- 日前，联合汽车电子有限公司(以下简称联电)与英飞凌科技(中国)有限公司(以下简称英飞凌)共同宣布，双方共建的创新中心正式成立。 双方将通过该中心进一步加强在汽车电子核心技术的深度合作，为未来汽车电子新产品的开发、智能驾驶和新能源汽车的创新应用开拓道路。 联电副总经理郭晓潞博士、电子控制器业务部总监李君博士、英飞凌汽车电子事业部全球总裁Peter Schiefer先生、英飞凌汽车电子事业部副总裁及大中华区区域中心负责人徐辉女士分别致开幕词，共同展望了基于创新中心开展更紧密创新合作的
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英飞凌 新能源汽车
- 经过中国银联严格的检测认证流程，英飞凌新一代高性能支付芯片SLC32系列产品荣获中国银联颁发的芯片安全证书。作为屡获中国国家金融安全监管机构资质认证的安全芯片领先供应商，英飞凌将凭借其代表业界领先加密技术和先进制造工艺的SLC32安全控制器，进一步提升金融支付产品的安全性、便捷性与可靠性，更广泛地服务于中国金融行业的健康发展。 英飞凌智能卡与安全事业部总裁Stefan Hofschen表示，“英飞凌的芯片被中国银联授予安全证书，是中国银联对我们产品的信任和持续研发投入的认可。安全是互联网金
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英飞凌 SLC32
- 英飞凌科技亚太私人有限公司今日宣布与AIRmaker开展合作，AIRmaker是一家总部位于新加坡的物联网(IoT)孵化器。作为全球领先的半导体解决方案提供商，英飞凌将帮助参与AIRmaker计划的初创公司通过微电子创新应用赢得竞争优势，并在产品开发、质量保证、供应链管理和客户拓展方面取得卓越表现。 通过合作，AIRmaker的计划参与者将能利用英飞凌在汽车和功率系统、嵌入式安全、射频和传感器技术等领域的设计-制造专业知识和技术专长，以及英飞凌广大的行业关系网。参与AIRmaker+计划的初创公司可
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英飞凌 AIRmaker
- 英飞凌科技股份公司推出OptiMOS™线性场效应晶体管系列。这个全新产品系列兼具沟槽型功率场效应管的低导通电阻(RDS(on))与平面MOSFET的大安全工作区。这就解决了RDS(on)与线性模式功能之间的平衡问题。OptiMOS线性场效应晶体管可在增强模式MOSFET的饱和区工作。OptiMOS线性场效应晶体管最适合电信和电池管理系统(BMS)中常见的热插拔、电子熔断器和保护应用。 耐用的线性模式操作和更高的脉冲电流都有助于实现较低传导损耗、更快启动和更短的停机时间。通过限制较高的励磁涌流，Opt
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英飞凌 OptiMOS
- 汽车制造商希望车载电子系统能在尽可能小的空间大幅提高能源效率。英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)依托全新功率IC制造技术SMART7大力支持这一发展趋势。该技术是专为汽车应用而开发，比如车身控制模块或配电中心等。SMART7功率IC能在供暖、配电、空调、车内外照明、座椅和镜子调节等诸多应用中驱动、诊断并保护负载。另外，它们还能以高性价比和可靠的方式更换机电继电器和保险丝。SMART7基于可降低功耗和减小芯片尺寸的薄晶圆工艺。
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英飞凌 SMART7
- 英飞凌科技股份公司进一步扩大EconoPIM™ 3封装IGBT模块产品系列，模块的额定电流从100 A增至150 A，提高了50%。新的功率模块可以在相同尺寸下，满足对更高功率密度与日俱增的需求。典型应用包括电梯、电动扶梯、风扇或泵等设备的电机控制。 EconoPIM™模块的特点是高度集成了不同功能。举例说明，一个模块含有一个三相整流桥、一个制动用斩波器、一个三相逆变桥和一个用于测量温度的NTC热敏电阻，阻断电压为1200 V。新的EconoPIM™
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英飞凌 EconoPIM
- 来自英飞凌的传感器开发套件将大大减少设计工作量，从而缩短开发时间并降低系统成本。为实现快速可靠的测速，英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)推出全新霍尔传感器TLE4922及配套的“Speed Sensor 2Go”设计套件。TLE4922专为工业和汽车应用而开发，在这些应用中，快速可靠的测速至关重要，例如对两轮车和三轮车中曲轴和变速箱的速度检测。工业应用中包括生产和楼宇自动化及电传动控制装置的速度检测。 TL
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英飞凌 TLE4922
- 效率更高、功率密度更大、尺寸更小且系统成本更低：这是基于碳化硅(SiC)的晶体管的主要优势。c科技股份公司开始批量生产EASY 1B——英飞凌在2016年PCIM上推出的首款全碳化硅模块。在纽伦堡2017年PCIM展会上，英飞凌展出了1200 V CoolSiC™ MOSFET产品系列的其他模块平台和拓扑。如今，英飞凌能够更好地发挥碳化硅技术的潜力。 英飞凌工业功率控制事业部总裁Peter Wawer博士指出：“碳化硅已达到转折点，考虑到成本效益，它
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英飞凌 碳化硅
- 效率更高、功率密度更大、尺寸更小且系统成本更低：这是基于碳化硅(SiC)的晶体管的主要优势。英飞凌科技股份公司开始批量生产EASY 1B——英飞凌在2016年PCIM上推出的首款全碳化硅模块。在纽伦堡2017年PCIM展会上，英飞凌展出了1200 V CoolSiC™ MOSFET产品系列的其他模块平台和拓扑。如今，英飞凌能够更好地发挥碳化硅技术的潜力。 英飞凌工业功率控制事业部总裁Peter Wawer博士指出：“碳化硅已达到转折点，考虑到成本效益
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英飞凌 Easy1B
- 英飞凌科技股份公司进一步壮大1200 V单管IGBT产品组合阵容，推出最高电流达75 A的新产品系列。TO-247PLUS封装同时还集成全额定电流反并联二极管。全新TO-247PLUS 3脚和4脚封装可满足对更高功率密度和更高效率不断增长的需求。需要高功率密度1200VIGBT的典型应用包括变频器、光伏逆变器和不间断电源(UPS)。其他应用包括电池充电和储能系统。 相比常规TO-247-3封装而言，全新TO-247PLUS封装可实现双倍额定电流。由于去除了标准TO-24
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英飞凌 IGBT
- 英飞凌科技股份公司推出全新封装技术TRENCHSTOP™ Advanced Isolation。TRENCHSTOP™ Advanced Isolation可用于TRENCHSTOP和TRENCHSTOP Highspeed 3 IGBT，确保一流的散热性能并简化制造流程。两个版本均经过性能优化，可取代全塑封封装(FullPAK)及标准和高性能绝缘箔。该新封装适用于诸多应用，如空调功率因数校正(PFC)、不间断电源(UPS)和变频器
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英飞凌 IGBT
- 效率更高、功率密度更大、尺寸更小且系统成本更低：这是基于碳化硅(SiC)的晶体管的主要优势。英飞凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)开始批量生产EASY 1B——英飞凌在2016年PCIM上推出的首款全碳化硅模块。在纽伦堡2017年PCIM展会上，英飞凌展出了1200 V CoolSiC™ MOSFET产品系列的其他模块平台和拓扑。如今，英飞凌能够更好地发挥碳化硅技术的潜力。 英飞凌工业功率控
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英飞凌 碳化硅
- 汽车系统供应商日本电装株式会社授予英飞凌“年度最佳供应商奖”。电装特别对英飞凌北美团队出色的本地支持给予了肯定。该奖项授予兑现出色品质和物流绩效承诺的供应商。其评定标准还包括推进汽车技术发展方面的合作及供应商始终超越预期的意愿。 在最近于美国密歇根州Novi举办的颁奖仪式上代表英飞凌领奖的，是英飞凌科技(美国)有限公司汽车事业部副总裁Shawn Slusser。他表示：“我们很荣幸能够获得电装的优质客户服务奖。我们认为这是对我们不断增长的全球伙伴关系和全球支持的认可。通过结合深入的应用和系
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英飞凌
- 有一则骇人听闻的意外事故：正当球队奋力保级的紧要关头，著名足球运动员不幸发生严重车祸。尽管这名球员发生车祸的消息尚未公诸于众，但医院的IT系统遭遇网络攻击。黑客在搜寻敏感数据时，偶然发现这位足球运动员的姓名和就诊记录。还没有人知道，必须由替补队员代这名球员上场，球队保级形势岌岌可危。比赛门票和体育彩票依然热销，因为公众仍被蒙在鼓里…… 急救医疗电子设备拥有极其强大的功能，但却往往不能有效阻止非法数字访问。在2017年6月12日和13日召开的德国联邦政府数字峰会上，三家德国企业将首次向世人
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英飞凌 医疗设备
- 随着智能手机的兴起，对于声音品质和轻薄短小的需求越来越受到大家的重视，近年来广泛应用的噪声抑制及回声消除技术均是为了提高声音的品质。相比于传统的驻极体式麦克风（ECM），电容式微机电麦克风采用硅半导体。
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CMOS电容 麦克风 MEMS
英飞凌.麦克风介绍
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