- 自华为和小米强势入局以来,头部新势力蔚小理的命运陡然变得扑朔迷离起来。蔚来困守高端纯电,在遭受小米SU 7、YU 7两款爆款神车的分流之后,即将迎来华为系纯电大军的进击。小鹏或主动或被动地降低了与小米SU 7、YU 7同级的主力车型的售价,背负着损害汽车业务毛利率的代价,避开了与小米的争锋。在华为系的接连重锤之下,在连续两年的时间里,理想汽车大部分月份的月销量都在四五万辆之间徘徊。蔚小理首当其冲地受到华为和小米的冲击,其背后的原因,可以拿蔚来汽车掌门人李斌之前点评特斯拉的话借花献佛,言简意赅地点评一下。李
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理想i8 纯电车型 汽车电子
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