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power ic 文章 最新资讯

接口、黑匣子快照驱动器1.3kW AC-DC系列

  • XP Power 开发了 1.3kW 全数字、可配置、模块化 AC-DC 电源系列,为电源工程师提供了新的界面。FLXPro 系列从 FLX1K3 可配置 1U 机箱开始,提供高达 1.3kW 的 AC-DC 电源,功率密度为 58.9W/cm³ (23.2W/in³)。该系统的一个关键元素是 XPInsight 用户界面。这是使用以人为本的设计 (HCD) 原则开发的,以简化系统配置、监控和控制,并具有绘图、数据记录和同步多单元显示等高级功能。“我们于 2015 年推出的 Nanoflex 1U 120
  • 关键字: 快照驱动器  AC-DC  XP Power  

在EDA禁令的33天里,四大EDA巨头更关注3D IC和数字孪生

  • 从5月29日美国政府颁布对华EDA禁令到7月2日宣布解除,33天时间里中美之间的博弈从未停止,但对于EDA公司来说,左右不了的是政治禁令,真正赢得客户的还是要靠自身产品的实力。作为芯片设计最前沿的工具,EDA厂商需要深刻理解并精准把握未来芯片设计的关键。 人工智能正在渗透到整个半导体生态系统中,迫使 AI 芯片、用于创建它们的设计工具以及用于确保它们可靠工作的方法发生根本性的变化。这是一场全球性的竞赛,将在未来十年内重新定义几乎每个领域。在过去几个月美国四家EDA公司的高管聚焦了三大趋势,这些趋
  • 关键字: EDA  3D IC  数字孪生  

西门子EDA推新解决方案,助力简化复杂3D IC的设计与分析流程

  • ●   全新 Innovator3D IC 套件凭借算力、性能、合规性及数据完整性分析能力,帮助加速设计流程●   Calibre 3DStress 可在设计流程的各个阶段对芯片封装交互作用进行早期分析与仿真西门子数字化工业软件日前宣布为其电子设计自动化 (EDA) 产品组合新增两大解决方案,助力半导体设计团队攻克 2.5D/3D 集成电路 (IC) 设计与制造的复杂挑战。西门
  • 关键字: 西门子EDA  3D IC  

Nissan推出第三代e-POWER技术 可用电力直驱马达

  • Nissan宣布正式在欧洲推出其e-POWER技术的第三代系统。 这项技术的核心是汽油引擎仅用于发电,电力直接驱动电动马达来带动车轮,提供类似纯电动车的平稳加速,且无需外部充电。第三代e-POWER系统经全面优化,专注于提升燃油效率、降低排放并改善行车静谧性。 e-POWER的独特之处在于其动力传输模式,消除了引擎与车轮之间的机械连接,确保了实时响应与平顺驾驭感。 系统也整合了动能回收技术,进一步提高能源效率。全新e-POWER 的核心是一个新的5合1模块化动力总成单元,整合了关键部件于一体。 新引擎采用
  • 关键字: Nissan  e-POWER  电力直驱马达  

Power Integrations 汽车电源管理方案:为汽车应用增加系统价值

  • 在新能源汽车产业蓬勃发展的当下,高效的电源管理方案成为提升汽车性能与可靠性的关键。近期,Power Integrations 举办线上交流会,介绍了基于其 1700V InnoSwitch3-AQ 反激式开关 IC 的五款全新参考设计,旨在为 800V 纯电动汽车提供卓越的电源管理解决方案,进一步推动新能源汽车技术的进步。随着新能源汽车从传统燃油车向纯电动汽车的转型,汽车电气系统经历了翻天覆地的变化。传统燃油车主要依赖 12V 低压电池供电,电源转换需求相对简单。然而,新能源汽车为了实现快速充电,电池包电
  • 关键字: Power Integrations  汽车电源管理  

Power Integrations的1700V开关IC为800V纯电动汽车提供可靠性和节省空间的优势

  • 深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations近日宣布推出五款面向800V汽车应用的全新参考设计,这些参考设计基于该公司的1700V InnoSwitch™3-AQ反激式开关IC实现。这些设计涵盖16W至120W的功率水平,采用绕线式变压器或扁平的平面变压器,适用于汽车应用中的DC-DC母线变换、逆变器应急电源、电池管理和辅助系统电源等场景。其IC采用了Power Integrations的新型宽爬电距离InSOP™-28G封装,该封装可在初级侧施加1000VDC的高压
  • 关键字: Power Integrations  开关IC  800V  纯电动汽车  

1,700V反激式DC-DC转换器的五种汽车用途

  • 在今天于纽伦堡举行的PCIM上,Power Integrations公布了其1,700V InnoSwitch3-AQ反激式DC-DC转换器IC的五款800V汽车电源参考设计:RDK-994Q – 35W 40 至 1kVdc 输入、24V 输出、薄型牵引逆变器栅极驱动或紧急 PSURDK-1039Q – 18W 平面变压器牵引逆变器栅极驱动器或紧急 PSU(如图)RDK-1054Q – 120W 平面变压器 PSU,无需 12V 电池DER-1030Q – 20W 四输出 PSU:1 个 24.75Vo
  • 关键字: 反激式  DC-DC  转换器  汽车用途  Power Integrations  

开发支持自动驾驶的Power Architecture

  • 正在开发新的创新车辆,以支持仓储、物流、农业和配送运输中更多的自主活动。这些应用的功率要求促使半导体制造商开发新的解决方案。汽车行业的电气化继续成为头条新闻,因为消费者希望更多地了解电动乘用车(主要是汽车)的特点和优势。在工程界,话题经常转向电力:电动汽车中使用的高压和大型电池,其配电网络必须处理 400 至 1200 V DC。电动汽车类别中有许多电池供电解决方案的例子,从小型单人交通工具到公共交通公交车。虽然这些例子背后有明确的动力,但电气化的好处也延伸到公路运输货物的车辆、农业设备以及用于物流和配送
  • 关键字: 自动驾驶  Power Architecture  

英飞凌推出Power PROFET™+24/48V超低电阻智能功率开关系列,优化汽车配电系统

  • 随着汽车结构向混动和电动车型过渡,传统电池系统越来越多地被48 V电源补充或取代。由于12 V和24 V电网系统已达到极限,这一转变有望成为未来电动汽车的新标准。48 V系统可提供先进功能,并通过降低电流和简化线束复杂性,从而提高效率。而且一级和二级配电系统中的传统继电器和保险丝已无法满足电气化需求,因此需要更换。为推动这一电气化进程,全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司近日推出Power PROFET™ + 24/48V开关系列,该系列专为满足现代汽车功率系统的要求而开发。Power
  • 关键字: 英飞凌  Power PROFET  智能功率开关  汽车配电系统  

EiceDRIVER™ 650V+/-4A高压侧栅极驱动器1ED21x7系列

  • 英飞凌的新一代EiceDRIVER™ 1ED21x7x 650V、+/-4A栅极驱动器IC与其他产品相比,提供了一种更稳健、更具性价比的解决方案。1ED21x7x是高电压、大电流和高速栅极驱动器,可用于Si/SiC功率MOSFET和IGBT开关,设计采用英飞凌的绝缘体上硅(SOI)技术。1ED21x7x具有出色的坚固性和抗噪能力,能够在负瞬态电压高达-100V时保持工作逻辑稳定。可用于高压侧或低压侧功率管驱动。1ED21x7x系列非常适合驱动多个开关并联应用,例如轻型电动汽车。基于1ED21x7x
  • 关键字: 栅极驱动器  IC  

Power Integrations推出TinySwitch-5 IC, 助力高效电源设计

  • 深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations近日宣布推出TinySwitch™-5,将广受欢迎的集成离线式开关IC产品系列的输出功率扩展至175W。新款TinySwitch-5采用简单的二极管整流和光耦器反馈,效率高达92%。TinySwitch IC在全球的销量已超过60亿颗,广泛用于家电、计算、通信、工业和医疗应用中的偏置和辅助电源。长期以来,设计人员一直青睐于TinySwitch产品的设计简洁性和高效率(尤其是在轻载时)。TinySwitch IC是首批采用Po
  • 关键字: Power Integrations  离线式开关IC  电源设计  TinySwitch  

Power Integrations推出新款LLC开关IC,可提供1650W的连续输出功率

  • 深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations近日推出新款HiperLCS™-2芯片组,可实现输出功率翻倍。新器件采用更高级的半桥开关技术和创新封装,可提供高达1650W的连续输出功率,效率超过98%。该产品系列的这一新品主要面向工业电源以及电动踏板车和户外电动工具的充电器,其高效率和高集成度可减少外壳体积,无需再设计通风口和风扇,从而提高可靠性和防尘防潮性能。在50W及更高功率的应用当中,高度集成的HiperLCS-2产品系列可将半桥LLC谐振功率变换器的元件数目和电
  • 关键字: Power Integrations  LLC开关IC  

开关模式电源(Switch Mode Power Supply,简称SMPS)

  • 多年来,线性电压集成电路稳压器一直是电源设计的基础,因为它们能够提供持续且稳定的固定电压输出。对于专用的开关模式电源,线性稳压器通常比由分立元件(如齐纳二极管和电阻、晶体管甚至运算放大器)组成的等效稳压电路更高效且更易于使用。目前最流行的线性和固定输出电压稳压器类型是78系列正输出电压稳压器和79系列负输出电压稳压器。这两种互补的稳压器能够产生精确且稳定的电压输出,范围从约5伏到24伏,适用于许多电子电路。这些三端固定电压稳压器种类繁多,每种都内置了电压调节和限流电路。这使得我们可以创建多种不同的电源轨和
  • 关键字: 开关模式电源,Switch Mode Power Supply,SMPS  

打破 BMS IC 的复杂性

  • 电池管理系统 (BMS) IC 是一个相对复杂的系统。与大多数电源管理 IC 不同,它集成了许多相互依赖的功能,这些功能必须准确、无缝、和谐地工作,才能提供功能齐全的 BMS。在任何电池供电的设备中,BMS 都是最关键和最敏感的组件之一,通常是最重要的。锂离子电池虽然功能强大,但高度敏感,如果处理不当可能会带来安全风险。保养不当也会显着缩短它们的使用寿命,导致容量减少,甚至使电池无法使用。BMS IC 是负责确保电池组运行状况、报告其状态和保持最佳性能的关键元件 - 无论是独立还是与系统处理器协作。&nb
  • 关键字: BMS  IC  集成电路  电池管理系统  

Power Integrations发布最新版MotorXpert软件,支持无分流检测电路或传感器的FOC电机驱动设计

  • 深耕于高压集成电路高能效功率变换领域的知名公司Power Integrations近日宣布发布MotorXpert™ v3.0,这是一套专门用于对采用该公司BridgeSwitch™电机驱动器IC的无刷直流逆变器进行配置、控制和检测的软件包。该软件的最新版本含有Power Integrations的无分流检测电路和无传感器磁场定向控制(FOC)技术,并增加了对高级调制方式和任何负载条件下无条件启动的支持,同时也对主机用户界面和调试工具进行了重大改进。Power Integrations产品营销经理Cris
  • 关键字: Power Integrations  MotorXpert  无分流检测电路  FOC  电机驱动  
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power ic介绍

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