- 铃木茂树草草地做完了关于丰田汽车知识产权工作开展的报告，其中并没有涉及到最敏感的丰田在中国遭受“知识产权”纠纷的只言片语。
6月4日，在中国汽车工程学会和日本汽车工业协会联合举办的中国汽车工业知识产权研讨会上，作为丰田汽车的董事、日本汽车工业协会知识产权委员会委员长的铃木茂树表示，希望今年10月份颁布的新的知识产权法，能够建立正确评估创造性的评估制度。
“我认为交流是最好的方式。”中国机械工业协会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞代表汽车行
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- 据日本共同社最新消息，世界半导体贸易统计组织(WSTS)日前大幅下调其对全球半导体市场的预期，认为该市场总体规模(出货额)约为1947亿美元，比上年缩减约22%。
报道说，今年全球半导体市场的萎缩程度将仅次于2001年IT泡沫破灭时市场骤降32%的纪录。去年11月份，该机构曾预计今年全球半导体市场萎缩幅度为2.2%。
去年全球半导体市场规模缩小了2.8%，为2486亿美元。如果今年下降的预测成真，那将是1984年开始有此项统计以来，首次出现该市场连续两年萎缩的情况。
WSTS表示，大
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- 继内存厂商奇梦达破产倒闭之后，其原属公司半导体厂商英飞凌公司也陷入了财政危机，该公司日前开始向德国政府申请启动总值达5亿欧元的政府贷款补助计 划，而这项计划是专门为那些境况危险的公司才设立的。不过这5亿欧元只占到英飞凌到明年夏季之前要筹集到的救急基金的一半多点。
英飞凌在到3月31日为止的财政季度中，季度营收比上一季度锐减10%，与去年同比猛降29%，该季度净亏损则达到2.58亿欧元之多。
已经倒闭的奇梦达公司是06年5月份从英飞凌公司拆分而来，是后者的全资子公司。英飞凌公司目前主要的产品
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- 据国外媒体报道，日立(Hitachi Ltd。)周二宣布，该公司正式决定，将如此前计划一样，于7月1日拆分消费电子和汽车业务。
日立表示，拆分后，消费电子业务将名为日立消费电子公司(Hitachi Consumer Electronics)，汽车业务将名为日立汽车系统有限公司(Hitachi Automotive Systems Ltd)。
由于全球经济放缓和个人消费下滑，日立像很多其他电子生产商一样面临困境。日立5月早些时候公布，该公司08财年净亏损7873.4亿日元，创亏损纪录。
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- 德尔福公司宣布将为总部位于中国的山地车制造商暨出口商林海集团提供德尔福环保型Multec®电子燃油喷射系统。该系统能控制发动机的进气，燃油喷射与点火，以帮助林海集团生产的山地车满足欧洲及北美市场不断提高的严格的排放标准。
“德尔福正在关注汽车行业之外的领域，包括摩托车和山地车制造领域。德尔福不断努力为各类产品降低排放。”德尔福动力总成系统亚太区总裁秦凯文(Kevin Quinlan)先生表示。“制造商们转而向德尔福购买Multec®电子燃油喷射
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随着汽车工业的发展，以及现代电子技术、通信技术、网络技术等多方面技术的不断融入，汽车结构变得越来越复杂，自动化程度越来越高。同时，用户对汽车的安全性、舒适性的要求也日益提高。因此，需要及时准确地
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- 1 引言 由于缺乏适当的数学手段以及自适应系统本身严重的非线性，对具有时变参数的线性系统进行控制分析是非常困难的。应该指出，时变系统自适应控制的关键在于，如何提高系统对由参数时变引起的摄动的鲁棒性
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- GPS产业从军用转入民用后，正在逐渐向普通消费群体发展，作为使用终端的GPS产品正逐渐的深入人们生活得各个领域。GPS使用终端最主要的应用方面主要体现在各种接收器，比如航空、航海用途的接收器，汽车导航设备，或用于登山、远足的手持接收器等终端产品。GPS接收终端的结构包括，接收天线、芯片组、电池等，以及外部按键和液晶面板等相关零部件。
应用广泛 全球GPS产业的发展现状与趋势
目前全球GPS产
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- 4月20日上午，陕西省省长袁纯清主持召开了省政府第八次常务会，审议并通过了陕西省钢铁、汽车、装备制造、物流、电子信息、纺织产业调整和振兴规划实施方案，以及太阳能光伏和半导体照明产业调整和振兴规划。
会议指出，钢铁产业要以淘汰落后产能和加强资源整合为重点，加大对现有企业的兼并重组力度，尽快形成规模产能。汽车产业要支持重点企业进一步扩大规模，并围绕整车制造构建零部件配套体系，在陕西省形成较为完整的汽车制造产业链。电子信息产业要以通信设备、软件开发服务外包为重点，以西安市为重点支持区域，推动产业集群化
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- 以“科技·艺术·新境界”为主题的第13届上海国际汽车工业展览会于4月22日-28日在上海新国际博览中心举办。此次车展吸引了25个国家约1500家企业参展，全球首发车型达13款，远远超过历届。国内外车企展示的改款车和全新车型达到130款左右，它们绝大部分将在未来一年内上市，已接近2003年车市井喷时的年投放数量。
国内外汽车巨头的大动作越来越多地表明汽车业巨头把中国看做未来市场的“重心”，中国已经成为国际金融危机下汽车企业
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- 对于半导体供应商而言，要对汽车应用的新IC设计进行合格验证，通过闩锁免疫性测试是一项挑战。芯片设计人员可能需要在裸片上增加关键晶体管的物理间隔，但实际上，此举不会带来任何明显的好处，在某些情况下甚至
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- 现在汽车配置越来越高，技术也越来越先进，但是随着越来越多的汽车电子技术应用到汽车上，汽车电子故障率也在不断...
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- 随着汽车工业的飞速发展，汽车驾驶自动化和智能化越来越多地受到消费者的喜欢，究其原因，为驾驶带来便利和乐趣，同时又增加汽车安全性是最主要的两个方面。
首先从驾驶便利性来讲，自动变速箱的出现是汽车发展史的一个划时代的标志，它让更多的人喜欢上了开车，也让更多的人敢于去开车，虽说自动挡车型会被人叫做“傻瓜”车型，但自动挡的便利还是让更多的人都开始接受。从目前的国内汽车市场来看，同一车型的自动挡车型普遍要好于手动挡。就是在一直崇尚手动挡车型的欧洲，这几年也开始有所转变，自动挡车型逐
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- 冷却液温度传感器由对温度变化非常敏感的负温度系数热敏电阻构成。该电阻具有外界温度越高其电阻值越小的特性。根据这一特性，利用电阻值的变化检测冷却液的温度，并将这一信号输送给ECU，作为喷油量的重要修正信号
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