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汽车GPU算力新高度支持智驾芯片实现架构创新

  • 随着汽车行业在“新四化”领域内迅猛地进步，汽车电子电气架构正在发生显著的变化。智能化的深入促使汽车计算架构逐步由传统的以分域来进行风险控制的分布式架构，转向以强调高性能计算同时减少冗余硬件和系统复杂性，从而提高系统效率和可靠性的中央计算架构。与此同时，一些新兴的功能在新车中的渗透率也在不断提升，例如在汽车座舱内人机界面（HMI）领域，诸如车内屏幕显示交互及后排娱乐屏幕等，其年度增长率大致维持在8%左右；而在高级驾驶辅助系统（ADAS）方面，增长率基本达到10%，部分研究机构所报告的增长率数据甚至更高。在此
  • 关键字： GPU算力  智驾芯片  

德州仪器赋能机器人芯智慧

  • 随着科技的飞速发展，机器人技术已经成为推动工业自动化、物流优化和家庭服务等领域进步的重要力量。在这一浪潮中，德州仪器（TI）凭借其强大的半导体技术和丰富的产品线，积极在机器人领域布局，为机器人制造商提供了一系列高效、安全、可靠的解决方案。产品全面开花TI的机器人领域产品布局涵盖了感知、控制、处理和连接等多个方面。在感知方面，TI提供了包括传感器、摄像头、毫米波雷达等在内的多种传感器解决方案，这些传感器能够帮助机器人实现环境感知、物体识别和定位等功能。例如，TI的毫米波雷达传感器能够在复杂的工业环境中精确测
  • 关键字： 机器人  德州仪器  

老对头三星、SK海力士结盟！联手推动LPDDR6-PIM内存

  • 12月2日消息，据韩国媒体报道， 在全球内存市场上长期竞争的三星电子和SK海力士，近日出人意料地结成联盟，共同推动LPDDR6-PIM内存的标准化。这也意味着两家公司在面对AI内存技术商业化的共同挑战时，愿意搁置竞争，共同推动行业标准的制定。双方合作旨在加速专为人工智能优化的低功耗内存技术的标准化进程，以适应设备内AI技术的发展。随着设备内AI技术的兴起，PIM内存技术越来越受到重视。PIM技术通过将存储和计算结合，直接在存储单元进行计算，有效解决了传统芯片在运行AI算法时的“存储墙”和“功耗墙
  • 关键字： 三星  SK海力士  内存  LPDDR6  

采用创新型C29内核的MCU如何提升高压系统的实时性能

  • 实时微控制器 (MCU) 在帮助高压汽车和能源基础设施系统满足电源效率、功率密度和安全设计要求方面发挥着至关重要的作用。无论是车载充电器 (OBC) 还是不间断电源 (UPS)，这些设备都必须在恶劣环境中为时间关键型任务提供快速、确定性的性能。F29H85x系列C2000TM MCU基于 TI 的 C29 内核，专为应对高压系统中严苛的处理和安全设计挑战而设计。这 些 MCU 性能显著提升，是前代 TI C28 内核及市场上其他 MCU 的两到五倍，并配备先进的集成式功能安全和信息安全元件，可帮助工程师优
  • 关键字： C29内核  MCU  高压系统  德州仪器  

莱迪思荣获最佳技术实践奖

  • 莱迪思半导体，低功耗可编程器件的领先供应商，今天宣布，莱迪思Drive™解决方案集合荣获Gasgoo Awards颁发的最佳技术实践奖。莱迪思Drive旨在加速先进、灵活的汽车系统设计和应用的开发，因其在技术创新方面的杰出表现而获得该奖项。 莱迪思中国销售副总裁王诚先生表示：“莱迪思Drive旨在满足日益增长的对先进汽车功能的需求，包括车载信息娱乐和驾驶员、座舱和车辆监控要求，具有高能效、可扩展、安全和灵活的特点。我们非常感谢主办方对莱迪思Drive的认可，它作为一款创新的解决方案将持续帮助客户开发下一代
  • 关键字： 莱迪思  最佳技术实践奖  

xMEMS推出Sycamore：一款开创性1毫米超薄近场全频MEMS微型扬声器

世强硬创入选深圳软件产业扶持计划，赋能电子元器件产业链上下游

BOE（京东方）携尖端科技亮相超高清视频产业联盟会员大会 “屏之物联”引领未来“视界”

  • 11月28日至30日，2024 UWA SUMMIT暨世界超高清视频产业联盟会员大会在深圳举行，来自全球的行业专家和企业代表齐聚一堂，深入交流全球超高清技术方向和行业趋势，共同推动超高清产业高质量发展。大会期间，BOE（京东方）携尖端显示技术及创新应用成果精彩亮相，向全球展示了其在超高清显示领域的卓越实力与无限潜力。显示无处不在，BOE（京东方）始终以“屏之物联”理念引领超高清行业趋势，推动超高清显示技术深入应用到各个领域，为全球用户带来全新的沉浸视觉体验。BOE（京东方）高级副总裁、首席战略官齐铮在大会
  • 关键字： BOE  京东方  超高清视频产业联盟  屏之物联  

车规级UFS 4.0将变得愈发重要

  • 车载中控屏幕和智能驾驶的不断升级，已经成为影响我们智能出行的重要因素。流畅的车载智能系统交互与功能扩展已经成为基本盘。就目前而言，车辆平均存储数据大约在35GB左右，但随着智能体验、高阶辅助驾驶实装，数百GB到上TB的存储势在必行。可以看到，一个巨大的车规级存储市场需求正在蓄势待发，大容量、高性能、高可靠的车规级存储已然成为标准配置，并且会随着需求增长不断升级。但相对于消费级存储，车规级存储更为苛刻，它对工作温度范围、工作稳定性、不良率、使用寿命、车规级安全规范都有着明确的要求，以确保车辆高速行驶过程中的
  • 关键字： 车规级UFS 4.0  UFS 4.0  铠侠  

罗姆的SoC用PMIC被无晶圆厂综合性半导体制造商Telechips的新一代座舱电源参考设计采用

  • 全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）生产的SoC用PMIC*1被无晶圆厂车载半导体综合制造商Telechips Inc.（总部位于韩国板桥，以下简称“Telechips”）的新一代座舱用SoC*2“Dolphin3”和“Dolphin5”为主的电源参考设计采用。该参考设计计划用于欧洲汽车制造商的座舱，这种座舱预计于2025年开始量产。在车载信息娱乐系统用AP（应用处理器）*3“Dolphin3” 的电源参考设计中，配备了SoC用的主PMIC“BD96801Qxx-C”。另外，在新一代数字座舱用A
  • 关键字： 罗姆  PMIC  Telechips  座舱电源  

马斯克欲阻止OpenAI成为营利性企业，特朗普时代的AI如何监管？

  • 科技富豪马斯克正在请求美国联邦法院阻止人工智能公司OpenAI转变为一家完全营利性的企业。这已经是马斯克第四次向该公司发起诉讼。11月30日，马斯克的律师马克·托伯罗夫（Marc Toberoff）已经向法院提交了一份初步禁令动议。在文件中，律师辩称OpenAI不能由任何符合微软公司经济利益的形式驱动。目前，马斯克的人工智能公司xAI与OpenAI正展开激烈竞争。上个月消息称，xAI拟融资60亿美元购买10万个英伟达GPU，这将令该公司的估值达到500亿美元。根据风投机构Menlo Ventures的最新
  • 关键字： 马斯克  OpenAI  特朗普  AI  人工智能  

“新势力”11月成绩单出炉：小鹏汽车首破3万辆大关，零跑已提前完成全年销售目标

  • 12月1日，多家新能源车企公布了最新月销成绩。具体来看，11月，蔚来交付约2.06万辆新车，连续7个月销量突破2万辆。1~11月，蔚来累计交付新车约19.08万辆，同比增长34.36%。值得一提的是，蔚来旗下乐道品牌正在加速“上量”，增长势头较好。分品牌来看，11月，蔚来品牌交付新车约1.55万辆，1~11月累计交付量约18.06万辆，同比增长27.16%；乐道品牌的首款车型——乐道L60在11月交付了5082辆新车，自9月底交付以来累计交付量已超过1万辆，预计12月将首次实现单月交付量破万辆。此外，乐道
  • 关键字： 小鹏汽车  新能源车企  蔚来    

芯片巨头预言明年底出货超亿台AI PC 服务器探索“油冷”革新

  • 财联社12月1日讯（记者 付静）“AI应用的快速部署对半导体在性能、功耗、集成度和可靠性方面的要求不断提高，这种趋势催生了对系统级半导体制造的需求。为此，英特尔积极投入，Intel 18A将在2025年量产，基于Intel 18A的下一代AI PC处理器Panther Lake和下一代数据中心处理器Clearwater Forest也将在明年发布。”近日，英特尔高级副总裁、英特尔中国区董事长王锐在英特尔新质生产力技术生态大会上表示。芯片在大模型时代扮演着核心角色，据财联社记者观察，应用端，芯片厂商
  • 关键字： 芯片  AI  PC  服务器  

苹果向台积电订购M5芯片 生产可能在2025年下半年开始

  • The Elec一份新的韩语报道称，随着台积电开始为未来的设备生产开发下一代处理器，苹果已向台积电订购了M5芯片。M5系列预计将采用增强的ARM架构，据报道将使用台积电先进的3纳米工艺技术制造。苹果决定放弃台积电更先进的2纳米，据信主要是出于成本考虑。尽管如此，M5将比M4有显著的进步，特别是通过采用台积电的集成芯片系统(SOIC)技术。与传统的2D设计相比，这种3D芯片堆叠方法增强了散热管理并减少了漏电。据称，苹果扩大了与台积电在下一代混合SOIC封装方面的合作，该封装也结合了热塑性碳纤维复合材料成型技
  • 关键字： 苹果  台积电  M5芯片  处理器  ARM架构  3纳米工艺  

“绕地球一周”？美科技巨头Meta拟投资100亿美元建设海底通信网络

  • 美国科技新闻网站TechCrunch上月底29日披露，美国科技巨头Meta拟投资100亿美元建设一条超4万公里环绕地球的海底通信光缆。知情人爆料称，该海底光缆初步规划从美国东海岸出发，经南非、印度、澳大利亚后，回到美国西海岸，从而形成全球大环线。由于整条光缆线路看起来像是英文字母W，因此该项目又被称为W计划。据报道，W计划目前仍处于初步阶段，Meta公司可能会在明年初披露包括具体线路和通信容量等在内的更多信息。实际建成和投入使用恐怕要等上5到10年。报道分析称，这些投资还有一个更务实的动机：科技公司希望更
  • 关键字： Meta  海底通信  
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