- 新华社报道，德国弗劳恩霍夫制造技术研究所日前说，该机构与瑞典电信设备生产商爱立信等合作伙伴一起，启动了欧洲迄今最大规模的5G工业应用研究项目，在专用的5G频段探索不同的工业应用场景。
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- 汽车行业是推动人工智能（AI）发展的重要行业之一，这是因为该行业致力于自动驾驶汽车和高级驾驶员辅助系统（ADAS）的泛在利益。汽车正在变得越来越智能，但是如果汽车行业要实现完全自动驾驶的目标，他们还有很长的路要走。尽管业界还在讨论实现全自动化所需的理想技术组合，但是有一点是明确的，那就是人工智能，尤其是神经网络将发挥重要作用。神经网络神经网络的作用是执行对于传统视觉或模式识别系统来说具有挑战性的任务。通过使每个神经网络各自不同，并针对特定任务进行设计，它可以更高效、更精确地执行任务。所有神经网络的组织模式
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- 据CNBC网站报道，美国硅谷一家名为Aeva的初创企业正使无人驾驶技术的成本逐渐降低。这家初创公司拥有一个更小但功能更强大的硬件产品，可以收集和处理自动驾驶汽车周围环境的实时数据。
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- 据外媒报道，Argo创始人对自动驾驶有限的乐观态度正在逐渐被一个棘手问题磨灭，那就是如何让代价不菲的自动驾驶人工智能技术创造利润。
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- 随着自动驾驶技术的发展，汽车周围的摄像头的数量和功能越来越多。近日，有消息称，摄像头正渐渐成为车辆的主要视觉器官，这里指的并不是传统意义上仅能提供影像的摄像头，这种卫星摄像头除了能提供全景的影像之外，还能够识别交通标志、信号灯等信息，甚至能够监测到盲区内的物体。
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- 近日，专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开始备货Samtec的5G汽车与交通运输连接解决方案，并可当天发货。利用新一代5G网络和云服务，车联网 (V2X) 技术可实现智能驾驶，改善交通状况并提升安全性。Samtec 的汽车解决方案包括高性能互连系统，以支持毫米波、大规模MIMO、波束成形和全双工等5G技术需要的超高频率和高数据速率。Samtec SEARAY™ SEAF高密度插座连接器具有7 mm至40 mm的堆叠高度和高达56 Gbps
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- 京瓷是一家传统的日本元器件企业但同时也是一家非典型的日本元器件企业，相比于其他日本元器件厂商专精于一两个领域，京瓷从企业规模上堪称日本元器件企业的巨无霸，除了将最根本的陶瓷技术研发到极致之外，同时在多个产品领域保持着世界领先的水平，2019年的CEATEC上，京瓷向来场观众展示IoT技术的应用的成果以及对未来的构想。 本次展会京瓷的展台以”用IoT连接理想未来”为整个主题，通过“移动出行”、“网络”、“人与生活”、“能源”、“合作创新”等五大应用板块来介绍京瓷最新的产品和技术，并以现场实演的方式
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- 12月10日，在OPPO未来科技大会上，OPPO 5G CPE亮相。它搭载高通骁龙X55，底部可插入5G SIM卡，支持超过1000个设备同时接入。它同时支持Bluetooth、Zigbee、Zwave等通信协议，2020年Q1正式亮相。OPPO副总裁、研究院院长刘畅表示，5G CPE将成为未来家庭等场景中的“连接中枢”，成为运算能力和连接通信的中心。用户只需一张5G SIM卡，即可让接入5G CPE的设备享受5G体验。OPPO创始人兼首席执行官陈明永表示，5G时代，整个行业将不会有纯粹意义上的手机公司。
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- 百度的自动驾驶出租车在长沙试运营后，广州也开启了RoboTaxi的试运营服务，如果算上滴滴年底在上海推出自动驾驶出租车的计划，2019年有可能在三座城市中看到自动驾驶的出租车。尽管外界在提到自动驾驶出租车的时候，大多会使用“试运营”一词，几乎所有落地运营的自动驾驶出租车，都在主驾驶位配备了一名安全员。却也不乏一些积极的现实意义，原本只在封闭场所中测试的自动驾驶，让公众有了近距离触摸的可能。再激进一些的，谷歌旗下的自动驾驶公司Waymo在10月份给用户发送了一封电子邮件，表示用户下一次乘车时，可能不再配备人
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- 集微网消息（文/Vivian）,据日经新闻报道，高盛曾表示，预计到2025年中国在5G方面的投资将超过1,500亿美元。华为梁华表示5G的普及率将是4G的两倍，而不是6年，而是3年。而受到中国5G发展的影响，受益最大的却是日本半导体材料厂商。据日经报道，日本一些化学材料供应商正在提高产量，为即将到来的5G得强劲需求做准备。成立于1918年德山就是其中之一。它控制着全球75％的高纯度氮化铝市场，氮化铝是散热材料的基本成分，可防止半导体过热。德山正在改善其在日本南部的主要工厂，以期明年4月能将产能提高40％。
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- 不支持5G影响iPhone在高端手机市场的地位了吗？似乎并没有。
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- 从沃尔沃官方获悉，沃尔沃集团于日前完成了对Apex.AI的风险投资。后者是一家成立于2017年的自动驾驶软件公司，而此次投资也是为自动驾驶系统的安全认证软件框架提供开发资金，未来将被运用于汽车的自动驾驶方面。同时沃尔沃表示，该交易对沃尔沃集团的收入或财务状况并不会产生重大影响。
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- “道路交通运输面临第四次革命，自动驾驶将成百姓日常出行的一部分。”12月7日，腾讯技术开放日·自动驾驶专场现场，北京智能车联产业创新中心有限公司副总经理吴琼指出，运载工具的自动化对交通基础设施、传输网络、感知控制管理与服务提出来更高的要求，人工智能、5G将推动智慧交通的发展。
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- 在4G LTE蜂窝基站后期部署中，普遍采用大规模多路输入、多路输出(MIMO)无线电技术，特别是在密集的城市地区，小型蜂窝有效地填补了蜂窝覆盖的空白，同时提高了数据服务速度。此架构的成功清楚印证了其价值。因为这种架构本身具备所需的频谱效率和传输可靠性，它将成为新兴的5G网络无线电的首选架构。让5G变成现实的挑战在于，设计人员必须大幅增加同时在多个频段运行的收发器通道的数量，同时将所有必要的硬件压缩整合到与前一代设备同样大小或更小的空间中。这样做意味着：u
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- 日前，高通召开了第四届骁龙技术峰会，正式发布了新一代骁龙移动平台，包括旗舰级的骁龙865主流级的骁龙765/骁龙765G。
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