加新的差异化服务。为了利用软件定义网络(SDN)以及实现网络功能虚拟化(NFV),目前运营商正着手用由开放软件和行业标准硬件提供支持的解决方案来替代传统网络架构。   为了支持开放社区,Emulex最近加入了Ope
  • 关键字: Emulex  SDN  CAN  

基于C8051的状态监测电路设计

  •   摘要 为记录某航行体航行是否正常,采用监测有无重要电路电压和存储通讯CAN信息的方式。将被监测电路的电压通过TPL281-4光耦转换直接与微处理器C8051F040的I/O引脚连接,若相应I/O无电,则将此刻时间和信息存储到AM29F160DT芯片內。应用结果表明,该监测电路达到了设计要求,具有一定的应用价值。   航行体内部控制器和相关重要信号需被监测和记录,作为正常航行及故障判断的重要依据。当航行体内部重要信号缺失时,该电路仍能进行一些相关处理,以确保航行体能有效结束航行。   1 系统硬件结
  • 关键字: C8051  CAN/RS232  DS12887  

基于STM32的直流绝缘监测模块设计

  •   直流系统是否能够安全可靠运行直接影响着电力系统的安全与稳定,它的绝缘性能降低直接会导致电力系统安全故障。因此基于现有绝缘监测技术的基础,利用ST公司Cotex-m3芯片开发了一款模块化的直流绝缘监测模块,可实现直流绝缘在线检测并及时给出告警。在100V直流系统中测试,实验结果证明该装置具有高可靠性、高稳定性。   1.系统绝缘检测原理   1.1 平衡桥-非平衡桥检测法   平衡桥-非平衡桥检测法是通过模拟平衡状态和非平衡状态来实现的。绝缘电阻对地检测原理如图1所示。     
  • 关键字: STM32  Cotex-m3  CAN  

基于FPGA的数字核脉冲分析器硬件设计

  •   国内谱仪技术多年来一直停留在模拟技术水平上,数字化能谱测量技术仍处于方法研究阶段。为了满足不断增长的高性能能谱仪需求,迫切需要研制一种数字化γ能谱仪。通过核脉冲分析仪显示在显示器上的核能谱帮助人们了解核物质的放射性的程度。   1数字多道分析仪的优势   国内很大一部分学者采用核谱仪模拟电路的方式实现脉冲堆积的处理。由于整个过程都是由模拟电路来实现,所以一直受到多种不利因素的困扰:模拟滤波成形电路有限的处理能力达不到最佳滤波的要求;模拟系统在高计数率下能量分辨率显着下降,脉冲通过率低;
  • 关键字: FPGA  数字核脉冲分析器  LVDS/RS 485  

SIGLENT汽车总线CAN测试解决方案

  •   刚刚结束的巴西世界杯决赛,德国战车以精湛的技术,稳定的发挥,严谨的团队合力再捧大力神金杯。这让我们再一次对这个汽车工业强国有了很深刻的印象。德系车在我们心中一直有着难以撼动的位置,不止是因为它的外形设计、内饰和动力系统,更重要的是,它的皮实程度一直是我们所钟爱的,我们所熟知的宝马、奔驰、奥迪、保时捷甚至大众,都是德系车的代表。   如今汽车的普及促进了汽车总线技术的发展。目前总线的种类很多,如CAN总线,LIN总线,VAN总线(法国车系专用),IDB-M,MOST,USB和 IEEE1394等。CA
  • 关键字: SIGLENT  CAN  博世  

Littelfuse推出专为RS-485端口保护优化的新型瞬态抑制二极管阵列,可将功率处理能力提升50%

  • Littelfuse公司是全球电路保护领域的领先企业,日前宣布推出了SM712系列瞬态抑制二极管阵列(SPA®二极管),旨在保护具有不对称工作电压(-7V 到12V)的RS-485应用免受静电放电(ESD)、电气快速瞬变(EFT)和雷击感应浪涌造成的损坏。 SM712系列可以在IEC61000-4-2国际标准规定的最高级别安全地吸收反复性ESD放电,且性能不会下降。并可在极低的箝位电压下安全地耗散高达19A的浪涌电流。 这一符合AEC-Q101标准的器件可确保在严苛的工业环境下达到最高可靠性,因而
  • 关键字: Littelfuse  二极管阵列  RS-485  

Spansion 借助新型CAN FD 接口 拓展 Traveo™ 汽车微控制器产品家族

  •   全球行业领先的嵌入式市场闪存解决方案创新厂商 Spansion 公司今日宣布开始供应Spansion Traveo™汽车微控制器S6J3100系列的样品。该系列利用高性能的CAN FD接口来增强车载网络。家族中的新产品面向多种不同的汽车应用,其中包括车身控制模块(BCM)和供热通风与空调(HVAC)。   博世公司已在多年前开发出CAN标准,并且一直采用创新解决方案推动车载通讯。博世公司在2012年国际CAN大会上首次推出了CAN FD协议,该协议是对传统CAN技术的无缝升级。如同传统C
  • 关键字: Spansion  CAN  Traveo  
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can&485介绍

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