- 马斯克宣布，他们将从“钴”车型转向“镍”车型。这解决了早些时候提出的问题。这也能提高效率。在能源密集型车型(Cybertruck/Semi)中，特斯拉将使用100%镍支撑，而其他车型将使用镍与其他化学物质的结合。这确保了大批量生产是可能的。马斯克再次重申，他希望更多的人开采镍。【马斯克：将使用全新的生硅材料来制造电池】马斯克表示，我们将使用新的生硅材料来大规模制作电池。生硅阳极工艺只需1美元/千瓦时的制造成本，并提高20%的续航里程。【马斯克：特斯拉将把电池直径提高一倍】马斯克表示，特斯拉电池尺寸已经从1
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特斯拉 镍电池
- 特斯拉之所以能够在电动汽车市场独占鳌头，跟它的电池利用能力密不可分。该公司CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）明天将会公布关于这项技术的最新信息，还有望分享关于续航里程的消息。 特斯拉将在官网上对“电池日”进行流媒体直播（直播网址为：https://www.tesla.com/2020shareholdermeeting）。此次活动将在股东大会结束后举行，股东大会则会在美国东部时间9月22日周二下午4:30（北京时间周三凌晨4:30）开始。 股东大会和电池日都将通过网络直播，所以可以通过同一渠道收
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马斯克 特斯拉 电池日
- 当地时间9月22日，特斯拉即将举办其一年一度的股东大会，在股东大会结束之后，他们还将举办一个名叫“电池日”的活动。 在这次活动上，埃隆·马斯克（Elon Musk）旗下的这家电动汽车企业很可能会发布该公司一直在开发的新型电芯，并且还有可能给出一个量产日期目标。此前有报道称，特斯拉已经在其加利福尼亚州弗里蒙特工厂的skunkworks实验室内建立了一条原型生产线，用于试产电池芯。 2017年1月以来，特斯拉一直在其位于美国内华达州里诺附近的超级工厂内为其汽车和储能产品生产电池芯，而在生产过程中，特斯
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- 9月18日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉已在约60个Electrify America充电站部署了Powerpack电池储能系统，预计到今年年底还会部署更多。 去年，特斯拉与Electrify America宣布达成一项合作协议。根据协议，该公司将在Electrify America运营的100多个充电站内部署Powerpack电池储能系统。 现在，特斯拉已在大约60个Electrify America充电站内安装了Powerpack电池储能系统，这占据了协议数量的一半多。 特斯拉中
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- 据外媒报道，特斯拉正在建造一个新的大型超级充电站，而它有可能成为该公司全球范围内最大的超级充电站。特斯拉建设中的超级充电站。（图片来源：Electrek） 随着道路上特斯拉车辆的快速增加，该公司正在努力发展其基础设施，例如服务中心、移动服务车队，以及充电基础设施。特斯拉的充电基础设施主要由超级充电网络组成，它也被视为特斯拉最重要的资产之一。去年，由于特斯拉忙着提升V3版超级充电桩的产量，超级充电网络的扩张速度有所放缓。 如今，特斯拉似乎又重新加快了超级充电网络的部署速度，目前该公司正在建设一个超大
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- 8000美元的特斯拉自动驾驶包（国内售价56000元），究竟值不值？最近，颇有影响力的美国《消费者报告》，拿到了热卖的Model 3进行实测。《消费者报告》得出的结论是：特斯拉在官网和宣传中，赫然标明的完全自动驾驶名不符实。《消费者报告》何以得出这样的结论？不太聪明的FSD“车主们不应该依赖特斯拉的FSD来保证安全或轻松驾驶。”先说结论，再说测试方法。《消费者报告》分别对特斯拉Model 3车型的多种“自动驾驶”功能进行了测试。测试的FSD系统为最新更新的2020.24.6.4软件，和Hardware 3
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- 大众集团工会主席伯纳德·奥斯特罗（Bernd Osterloh）Bernd Osterloh近日在一次采访中表示，在电动汽车的产量和软件开发方面，该公司有望很快超越特斯拉。 奥斯特罗表示：“如果特斯拉现有的三家工厂年产能都在30万到50万辆之间，那么总产能在90万到150万辆之间。我们有望在2023年达到相同水平，如果不是更早。” 他说，大众的模块化电动驱动矩阵平台给了该公司一个“巨大”的优势，因为它可以在上面建造任何品牌的车辆。 奥斯特罗还预计，由奥迪CEO马库斯-杜斯曼（
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- 据国外媒体报道，在访问柏林超级工厂期间，特斯拉首席执行官（CEO）兼联合创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，德国产Model Y的核心技术将进行重新设计。马斯克表示，特斯拉计划在柏林超级工厂生产重新设计的Model Y，而这款重新设计的Model Y不会是对美国制造和中国制造的Model Y的简单复制，而是对其“核心技术”进行彻底重新设计。然而，他并没有详细说明他指的是哪些核心技术。此外，他还表示，关于Model Y的一些更新将在“电池日”上公布。此前，网上流传的邀请函图片显示，该公司将于当地时
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- 据报道，著名特斯拉空头戈登·约翰逊（Gordon Johnson）9月3日与Tesla Daily的罗博·毛雷尔（Rob Maurer）展开现场辩论。约翰逊对特斯拉及其电动汽车持明显的怀疑态度，并给出了19美元的目标股价。在辩论期间，他最具争议的观点在于，特斯拉在电池技术方面没有优势，关于续航里程的产品宣传存在误导性。 约翰逊的观点基于这样的逻辑，即由松下、LG化学和宁德时代生产的特斯拉汽车电池实际上任何汽车厂商都可以获得。然而毛雷尔反驳，如果任何汽车厂商都可以使用这些电池，那么它们的车辆续航里程为何无
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- 据国外媒体报道，特斯拉的电池日活动，已确定将在9月22日举行，外媒预计会公布生命周期内续航里程超过100万英里，也就续航里程超过160万公里的电池。目前距离特斯拉电池日活动还有近一个月的时间，而特斯拉的CEO埃隆·马斯克，又透露了另一项与特斯拉电池有关的信息。马斯克是在社交媒体上透露特斯拉的一项电池信息的，在科技公司的CEO中，马斯克在社交媒体上比较活跃的一个，他时常在社交媒体上披露旗下公司的信息，也经常与粉丝在社交媒体上互动。今日与粉丝在社交媒体上互动时，马斯克透露，特斯拉400Wh/kg的电池，有很长
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- 特斯拉供应商、上交所上市公司福耀玻璃发布了2020年半年度报告。报告显示，该公司今年上半年的营收约为81.21亿元，同比下降21.06%；净利润为9.64亿元，同比下降35.97%。今年上半年，该公司的营业收入为81.21亿元，与上年同期相比下降21.06%；利润总额为11.68亿元，与上年同期相比减少33.40%；归属于上市公司股东的净利润为9.64亿元，与上年同期相比减少35.97%；每股收益为0.38元，比上年同期减少36.67%。该公司今年上半年的利润总额比上年同期减少33.40%，主要由于以下几
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- 8月21日消息，据国外媒体报道，电动汽车制造商特斯拉正研发一种新的动作探测传感器，该传感器可以探测到被遗忘在闷热汽车中的儿童。 目前，该公司正在请求美国联邦通信委员会（FCC）批准销售这款设备。该设备将使用未经许可的毫米波雷达传感器，后者的运行功率高于现行法规所允许的水平，因此能更有效地防止儿童被遗忘在闷热汽车内，并防止小偷进入该公司的电动汽车。 特斯拉表示，雷达成像可以测量身体大小，从而区分成人和儿童，然后根据座位上坐的是成人还是儿童来优化安全气囊的部署，这将比现有的基于体重的座椅内
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- 对于自动驾驶汽车来说，性能优异的芯片至关重要，因为自动驾驶需要AI技术支撑，对于即时算力能力要求极高。而当前走在自动驾驶技术前列的特斯拉，也选择自己开发芯片。日前，据中国台湾媒体爆料，美国芯片设计企业博通与特斯拉共同开发了一款高效能运算芯片（HPC）。这款芯片最大的亮点就是采用了7nm制程工艺，以及系统级单晶元封装技术（SoW）。同时，在生产方面，该芯片将会交给台积电进行投产，预计在今年四季度开始投产工作，初期规模在2000片左右，到明年四季度将会实现大规模量产。对此，有业界分析人士指出，特斯拉的该芯片，
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- 拼多多都开始发起团购特斯拉了。 尽管双方存在纠纷，特斯拉拒绝向在拼多多团购的车主交付车辆。但不得不承认，特斯拉已然成为拼多多用来吸引用户的又一个“引流利器”，这也足以证明特斯拉在新能源汽车市场的火爆程度。 据乘用车市场信息联席会（以下简称乘联会）数据显示，今年7月，特斯拉在中国终端市场销售新车11041辆，在国内纯电动汽车市场保持第一。 特斯拉的火热不止在7月。6月份，在北京、上海、深圳三大一线城市，销量最好的车型都是特斯拉Model 3，这对造车新势力与传统燃油车都形成了碾压态势。
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- 特斯拉和PG&E最近在加利福尼亚州Moss
Landing的一项创纪录的储能系统破土动工，该系统一旦完成，将成为全球最大的储能装置。借助256个特斯拉的锂离子Megapack，该电池储能项目将能够以182.5MW的最大功率向电网分配高达730MWh的能量，可持续输出长达四个小时。特斯拉和PG&E可以选择升级Moss
Landing的能力，以使系统达到1.2GWh的容量，据特斯拉称，这可以为旧金山的所有家庭供电6个小时!该设施预计将于2021年上线，由两家公司共同设计、建造和维护，P
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特斯拉 介绍
特斯拉汽车公司(Tesla Motors)是一家生产和销售电动汽车以及零件的公司，以美国硅谷为基地，其总部位于加州。该公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司，其推出的首部电动车为Roadster。特斯拉由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel于2003年创立，专门生产纯电动车而不是混合动力车。目前生产的几大车型包含Tesla Roa [
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