- 我国南车株洲所8英寸IGBT专业芯片生产线建成，真正实现国产化，打破了国外公司在高端IGBT芯片技术上的垄断......
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IGBT 芯片
- 我国首条8英寸绝缘栅双极型晶体管(IGBT)专业芯片线，6月20日在中国南车株洲电力机车研究所有限公司建成，打破了国外在高端IGBT芯片技术上的垄断，对保障国民经济安全和推动节能减排具有重大战略意义。
与微电子技术中芯片技术一样，IGBT芯片技术是电力电子行业中的“心脏”和“大脑”，控制并提供大功率的电力设备电能变换，有效提升设备的能源利用效率、自动化和智能化水平，主要应用于船舶、高压电网、轨道交通等大功率电力驱动设备中。
IGBT芯
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IGBT 电力电子
- (飞驰于大江南北的和谐号机样同样需要IGBT核心器件。)
(一个8英寸IGBT芯片的“诞生”，至少需要2个月以上、历经200多道工艺、由数6万个“细胞”完成。)
(中国南车株洲所功率半导体器件生产区域。)
(“中国智造”的南车株洲所办公楼。)
红网长沙6月11日讯(记者喻向阳)6月下旬，一个长期被发达国家玩转的“魔方”——8英寸IGBT芯片将在
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IGBT 芯片
- 据Yole Developpement市场调查公司2013年报告，2014年IGBT市场总值将达到43亿美元，比2013年的39亿美元多出40亿美元。而从2011~2018年走势可见，主要驱动力是电动汽车/混合动力(EV/HEV)汽车(如图1)。同时，铁路牵引、可再生能源发电等需要越来越高的可靠性。 可靠性成为功率电力电子器件的关键指标。
IGBT等大功率的电力电子器件通常需要大电流，例如地铁需要8A，新能源汽车需要600A，风能需要1500A及以上。同时电力电子器件的可靠性非常关键，例如机
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IGBT Mentor EV/HEV 201406
- 东芝公司(TOKYO：6502)旗下半导体&存储产品公司(Semiconductor & Storage Products Company)于2014年5月20日宣布其门驱动光电耦合器阵容增添新成员，用于驱动中等功率绝缘栅双极晶体管(IGBT)和金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)。这款新的4A输出智能门驱动光电耦合器“TLP5214”采用纤薄的SO16L封装，并具有保护功能，可防止IGBT产生过流状况。这一新产品将于5月底开始量产出货。
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东芝 TLP5214 SO16L IGBT
- 据Yole Developpement市场调查公司2013年报告，2014年IGBT市场总值将达到43亿美元，比2013年的39亿美元多出4亿美元。而从2011年~2018年可见，主要驱动力是电动汽车/混合动力(EV/HEV)汽车(下图草绿色部分)。 可靠性成为功率电力电子器件的关键指标 EV/HEV汽车用IGBT等大功率的电力电子器件不仅对性能指标要求高，目前电流已达600安培左右，同时对可靠性的要求更为严苛，例如汽车应用的期望寿命需要二三十年，需上万次甚至百万次的功率循环要求，而且需要在不同的
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IGBT Mentor MicReD
- 聚焦可靠性 IGBT等大功率的电力电子器件通常需要大电流，例如地铁需要800A，新能源汽车需要600A，风能需要1500A及以上。同时电力电子器件的可靠性非常关键，例如机车牵引的期望寿命超过三十年，功率器件通常需上万次甚至百万次的功率循环要求，对新型IGBT等电力电子器件的可靠性提出了巨大的挑战。 功率循环和热量导致与热相关的器件老化降级，容易导致焊线老化降级，金属层错位，焊接失效，硅芯片和基板的分层等问题。因此需要精密的实验设备对电力电子器件的可靠性进行评估。 传统的功率循环测试和失效分析有诸
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MicReD IGBT 功率循环测试
- 中国已成为全球最大的汽车生产国和消费市场，2013年中国整体汽车销量增长14%至2,200万辆，其中乘用车销售约1,800万辆(份额80%)，商用车约400万辆(份额20%);2014年整体销量可达2,300万辆，乘用车销量较2012年增长16%。汽车大趋势正在推动半导体成分的升高：IHS公司预测，由于汽车安全与导航等系统的不断采用，中国汽车半导体市场将在2014年增长11%，达到46亿美元。而在未来三年会延续增长势头，到2017年，中国汽车芯片市场将达到62亿美元。
面对巨大的需求，半导体厂商
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安森美 汽车半导体 IGBT
- 高铁在技术上的突破确实令人欣慰，但这给老百姓带来的实惠非常有限，其在经济民生方面的意义更像是国家层面的形象工程。
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IGBT 芯片
- 随着国民经济的不断发展，变频调速装置的应用越来越广泛。如何打破国外产品的垄断，已成为一个严肃的课题摆在我国工程技术人员的面前。
在某型号大功率变频调速装置中，由于装置的尺寸较大，考虑到结构和散热的条件，主控板上DSP产生的PWM信号需经过较长的距离才能送到IGBT逆变单元中。为保证PWM信号传输的准确性和可靠性，必须解决以下几个问题：首先是抗干扰问题，变频器工作时，IGBT的开关动作会产生高频干扰信号;其次是如何保证PWM信号的前、后沿质量，减少IGBT开关动作的过渡过程;最后是如何减少布线电感，尽可能
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CPLD IGBT
- 电子产品世界,为电子工程师提供全面的电子产品信息和行业解决方案,是电子工程师的技术中心和交流中心,是电子产品的市场中心,EEPW 20年的品牌历史,是电子工程师的网络家园
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DC/DC 大功率输出 电源模块 IGBT
- RL78/L1x系列MCU，不仅可通过外部电阻分压的方式生成LCD驱动电压，也可通过内置的升压电路或容量分割电路，并辅之以外接电容，生成LCD驱动电压。内部升压方式和容量分割方式，因其低功耗的特点，最适于电池供电的应用系统。内部升压方式生成的驱动电压，不随电池电压的下降而变化，保证了LCD显示的清晰稳定;与之相比，容量分割方式生成的驱动电压依存于MCU的供电电源，所以电池电压的下降会导致LCD显示的清晰度下降
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驱动 电压 功耗
- TEC全称为Thermoelectric Cooling，热电冷却。是当今一种应用广泛的半导体精密温控技术，主要用于制冷。简而言之，电流通过TEC器件，能够控制热量的流动，热量的流动方向与电流的方向相关，热流的大小与电流大小相关。可以说TEC的温控效果直接取决于电流驱动器的好坏
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驱动 TEC PWM
- 本汽车转向灯驱动电路由德州仪器(TI)公司生产的DC-DC变换控制器LM3404以及外围电路组成，该汽车转向灯发光体为大功率LED。LM3404主要是为大功率LED负载提供恒定电流而研发设计的集成开关电源控制芯片。主要应用在汽车电子、工业设计以及大功率LED照明等场合
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LM3404 转向灯 驱动
门控管(igbt)驱动介绍
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