来自毫米波解码的现场报道： 来自澳大利亚运营商Telstra和美国运营商AT&T的网络专家强调了在体育场馆等非常拥挤的区域使用毫米波5G的优势，前者还支持在大城市中更广泛地使用毫米波5G。 Telstra 的 Iskra Nikolova 在 Unwrapped 大会上发言在上午的主题演讲中，Telstra 网络和基础设施主管 Iskra Nikolova解释说，该公司已在悉尼和墨尔本使用小蜂窝频段，并使用中继器扩大覆盖范围。她指出，这些部署提供了非常高的速度，目标是人口密度大的地区，如
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毫米波 5G Telstra AT&T
那斯达克上市信息安全软件公司Fortinet与中国台湾黑客协会14日均不约而同指出，AI人工智能的技术进步，令信息安全攻击更复杂及快速。AI不但可以武器化，同时也可以模拟人类犯罪。而5G加速普及之后，关键产业恐成黑客攻击焦点。Fortinet公布「2024 全球信息安全威胁预测」报告指出，「网络犯罪即服务（Cybercrime-as-a-Service，CaaS）」的攻击案例增加，加上生成式人工智能的出现，威胁者更容易发动攻击。Fortinet中国台湾区总经理吴章铭表示，人工智能、5G基础设施等新兴科技的
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AI 5G 信息安全
这两天，有关 “ 多家手机厂商取消 5G 开关 ” 的新闻，一时间冲上了各大社交平台的话题榜。起因是有细心的网友发现，自己的手机最近在系统更新之后，原先在设置菜单里开启关闭 5G 网络的切换开关，给更新不见了。。。还似乎还是一波指向性 AOE（范围伤害），不仅是更新了系统的老手机，连最近新出的几款新手机的 5G 开关，也像是商量好了似的，统一打开了“ 隐身模式 ”。托尼在第一时间翻了下身边不同品牌的手机，除了 iPhone 和没更新到最新系统的手机之外，最近评测过的新手机，基本也都中了
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11月10日消息，美国汽车巨头通用旗下自动驾驶汽车子公司Cruise已开始裁员，此前该公司暂停了所有自动驾驶业务，并失去了在旧金山运营自动驾驶出租车服务的关键商业许可。据外媒报道，美国当地时间周四，Cruise解雇了大批临时雇佣工，他们主要负责支持自动驾驶车队。该公司发言人蒂芙尼·特斯托(Tiffany Testo)表示，这些人的工作包括清洁、充电和维护车辆，以及回答客户的咨询。当然，并非所有受雇于第三方的临时员工都被解雇了。特斯托表示，遣散费将由中介公司处理。与此同时，通用汽车此前曾表示，将暂时停产Or
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自动驾驶 Cruise
ETS-Lindgren和罗德与施瓦茨继续长期合作，为5G NR提供了具有全面辅助全球导航卫星系统（A-GNSS）功能的天线性能测量，R&S CMX500 OBT宽带无线通信测试仪和R&S SMBV100B GNSS模拟器，结合ETS-Lindgren的EMQuest软件，支持当前和不断发展的5G NR基于位置的服务标准。罗德与施瓦茨的这两台仪器可以无缝集成到ETS-Lindgren新的和现有的符合CTIA标准的空中天线（OTA）测量解决方案中。 图：R&S CMX500
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在上个月华为移动宽带论坛的筹备阶段，这家基础设施重量级企业举办了 2023 非洲移动宽带峰会。来自移动行业的利益相关者齐聚一堂，借此机会聆听了移动宽带对非洲大陆运营商和终端用户的影响。由于移动宽带对非洲的影响是我们研究的主要内容，因此我很荣幸地邀请到 GSMA Intelligence 作为此次活动的官方情报合作伙伴。公平地说，深入了解地区动态一直是 GSMA Intelligence 内容议程的核心。您将在我们的数据、移动经济系列报告和地区聚焦报告中看到这一点，这些报告将地区趋势作为重点。但是，非洲是我
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5G 非洲 华为
MediaTek发布天玑9300旗舰5G生成式AI 移动芯片，凭借创新的全大核架构设计，提供远超以往的高智能、高性能、高能效、低功耗卓越特性，以极具突破性的先进科技，在端侧生成式AI、游戏、影像等方面定义旗舰新体验。MediaTek 董事、总经理陈冠州表示：“随着全面智能化时代的到来，MediaTek凭借在边缘计算领域的深厚功底和丰富经验，已经在智能终端、智能汽车、智能家居等多个领域实现了多元化发展并取得了优异成绩。通过我们领先的边缘AI计算与混合式AI计算技术，致力于为用户构建全新的全场景智能体验，推动
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中国信息通信研究院 5G 推进组官方宣布，2023 年 10 月，在 IMT-2020（5G）推进组的组织下，华为首家完成了 5G 蜂窝低功耗高精度定位的关键技术验证，包括基于 5G UL-TDOA 的控制面定位架构验证，以及在 LOS / NLOS 场景下，实现了普通 5G 手机终端和低功耗高精度定位（LPHAP）终端的亚米级精度定位。据介绍，此次技术验证严格遵循 IMT-2020（5G）推进组制定的《5G 蜂窝定位技术要求》和《5G 蜂窝定位测试方法》，采用华为无线 LampSite 基站和入驻式 5
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华为 5G 定位
此前的6GHz频段大多仅限于许可商业使用，苹果、微软、Meta等公司要求获得6GHz频段的非授权使用权，认为6GHz频段可以凭借“低干扰”、“高速率”等特点，让一系列设备不再受到线缆束缚，从而“更具行动力”，同时还能助力手术及无障碍领域。
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FCC AR VR 6GHz 频段 5G
IT之家 10 月 19 日消息，知名网络测速平台 SpeedTest 母公司 Ookla 发布今年第三季度中国市场网络速度测试报告，对本季度各运营商及其 5G 性能、不同设备制造商乃至不同城市的网速情况进行分析。IT之家汇总数据如下：9 月中国运营商平均中位数下载速度为 167.98Mbps，平均中位数上传速度为 28.16Mbps。▲ 图源 Ookla，下同中国移动当季凭借 179.81Mbps 的中位数下载速度，成为移动网络速度最快的移动运营商；中国电信速度为 126.41Mbps，排名第
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5G 无线通信
所谓 “频谱”，是指特定类型的无线通信所在的射频范围。不同的无线技术使用不同的频谱，因此互不干扰。由于一项技术的频谱是有限的，因此频谱空间存在大量竞争，并且人们也在不断开发和增强全新的、高效率的频谱使用方式。本文将介绍5G通信使用的第3代合作伙伴计划组织（3GPP）全球频谱。介绍5G 3GPP全球频谱频带的带宽越多，接收数据的量越大、速度越快。带宽越多，下载大文件的用时越少。因此，移动网络运营商和监管机构正在尽一切可能，重构、获取或共享频谱资源。所谓“频谱重构”，是一种将一个现有应用所使用的频谱转移到新应
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Qorvo 5G
5G网络具有高速、低延迟的特性，随着5G技术的快速发展与部署，提高了车联网（Vehicle-to-everything或Vehicle to X, V2X）的实用性，也加快了车联网应用的发展速度。本文将为您介绍车联网与5G技术的应用发展，以及由Murara（村田制作所）推出的V2X模块与用于V2X车辆追踪应用的PoE类电源模块的功能特性。全面性的车联网应用改善人类出行模式车联网（V2X）也称为汽车互联网（Connected Car），这是指在汽车上应用互联网和通信技术，使汽车能够实现与外部世界的连接和通信
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天风国际分析师郭明錤对小米手机、汽车业务进行分析，提到当前华为问界新M7销售超过预期，因其制造方面呈现出高度产业分工，象征中国电动车市场的竞争焦点已经开始转移至自动驾驶、软件、营销和渠道方面，这样的新型竞争格局，将有利于小米进入汽车市场。谈及小米首款汽车的进度和规划时，郭明錤表示新车预计2024年发售，出货量预估为5-6万部，将以自动驾驶、软件生态、800V快充与动力配置作为“关键卖点”，估计售价低于30万人民币。若售价越接近25万甚至低于25万，出货量“应该有上修空间”。郭明錤指出，小米汽车“长期来看”
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小米 华为 问界 自动驾驶 汽车
IT之家 10 月 13 日消息，2023 中国移动全球合作伙伴大会期间，中国移动与中兴、联想、京信、锐捷等十家设备商正式签署“破风 8676”芯片应用合作协议，共享关键技术突破成果，加速芯片整机集成、网络应用、商用落地速度。本次合作协议的正式签署将进一步加快可重构 5G 射频收发芯片破风 8676 在整机集成、网络应用、商用落地的速度，有利于形成稳定、多样、繁荣的移动通信产业生态链，助力移动通信产业的高质量发展。▲ 破风 8676 芯片据IT之家此前报道，今年 8 月，中国移动正式发
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DELO 开发出一款柔性电子粘合剂，DELO DUALBOND BS3770，可永久密封传感器外壳，保护图像传感器等器件长期稳定。DELO DUALBOND BS3770 满足半导体和汽车行业的严格要求，并促进自动驾驶领域的创新。自动驾驶的安全要求越来越严格。为此激光雷达和无线电雷达系统中，安装了图像传感器等可靠组件。在整个使用寿命期间，印刷电路板上的传感器外壳必须保持气密密封，以便永久不间断地保持其功能。不过，由于行业要求变得愈发严格，以前用于密封外壳和滤光玻璃的解决方案已达到极限，无法经受汽车行业按照
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