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电动车用大功率 igbt 模块测试 文章 进入电动车用大功率 igbt 模块测试技术社区

在低功率压缩机驱动电路内,意法半导体最新超结MOSFET与IGBT技术能效比较

  •   摘要  电机驱动市场特别是家电市场对系统的能效、尺寸和稳健性的要求越来越高。  为满足市场需求,意法半导体针对不同的工况提供多种功率开关技术,例如, IGBT和最新的超结功率MOSFET。  本文在实际工况下的一个低功耗电机驱动电路(例如,小功率冰箱压缩机)内测试了基于这两种功率技术的SLLIMM™-nano(小型低损耗智能模压模块),从电热性能两个方面对这两项技术进行了详细的分析和比较。  1前言  家电厂商不断地寻求更高的产品能效,以符合日益趋严的能效法规,达到降低能耗和节省电费的目的。更具体地讲
  • 关键字: 意法半导体  IGBT  

汽车芯片完全自主化难实现,从周边蚕食是突破口

  • 目前全球三分之一的汽车在中国制造,但令人尴尬的现状是,整车中几乎所有的芯片都要依赖进口。从自主、可控、安全角度来看,汽车主控国产化同样紧迫。
  • 关键字: 芯片  IGBT  

650V IGBT采用表面贴装D2PAK封装实现最大功率密度

  •   英飞凌科技股份公司进一步壮大其薄晶圆技术TRENCHSTOP™5 IGBT产品阵容。新的产品家族可提供最高40 A 650V IGBT,它与IGBT相同额定电流的二极管组合封装到表面贴装TO-263-3(亦称D2PAK)封装中。全新D2PAK封装TRENCHSTOP 5 IGBT可满足电源设备对功率密度日益增长的需求,适于使用自动化表面贴装生产线。要求最大功率密度和能效的典型应用包括太阳能逆变器、不间断电源(UPS)、电池充电和蓄电等。  英飞凌的超薄TRENCHSTOP 5技术可以缩小芯片尺寸、提高
  • 关键字: 英飞凌  IGBT  

这一广泛使用的器件中国技术不差,差距在于产业化

  •   特朗普政府发起的贸易战虽然收场,但这几个月,人们开始寻找中国可能被卡脖子的短板,中国大量进口的IGBT也被挖了出来。有媒体就认为,由于中国IGBT需要大量进口,而这个产业又被西方国家把持,对于中国正在大力发展的高铁和新能源汽车来说是一个潜在的威胁。不过,在IGBT技术上,中国其实并不差,大量依赖进口,并非技术水平不行。  造成大量进口国外产品的局面,只是因为商业上和其他一些原因。  IGBT市场基本被外商垄断  IGBT英文全称是Insulated Gate Bipolar Transistor,也就
  • 关键字: IGBT  DRAM  

青铜剑科技获得中车时代投资的战略投资

  •   2018年5月17日,中国中车旗下中车时代投资与青铜剑科技在湖南株洲签署了战略投资协议。  中车时代投资董事长王鹏博士、副总经理潘艺、投资管理部部长阳灿与青铜剑科技董事长汪之涵博士、研发总监黄辉、营销总监陈恒星出席了签约仪式。  弘扬中国制造,铸就民族品牌,坚持自主创新是中国中车和青铜剑科技的共同话题和重要纽带。此次战略投资的达成,表明了中国中车对青铜剑科技在电力电子核心芯片与器件领域创新能力的认可。  中国中车是全球规模领先、品种齐全、技术一流的轨道交通装备供应商,具有强大的技术研发能力和科技创新能
  • 关键字: 青铜剑科技   轨道交通   IGBT   电力电子  新能源汽车   

高效能IGBT为高功率应用加把劲

  •   IGBT(Insulated-Gate Bipolar Transistor)是电源应用中相当常见的器件,可用于交流电的电机控制输出。由安森美半导体(ON Semiconductor)所推出的TO247-4L IGBT将可为相关应用提供更高的效能与更佳的成本效益,究竟它是如何办到的?让我们来进一步深入了解。  通过TO-247-4L IGBT封装减少Eon损耗  IGBT是主要用作电子开关的三端子功率半导体器件,正如其开发的目的,结合了高效率和快速的开
  • 关键字: 安森美  IGBT  

Power Integrations可提供已涂覆三防漆的SCALE门极驱动器

  •   中高压逆变器应用领域IGBT和MOSFET驱动器技术的领导者Power Integrations今日宣布可为其SCALE™ IGBT和MOSFET驱动器出厂提供涂覆三防漆服务。三防漆可防止电子元器件遭受污染物、灰尘和冷凝液等的腐蚀,从而提高系统可靠性。Power Integrations的门极驱动器出厂涂覆三防漆,生产厂商无需将板子发送至分包商进行清洗喷漆,可缩减库存成本、缩短交付周期和降低总体拥有成本。  Power Integrations所使用的是高级丙烯
  • 关键字: Power Integrations  IGBT  

ROHM开发出业界顶级高效率与软开关兼备的650V耐压IGBT “RGTV/RGW系列”

  •   <概要>  全球知名半导体制造商ROHM新开发出兼备业界顶级低传导损耗※1和高速开关特性的650V耐压IGBT※2“RGTV系列(短路耐受能力※3保持版)”和“RGW系列(高速开关版)”,共21种机型。这些产品非常适用于UPS(不间断电源)、焊接机及功率控制板工业设备、空调、IH(感应加热)等消费电子产品的通用变频器及转换器的功率转换。       此次开发的新系列产品采用薄晶圆技术及ROHM独有结构,在具有权衡关系的低导通损耗和高速开关特性方面,获得了业界顶级的性能
  • 关键字: ROHM  IGBT   

直击“上汽英飞凌”开幕式,面向新能源车模块,大佬展望未来

  •   2018年3月2日,英飞凌科技股份公司与上海汽车集团股份有限公司在无锡宣布成立合资企业。电子产品世界的编辑也受邀参加了无锡工厂的开幕典礼,报道如下。       上汽英飞凌公司总部设在上海,工厂在无锡,主要进行汽车级IGBT模块HybridPACK的封测,及针对中国的应用开发。上汽持股51%,英飞凌持股49%。       上汽英飞凌工厂规划  主要是HybridPACK模块的测试和封装,该模块主要用于新能源汽车的电驱(注:新能源车通常电力有三部分:电机、电
  • 关键字: 英飞凌  IGBT  

集成分流器的EconoDUAL™ 3 IGBT模块有助于降低系统成本

  •   英飞凌科技股份公司将EconoDUAL™ 3模块集成度提升到一个全新水平:通过集成分流电阻,在交流路径上进行电流监测。这些器件的应用有助于逆变器制造商降低成本、提高性能并简化设计。集成分流器的EconoDUAL 3模块可广泛用于多种应用领域,如通用变频器、不间断电源和太阳能逆变器等。另外,也非常适合用于电动农业和商用车辆及电动客车。  新一代逆变器旨在降低成本并增加功率密度,同时确保延长使用寿命。到目前为止,这方面的持续改进仍局限于IGBT电气性能、二极管及封装技术。EconoDU
  • 关键字: 英飞凌  IGBT  

用于保护VFD/IGBT逆变器的TVS二极管

  •   在几乎所有的工业控制系统中,变频器(VFD)/逆变器通常安装在电机的前端,以便调节速度和节约能源。根据不同的输入电压要求,逆变器通常分为低压(110V、220V、380V等)、中压(690V、1140V、2300V等)和高压(3kV、3.3kV、6kV、6.6kV、10kV等)。  由于变频器/逆变器是提供电力的关键组件,因此其性能和可靠性对于不间断电源是至关重要的。本操作说明书重点介绍在恶劣条件下也能确保VFD可靠性和正常工作的TVS二极管。  图1 带有保护组件的典型三相变频器/逆变器拓
  • 关键字: TVS  IGBT  

国产IGBT萌芽 新能源汽车是“优渥土壤”

  • 目前,传统IGBT市场已经被欧美、日本国际巨头占据,而新能源汽车的出现,对国产IGBT的崛起具有特殊的意义。
  • 关键字: IGBT  晶圆  

如何快速测试产品的温升曲线

  •   温升测试模型构建对于电子产品性能评估非常重要。温升曲线不仅可以协助工程师验证产品设计的可靠性以及合理性,还能更全面地评估产品整体性能。那么该如何测试才能得出准确的温升曲线呢?  一、温升测试  为验证电子产品的使用寿命、稳定性等特性,通常会测试其重要元件(IC芯片、 IGBT等)的温升,将被测设备置于某一特定温度(如室温或某一特定温度)下运行,稳定后记录其元件高于环境温度的温升,通过确定产品各部件的温升是否符合标准规定的允许值,以验证产品的可靠性与产品设计的合理性。  温升的目的就是为了采集
  • 关键字: IGBT  

开放合作 精益创新 l 青铜剑科技参加阳光电源2018年供应商大会

  •   1月20日,一年一度的阳光电源供应商大会在合肥成功举行,青铜剑科技董事长汪之涵博士等高层受邀出席。作为主力供应商代表,青铜剑科技团队连续4年受到阳光电源董事长曹仁贤教授特别接见。  自2013年以来,青铜剑科技持续为阳光电源提供优质的IGBT驱动产品,双方展开了长期而深入的合作。在闭门会谈中,曹仁贤教授对青铜剑科技产品和服务给予高度肯定,并与汪之涵博士就行业与市场进行交流探讨。双方对新一年的合作寄予厚望,一致表示将继续精诚合作,未来还有更大的市场空间,合作前景广阔。  据市场预测,2017年全球新增新
  • 关键字: 青铜剑  IGBT  

干货分享 l 青铜剑高集成度、高性价比新型车用门极驱动

  •   一、引言  电机控制器作为电动汽车的核心部件之一,是衡量电动汽车技术研发能力的重要指标,关系到未来中国新能源汽车技术的发展。电动汽车电机控制器集成了主控模块、IGBT模块、IGBT门极驱动器以及冷却系统。其中IGBT门极驱动器作为弱电控制强电的核心器件,对IGBT模块的控制及保护具有十分重要的意义。  二、车用IGBT门极驱动的需求  车用领域应用环境对整车和器件性能要求非常高,其中整车寿命需达到15年,其控制器及部件寿命要求大于8000小时,同时需确保在高温、振动、灰尘等各种环境下都能正常工作,这就
  • 关键字: 青铜剑  IGBT  
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电动车用大功率 igbt 模块测试介绍

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