- 财大气粗的高通开始研究“性价比”了。为了与联发科交钥匙方案叫板，高通芯片在中低端市场推出QRD（参考设计）模式，可以使手机厂商减少后期开发成本，并缩短产品的上市周期。这也是高通适应中国市场的措施之一吧......
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高通 芯片
- 联发科芯片横扫中国大陆及印度等新兴市场，接单暴冲，不仅芯片投片量大增，后段封测订单也激增，联发科已展开固链行动，全力稳住日月光、矽品、矽格及京元电后段封测产能，尤其以确保矽品产能为当下头号任务。
先前芯片大厂陆续在台积电等晶圆代工厂卡位投片，联发科顺利取得晶圆厂产能支持之后，为了确保后续出货无虞，充足的封测产能成为现阶段联发科争取重点。
由于日月光K7厂最快要到7月才能复工，联发科近期重点锁定矽品，除了下单量扩大，更要求矽品尽可能提供更多产能。
为此，联发科制造副总经理张
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联发科 晶圆代工
- 4G时代，终端用户关心的不是LTE等技术，而是综合用户体验。芯片对于智能手机的重要性众所周知，高通与MTK将在4G市场各显神通，发展自己的“粉丝团”。
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高通 芯片
- 2014年Q1季度半导体公司联发科、海力士、AMD、美光等多家企业的销售额实现激增。同时，全球前20位半导体供应商的榜单中也显示，半导体行业公司整合的脚步在不断加快。
五月下旬，ICInsights发布到2014年麦克林报告(McCleanReport)的信息将显示2014年Q1季度前25大半导体供应商的排名(图1为前20位半导体企业排名)。2014年Q1全球前20位半导体供应商中，其中有9家总部位于美国的供应商，3家在台湾，3家在欧洲，2家在韩国，2家在日本，1家在新加坡，地域分布非常广泛。
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联发科 半导体
- 中国大陆白牌平板市场的兴旺，平板应用处理器的主流市场一直被瑞芯微和全志占领着，你拼我抢不可开交。联发科的加入，对这一市场局面产生了巨大影响，不到一年的时间，便与瑞芯微和全志平起平坐，三分天下。Digitimes最新数据显示，2014年第一季度大陆平板应用处理器供应商出货，瑞芯微、联发科、全志占比分别为28.9%，25.3%和23.5%，占据了近八成的市场份额。
新旧产品交替快瑞芯微仍居首位
因市场需求转淡，新兴市场客户需求停滞，连带影响到2014年第一季度瑞芯微出货减少23.8%。
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联发科 处理器
- 研调机构IC Insights调查指出，手机晶片厂联发科去年营收超越辉达(nVidia)，跃居全球第4大IC设计厂。
据IC Insights统计，去年全球IC设计总产值达779.11亿美元，年增8%;前25大IC设计厂合计产值达630.29亿美元，年增12%。
IC Insights指出，前25大IC设计厂中有14家总部位于美国，我国台湾有5家，我国大陆有2家，欧洲也有2家，1家在日本，1家在新加坡。
去年共有14家IC设计厂营收突破10亿美元大关，数量与前年相同;这1
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联发科 IC设计
- 联发科2014年上半4G手机晶片产品线中，可望率先量产的是4G的8核心单晶片MT6595，该晶片除了延续联发科先前8核的big.LITTLE高效省电架构，同时还整合新的PowerVRG6200图形处理器，不但可以支援4K影片播放、录影，并也能支持2,000万像素镜头的相机拍摄效能。
联发科2014年4G手机芯片布局
此外，MT6595也同时整合LTE基带，同时支援包括TD-LTE、FDD-LTE、WCDMA、TD-SCDMA和GMS在内等5种连网模式，并可让资料上传及下载速度达到5
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联发科 4G手机
- 根据研调机构ICInsights调查显示，高通(Qualcomm)2013年以营收172.11亿美元稳居全球IC设计之冠;博通(Broadcom)以82.19亿美元居第2;超微(AMD)以52.99亿美元居第3位;联发科(2454)以45.87亿美元、超越辉达(nVidia)跃居全球第四大IC设计厂。
ICInsights统计，去年全球IC设计总产值779.11亿美元、年增8%;其中，前25大IC设计厂合计产值630.29亿美元、年增12%。以成长幅度来看，大陆手机晶片厂展讯(Spreadt
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高通 IC设计
- 未来的汽车不仅能够时时连结至网路，还能与其他汽车相连，从而实现全新的智慧驾驶体验。为了实现这个目标，汽车需要采用与高阶智慧型手机非常相似的技术，而高通正致力于透过整合性解决方案，将手机体验延展到汽车，将汽车打造为最大的「智慧型行动终端产品」。
高通为汽车业者提供出色的无线连网方案已有十多年的历史，而确保人身与车辆安全为最初发展车载连网的主要动力。自发展初期，高通便与通用汽车(GM)携手合作OnStar系统。目前，全球世界各地超过15家领先的汽车制造商生产的1,000多万辆车辆都搭载了高通的产
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高通 汽车
- 此前曾有消息称联发科的64位处理器将会提前出货，这对其竞争对手高通来说可真不是一个好消息，可能会让联发科进一步的蚕食高通在中低端市场的份额，甚至在高端领域威胁高通。
64位处理器大战或提前开战
但日前一款手机的曝光却让这件事峰回路转，它就是泛泰的6英寸平板手机，据传该机将会搭载骁龙810处理器，而骁龙810则正是高通的64位旗舰级产品。
原本外媒预计骁龙810处理器的出货时间将会在今年底到明年初，具体设备的发布可能就要到明年上半年了。但传闻中泛泰这款新机的发布时间是今年下
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联发科 64位处理器
- 路透社援引以色列财经网站TheMarker的报道称，高通正在就收购以色列芯片制造商Wilocity展开深入谈判。TheMarker报道称，高通已经提议以大约3亿美元收购Wilocity，但双方尚未就收购交易的所有条款达成一致。Wilocity创建于2007年，生产高速芯片。
高通目前已是Wilocity的一个投资方，后者开发的60GHz、7Gb无线芯片组可以提供更快的网速。TheMarker称，Wilocity所开发的芯片允许用户能够更快地下载视频和其它大容量数据内容。Wilocity的芯片
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高通 芯片制造
- 不管业界对联发科的评价如何，不争的事实是，前些年山寨机的火爆风潮造就了联发科今天的成就。也正是因为如此，联发科被贴上了山寨的标签，这也是联发科极力要拜托的形象。趁着廉价智能机的升温，联发科在经济上打了一场漂亮的战役，牢牢占据了中低端市场。联发科现在想要做的，大概就是“农村包围城市”了。
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联发科 IC设计
- 目前来说，WiFi已经能满足绝大多数情况下数据传输速率的要求，且已成为普遍接受的技术标准。要在个人消费电子产品领域推广新的传输技术，难度不可谓不大。
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高通 芯片
- 联发科(2454)LTE和64位元晶片大战加紧马力，据了解7月4G8核心LTE系统单晶片MT6595将量产，第3季LTE64位元产品也比预期时间提前1个月，产品线包括4核版本MT6732，以及8核版本的MT6752。至于3G6核心MT6591终端机款悄悄在5月亮相，携手中国厂商夏新，定价仅在千元人民币(约4846元台币)。
3G6核心机5月亮相
早在今年4月中，中国市场传出，搭载联发科4G8核心MT6595晶片将由中国厂魅族捷足先登，先前魅族透露今年下半年将发布5款新品，其中1款手
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联发科 汽车电子
- 高通推出了4G LTE汽车解决方案，要将汽车打造成智慧终端，你是否看好大力开发汽车的娱乐功能呢？我个人觉得，汽车还是要以安全为主，娱乐功能不可过于多，否则一些无用功能的加入只能带来累赘。
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高通 4G
高通.联发科介绍
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