此次百度Q3财报发布，其中显示百度在前沿科技研发投入高达26.14亿元，占总营收的14.3%，而在O2O开始资本遇冷的当下，百度GMV交易却逆势增长49%，这其中与百度的人工智能技术助力有很大关键。
而今年百度在技术领域也有着突出的发展，屡次收到外媒的评价，今年2月《麻省理工科技评论》将百度的Deep Speech2深度语音学习技术评为十大突破性技术，并与航天科技、纳米工程等并列，也是中国唯一一家入选公司。而在6月份《麻省理工科技评论》又在"全球50大创新公司"中，将百度列为
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10月13日至15日，由中联部主办的“2016中国共产党与世界对话会”在重庆举行。
在13日举行的对话会第一次全体会议上，百度公司董事长兼首席执行官李彦宏回忆起自己创业之初的想法。
李彦宏谈到，自己在公司发展早期特别喜欢看一部电视剧《长征》，以及电视剧主题歌《十送红军》，老百姓对红军的感情特别令人感动。“我们当时做产品、做搜索，并不是知道它能够挣很多钱，只是觉得很多网民需要(这样的产品)。有一些网民给我们写邮件，给我们鼓励、感谢我们，我觉得特别骄傲。&r
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10月12日消息，百度推出医疗大脑，正式将人工智能技术应用到医疗健康行业。百度医疗事业部总经理李政表示，百度医疗大脑的对标产品是Google和IBM的同类产品。
医疗健康是百度最看重的垂直领域，也是之前声称要重点发力的人工智能方向，百度首席科学家吴恩达曾在此前多次强调人工智能应用于医疗健康行业的前景。在发布会上，吴恩达说：“希望百度的人工智能技术可以帮助医院、医生和每一位患者，协助医疗开启人工智能时代。”
具体产品上，“百度医疗大脑”将通过海
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显然从市值角度来看，“BAT”的叫法似乎要换个形式了，不知已经逐渐掉队的百度，在面对已经悄然形成的“双寡头”时代，能否凭借人工智能的新故事迎头赶上?
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2016年9月1日，百度世界大会以人工智能“百度大脑”一以贯之，推进决心前所未有。
但在我看来，还不够狠。
百度没有断舍离的决心，但也没有断舍离的必要。李彦宏在用一种不冒进的方法，试图解决他在几个月前提出的“百度的问题在于太久没有推出新产品”。然而，即便是今时今日用一个主会场五个分论坛来讲百度的人工智能，依旧没有解决这个问题。
百度的不冒进体现在，推动AI走向产品走向业务时，百度选择了尽可能熟悉的领域，寻找客群特征一致的新合作伙伴。尽最
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9月1日，一年一度的2016百度世界大会在北京举行。于百度而言，过去的一年喜忧参半。
喜的是，百度大力投入的人工智能，已经成为业界共识的未来方向和基础设施。忧的是，百度正处于“青黄不接”的时刻，老业务增速趋缓，新业务正大力投入但尚未盈利。与此同时，百度架构调整的节奏也从“两年一次”变为“一年三次”。
2014年9月，张亚勤从微软全球资深副总裁、微软亚太研发集团主席任上离开，担任百度公司总裁，负责新兴业务事业群组。他负责
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对百度而言，今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，上半年经历了舆论危机后的百度能否是浴火重生备受关注。
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2016百度世界大会今日在北京盛大召开。作为百度一年一度的盛会，百度世界大会一直被视为百度向外界展示新技术的风向标。而人工智能成为今年的百度世界大会上最闪亮的“明星”。无论是百度董事长李彦宏，还是百度总裁张亚勤，抑或是百度首席科学家吴恩达，无一例外都在演讲当中功能大谈特谈人工智能技术的应用。
这意味着，百度已经全面押宝人工智能技术，或者说人工智能已经成为百度在未来一段时间里继续捍卫其互联网巨头地位的最为依仗的“武器”。那么，百度高层到底为何如此看重
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北京时间9月1日消息，据科技博客TechCrunch报道，在今天举行的2016年百度世界大会上，图形芯片制造商英伟达公司联合创始人兼CEO黄仁勋(Jen-HsunHuan)宣布，未来将与百度合作，共同开发基于人工智能(AI)的自动驾驶汽车平台。
“英伟达与百度的合作，将汇集两家世界级公司的技能，以及我们各自在人工智能领域的专长，”黄仁勋表示。他在演讲过程中专门提及了两家公司将在AI和深度学习技能方面展开合作，“通过组合这些功能，我们能够交付一款‘从
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Velodyne是一家位于硅谷的激光雷达公司，成立于1984年。网通社从美国媒体autoevolution获悉，福特与百度共同向Velodyne公司投资1.5亿美元，进行激光雷达系统的研发和生产，从而加大无人驾驶技术的研发力度。
今年早些时候，百度宣布将在美国硅谷建立一个100人的团队，开发无人驾驶汽车，与谷歌等对手竞争。而福特将主要把激光雷达技术应用于其无人驾驶汽车的研发上，福特产品研发执行副总裁Raj Nair已经证实Velodyne是
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无需质疑，人工智能是科技界最热门的领域，谁能赢的了人工智能，谁就赢得未来。
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载了两只汪汪进行无人驾驶汽车的测试，百度为了让无人驾驶汽车能够早日登上大雅之堂的努力，也是没SEI了!
根据网友的曝光，百度无人车近日载着两只狗在某驾校进行了测试。来自秒拍的视频显示，这是一辆百度无人车正在驾校练习科目二的考试。随后百度公众号一篇《我们让狗坐在百度无人驾驶车里参加了场驾照考试》，就几方面的问题，进行了回答：
无人车为什么要考驾照?
人类考驾照是为了在行车技术上进行把关，比如直角转弯、曲线行驶和限宽门，无人车也同样需要一个量化的标准来衡量自身的技能水平。比如，行人识别就
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据媒体报道，近日百度深度学习实验室主任林元庆对外介绍了百度在人工智能的主要研究方向：深度学习平台、图像识别基本技术、细粒度图像识别、视频分析、AR技术和医院图像识别。
在图像识别基本技术中，百度的OCR(光学字符识别)技术水平大幅提高，其中手机端身份识别准确率达99%以上。此外，百度将会在下个月把细粒度图像识别应用在糯米应用的新功能中：当用户拍摄菜品图片后，百度通过算法向用户推荐附近5公里内与之匹配的餐厅。
虽然百度深度学习实验室在人工智能方向涉猎广泛，但也存在一些弱势项目，其中砍掉了被外
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可能对普通大众来说，百度的人工智能还是千呼万唤始出来，犹抱“科技”半遮面，毕竟Geek们的思路总是那么的与众不同，今天，我们就来慢慢揭开传说中百度人工智能的那层面纱。
李彦宏参加法国Viva科技大会时，谈到百度对人工智能的投入与重视。实际上，自去年乌镇互联网大会上，无人车亮相收到习大大点赞以来，百度的人工智能就开始逐渐露出冰山一角。从很早开始，百度就开启了人工智能研发项目，探索技术对人类生活改善的可能，并取得了相当可观的进展。但可能对普通大众来说，百度的人工智能还是千呼万
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8月16日，Velodyne公司发布公告称，旗下激光雷达公司Velodyne Li DAR获得百度与福特公司1.5亿美元的共同投资，三方将围绕无人驾驶领域展开全方位合作。百度未透露具体出资额度。
据介绍，Velodyne成立于1983年，是一家位于加州硅谷的技术公司。Velodyne最早以音响业务起家，随后业务拓展至激光雷达等领域。今年Velodyne将核心业务激光雷达部门剥离，成立新公司Velodyne Li DAR。该公司开发的LiDAR传感器已经成为行业标配，被谷歌(微博)等涉及自动驾驶的
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