1 项目背景及构想GPS应用无处不在，比如汽车导航应用，应急救灾，各种app 的LBS（基于位置的服务），给我们生活带来各种便利。可以说，没有GPS，我们寸步难行，尤其是目前很火的自动驾驶。结合自己工作主要也是和车联网V2X 相关，但是对GPS 的了解也只百度百科的认识程度，一直想做一个小东西，来进一步了解GPS 模块的相关特点。另外在有时候骑共享单车时候，总会听到有语音提示，想到如果自己实现的话，可以采用什么样的方案呢？所以就有了这个项目的构想，即要结合GPS，又要有语音模块，主
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202503 MSPM0 GPS 测速仪
基于卫星的导航是大多数现代定位系统的基石，但并非总是值得信赖。两家公司现在正在联手通过将神经形态传感技术与惯性导航系统 （INS） 融合来为无人机创建无 GPS 导航系统。GPS 依靠与卫星网络进行无线通信的接收器单元，以令人难以置信的精度对用户的位置进行三角测量。但这些信号容易受到大型建筑物、茂密树叶或极端天气的干扰，甚至可以使用欺骗性的无线电信号故意干扰。这促使设计了可在 GPS 故障时使用的替代导航方法，但它们有局限性。INS 使用加速度计和陀螺仪等传感器从已知起点跟踪车辆的位置。然而，小的测量误差
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Neuromorphic Camera 无人机 GPS
极其灵敏的运动传感器可以帮助船舶跟踪其在海上的位置，即使在恶劣的天气或军事对手干扰 GPS 信号时也是如此。然而，这些先进的传感器通常具有实验室规模。现在，研究人员开发了一种新的激光系统，以帮助使这些传感器适合放在鞋盒中，并且有可能进行大规模生产。可穿戴设备中的运动传感器通常对千分之一 g 范围内的加速度敏感。新墨西哥州阿尔伯克基桑迪亚国家实验室的研究科学家 Ashok Kodigala 说，更大、更昂贵的加速度计可以帮助轮船、飞机和其他车辆在没有 GPS
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新型激光器 GPS
7月14日消息，美国太空军计划在明年发射的新款GPS卫星上搭载激光技术，目的是精确地测量地球的真正中心，这也是NASA空间大地测量计划的一部分。据悉，编号SV9、SV10的两颗新GPS III卫星上将各搭载一套激光反射器阵列(LRA)，包括48个棱角反射器，可将激光以与入射角相同的角度反射回去。结合卫星激光测距(SLR)技术，LRA系统可以进行毫米级的精确测量，从而使研究人员能够更准确地确定地球的中心。为什么要精准定位地球中心？因为它会受到海啸、地震等自然灾害事件的影响而发生微小的变化，获得相关数据可以更
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GPS 激光技术
据报道，电池初创企业Our Next Energy（ONE）日前已与富士康达成战略合作。据Crain's Detroit Business报道，ONE告知其员工，此次合作旨在加速美国电池行业的规模扩张，并确立ONE与富士康成为该领域的重要参与者。据报道，ONE将获得现金注入，富士康则将获得该公司的部分股权，但此次交易并非收购，也不会改变ONE对公司的控制权。目前，相关合作的具体细节仍在进一步磋商中，ONE的一位发言人对此发布了一份声明，但没有对相关猜测做出评论。声明称：“作为Our Ne
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电池 ONE 富士康
4 月 8 日消息，近日，三星为 Galaxy S23 系列机型推送的 One UI 6.1
更新意外导致了手机的指纹识别功能出现故障。有用户反映，使用指纹识别解锁手机时，会出现第一次识别失败，手指离开后再重新识别才能解锁的情况。还有用户表示，每次使用指纹识别解锁手机时，系统都会崩溃，需要连续尝试两次才能成功。据 AndroidAuthority 报道，三星韩国社区论坛的一位社区经理已经确认了该问题的存在。他表示：“对于设备使用过程中出现的不便，我们深表歉意。我们已经确认，部分情况下锁屏的指纹识别功能
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One UI 6.1 Galaxy S23 手机指纹 识别
1.什么是GPS？GPS全称为Global Positioning System，是一种基于卫星系统的全球定位技术。它由一组卫星和地面接收设备组成，用于准确确定地球上的位置、速度和时间信息。GPS系统通过将地球上的卫星信号与接收设备之间的距离计算来确定位置。接收设备通过接收来自多颗卫星的信号，并使用三角定位原理计算自身的准确位置。GPS系统由美国政府的国防部负责维护和运营，目前由全球共有约30颗工作卫星，其中至少有4颗卫星同时可见任何地方。GPS接收设备可以是专用的GPS导航器、手机、智能手表、车载导航系
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GPS 全球定位技术 传感器
技术进步也会同步伴随这更多危险因素出现，而在科技领域更是如此。GNSS/GPS信号的抗干扰能力相对较差，容易受到两种形式的干扰：信号干扰和信号欺骗。GNSS/GPS干扰和欺骗是什么？技术进步也会同步伴随这更多危险因素出现，而在科技领域更是如此。GNSS/GPS信号的抗干扰能力相对较差，容易受到两种形式的干扰：信号干扰和信号欺骗。GNSS/GPS干扰是由外部干扰源发起的频率干扰，以造成接收机失去位置信息。第二种威胁形式是信号欺骗，这是指伪造的GNSS/GPS信号干扰接收机，也就是显示与实际情况不符的位置和时
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u-blox GNSS GPS
科技的进步已为各种威胁敞开了大门，尤其是在数字科技方面。微弱的 GNSS/GPS 讯号容易受到干扰，这通常有会两种情况：干扰或诈骗讯号。GNSS/GPS 干扰是指外部来源对频率的干扰。它会导致接收器丢失定位讯息；第二种威胁是诈骗，是指利用伪造的 GNSS/GPS 讯号干扰接收器，藉由显示错误的位置或时间来欺骗用户。GNSS/GPS 干扰器和现场测试我们越来越常听到有关干扰和诈骗 GNSS/GPS 讯号的情况发生，也因此业界对这类威胁的警觉正不断地提高。所以，我们需要更努力地建构抗干扰和防诈骗的解决方案。十
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真实环境 GNSS GPS 干扰 诈骗测试
4月17日消息，虽然理想ONE已经停产，但理想并未放弃维护这款车，就在今日，理想汽车发布了关于理想ONE的全年OTA升级计划。1、任务大师功能价值：任务大师让人人都可以成为产品经理，通过设置功能的自定义组合，解决多种场景的用车痛点。举个关于副驾屏控制的例子，我们可以设置如果副驾有人就坐/无人就坐，就执行副驾屏自动打开/关闭的任务大师，让副驾屏的控制更加自如。预计上线时间：年中2、车道偏离辅助（2021款）功能价值：长途行车时，驾驶员可能会发生瞌睡或分心的情况，导致车辆偏离当前车道。打开车道偏离辅助，能帮助
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理想 电动汽车 one
2023 年 4 月 12日，中国 —— 意法半导体推出了率先业界通过USB-IF的USB Power Delivery Extended Power Range (USB PD 3.1 EPR)规范认证的集成化数字控制器芯片ST-ONEHP。 作为 ST-ONE 系列中的第三款控制器，ST-ONEHP的输出电压为28V，可简化最高额定功率 140W的充电器和电源适配器的开发设计。该转换器采用ST-ONE 架构，是一种非互补有源钳位反激式零压开关(ZVS) 拓扑，可确保应用在高功率输出和高开关频
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意法半导体 ST-ONE USD PD控制器
GPS模块是一个使用全球定位系统来确定车辆或人的位置的设备。GPS接收机用于在地球上的任何时候和任何地方为用户提供可靠的导航、定位和计时服务。 这个全球定位系统使用24至32颗卫星向接收器提供数据。全球定位系统对全球导航非常重要，它对土地测量、道路标记、地图制作、跟踪和监视商业和科学用途非常有用。但是，在了解这个电路之前，先了解一下如何将LCD与8051单片机连接起来。电路原理：GPS模块通过读取卫星发射的信号来计算位置。每颗卫星不断地传送信息，其中包含发送的时间。GPS接收器根据每个信息的到达时间测量与
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GPS 8051 单片机
百度地图、高德地图、腾讯地图国产地图御三家，请问小伙伴正在使用哪个?还是像哔哥这样一股脑塞进手机，导航时全部打开，瞧瞧哪个规划路线最理想，择其善者而用之。其实我们之所以能够使用地图APP，自由纵横全国各地、随意穿梭大街小巷，以最优路线导航到目的地。离不开4位高悬于天上的大佬关照，它们被称作“四大卫星导航系统”。通讯专业或做测绘的小伙伴很熟悉了，它们分别是：来自美国的GPS，来自欧洲的格洛纳斯，来自欧洲的伽利略，来自中国的北斗卫星。它们共同组成了GNSS（全球卫星导航系统），在近地空间向地面提供24小时全天
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北斗卫星 GPS
10月31日，据报道，法国科学家研制出了首个可以开展三维(3D)测量的量子加速计，有望帮助船只在没有GPS信号的时候导航，也可用于更精确绘制地球内部的情况。相关研究已经提交预印本网站(arxiv.org)。 据悉，加速计是一种跟踪物体位置的小型设备，通过检测物体运动和位置的变化来工作，广泛应用于手机、无人机等。 几十年前，人们就知道量子效应可用于制造更精确的加速计，但迄今建造的大多数量子加速计只能沿一条直线进行一维测量。 为改进这一点，法国国家科学研究中心的菲利普·鲍耶及其同事研制出了首个可以进
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船舶 GPS 量子加速计
电动车制造领域再跨前一步，鸿海科技集团与INDIEV公司今（6）日宣布签署合作备忘录，鸿海俄亥俄州工厂团队将协助INDIEV打造INDI One 原型车，同时针对进一步的代工制造合约进行协商。就此次合作，INDIEV创办人兼执行长石海表示：「INDI One 是一款独特的车型，它需要最高质量的汽车工艺以及消费电子严格的制造和工程标准。 这次与全球消费电子领域的领导者合作，在鸿海进入电动车领域这激动人心的时刻，意味着 INDI One 驾驶者将能率先体验到个人交通的未来创新。」鸿海科技集团产品长萧才佑表示：
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鸿海 INDIEV INDI One 原型电动车
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