自华为和小米强势入局以来，头部新势力蔚小理的命运陡然变得扑朔迷离起来。蔚来困守高端纯电，在遭受小米SU 7、YU 7两款爆款神车的分流之后，即将迎来华为系纯电大军的进击。小鹏或主动或被动地降低了与小米SU 7、YU 7同级的主力车型的售价，背负着损害汽车业务毛利率的代价，避开了与小米的争锋。在华为系的接连重锤之下，在连续两年的时间里，理想汽车大部分月份的月销量都在四五万辆之间徘徊。蔚小理首当其冲地受到华为和小米的冲击，其背后的原因，可以拿蔚来汽车掌门人李斌之前点评特斯拉的话借花献佛，言简意赅地点评一下。李
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理想i8 纯电车型 汽车电子
全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）今日宣布，搭载了罗姆第4代SiC MOSFET裸芯片的功率模块，已应用于丰田汽车公司（TOYOTA MOTOR CORPORATION.，以下简称“丰田”）面向中国市场的全新跨界纯电动汽车（BEV)“bZ5”的牵引逆变器中。“bZ5”作为丰田与比亚迪丰田电动车科技有限公司（以下简称“BTET”）、一汽丰田汽车有限公司（以下简称“一汽丰田”）联合开发的跨界纯电动汽车，由一汽丰田于2025年6月正式发售。此次采用的功率模块由罗姆与正海集团的合资企业——上海海姆希科
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罗姆 SiC MOSFET 丰田 纯电车型
中国电动汽车制造商小鹏汽车近日宣布，旗下Mona M03纯电车型在上市前两日订单已突破30,000辆。M03于8月28日在中国上市，价格区间为119,800元至155,800元（约合16,915美元至21,998美元）Source: Getty Images分析观点深度解析随着消费者逐步从燃油车转向新能源汽车，Mona M03在入门级轿车市场为国内的年轻购车者们提供了一个具有吸引力的选择。Mona M03也是小鹏汽车产品阵容中最具性价比的纯电动汽车。与同级别的燃油车型相比，Mona M03提供了更多的技术
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纯电车型介绍
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