- _____在国家“双碳”战略的引领下，节能减排已成为推动各行各业结构转型的核心动力。泰克科技与广东芯聚能半导体有限公司的合作，正是这一战略下的重要实践，双方致力于推动SiC功率模块产业的技术创新与市场竞争力，共同加速第三代半导体技术在新能源汽车领域的应用，促进了产业的绿色升级。第三代半导体技术的日益成熟，为新能源汽车的发展带来了新的机遇。碳化硅（SiC）作为新一代新能源汽车功率模块的首选，其市场需求不断增长。双脉冲测试是表征功率开关器件动态特性的重要手段。然而，第三代半导体的高压高速特性对测试工具提出了更
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泰克 芯聚能 SiC功率模块 新能源车
- 自去年7月以来，三菱电机发布了一系列碳化硅(SiC)功率模块，这些产品将于今年6月18日至20日在上海世博展览馆举行的PCIM亚洲展 2013(展位号：402)中隆重亮相。
众所周知，目前市场上采用的功率模块的IGBT芯片大多采用硅材料制造，但是业界对硅(Si)材料的性能利用已接近极限。与Si相比，SiC的禁带宽度是Si的3倍，临界击穿电场强度是Si的10倍，电子饱和速率是Si的2倍。
与传统的Si功率器件相比，SiC功率器件具有关断拖尾电流极小、开关速度快、损耗低、耐高温的特
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三菱 电机 SiC功率模块
sic功率模块介绍
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