- 4月4日,汽车供应商博世宣布与奔驰母公司戴姆勒达成合作,共同开发完全的(L4或L5)自动驾驶技术。两家公司声明,将建立一个联盟,旨在2020年推出无人驾驶的出租车系统“Robo Taxi”。双方对合作的具体信息披露得并不多,只是在在声明中表示该项目将“采用高端汽车制造商奔驰的车辆整合专业经验,与汽车供应商巨头博世的系统和硬件专业技术相结合”。 据悉,双方合作的初期目标是共同开发自动驾驶系统的软件和算法,待技术成熟后,用户可以通过手机预订或者直接叫到一辆真正没有司机的自动驾驶车。不过,“Ro
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博世 奔驰
- 据国内媒体报道,戴姆勒计划投资5亿欧元新建一座电池工厂,预计于2018年下半年完工,完工后将被用于生产梅赛德斯-奔驰和smart品牌旗下混动、插电混动以及全电动车型所搭载的电池组。
2014年4月,戴姆勒通过收购股份使锂离子电池公司——Deutsche Accumotive成为全资子公司。而本次新建电池工厂的厂址就与Deutsche Accumotive原有电池工厂毗邻,位于德国萨克森州。
新工厂建成后,Deutsche Accumotive原有电池工厂的面积将
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奔驰 电池
- 在21世纪,汽车仪表盘可不光是用来显示速度和油量的。为了抵挡来势汹汹的CarPlay和Android Auto,梅萨德斯把目光投向了一部好莱坞商业大片——
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梅赛德斯 钢铁侠 仪表盘
- 奔驰在今年内将针对V6发动机推出分层燃烧技术(stratified direct fuel),新技术的应用将进一步提升燃油的经济性。在我们看来,这项技术的应用也是应对接
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奔驰 分层燃烧 技术
- 从德系三强在华的新能源产品战略来看,都选择了以插电混动为主,纯电动辅助发力的模式,那么未来到底哪种动力才是符合中国市场发展的呢?
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新能源车 奔驰
- 作为汽车界的大佬,奔驰一直走在许多品牌的前列,而在数字营销领域,奔驰同样有着自己的一番作为。数字化贯穿于设计和生产制造阶段。
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奔驰 工业4.0
- 尽管机器人正在变得越来越先进,但是我们依然有充足的理由去以人为基础构建整个制造流程,人永远保持创造力,并不会一成不变的流水化。
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奔驰 机器人
- 据国外媒体报道,直到去年,特斯拉还在为奔驰B级电动轿车提供组件和电池。但这两家公司之后切断了他们一部分的关系,而奔驰公司开始寻找一家新的供应商。现在,它找到了一家公司——它是特斯拉一个重要的竞争者。
据韩国媒体报道称,这家德国汽车制造商与电池制造商SK Innovation签署了一项协议,韩国SK Innovation的电池将会安装在下一代的奔驰电动轿车上。SK Innovation的一位高管在接受《韩国时报》采访时表示:“随着与我
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奔驰 特斯拉
- 大伙都很清楚欧司朗是干嘛的,就是卖日常家用的电灯泡嘛。这有啥好说呢?然而,欧司朗显然并不是那么简单,能上奔驰宝马看上选为配套厂,这来头不小喔。赚翻了,对吧?
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奔驰 欧司朗
- 华为在汽车行业终于具备了与高通叫板的底气,至少说明中国芯片企业这几年在物联网领域跟进的迅猛发展态势。
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- 据路透社报道,奔驰当地时间上周六宣布与高通达成合作协议,联合开发在车内给手机无线充电和给电动汽车无线充电的技术。
此举是奔驰以及竞争对手宝马、奥迪开发软件和通信技术,巩固高科技汽车厂商地位的更大努力的一部分。
奔驰和高通在一份联合声明中称,它们将评估利用无线技术给电动汽车和混合动力电动汽车充电的可行性。两家公司还将探索相关技术,使用户在驾车期间能给手机等设备无线充电,利用高速3G/4G连接增强用户体验。
奔驰研发高管托马斯·韦伯(ThomasWeber)说,&ldquo
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奔驰 高通
- 2014浦东国际汽车展览会将于8月14日-8月18日在上海新国际博览中心举行。浦东国际车展是继北京车展、上海车展之后国内第三个两年举办一次,以带动汽车相关产业发展和延伸为办展宗旨的大型汽车展会,2012年首次成功举办,吸引了全球63个知名汽车品牌,共计412辆展车参加展示,填补了上海双年国际车展的空白。本届车展无论是展商数量,还是展览面积都有大幅增加,其中室内展出面积近7万平方米,室外场地近4万平方米。为迎接这一盛会的到来,汽车点评(xgo.com.cn)联手百度阿拉丁特别打造了浦东车展专题,多视觉全
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- 虽说目前的汽车车主仍在苦苦等待自己可以完全抛弃传统汽车钥匙那一天的到来,但德国知名汽车厂商梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)已经率先跨出了自己的第一步,那就是将时下流行的可穿戴技术整合到旗下的车型之中。其中,奔驰所选用的首个合作伙伴就是Pebble智能手表。
Pebble智能手表是由硅谷创业公司PebbleTechnology公司设计的一款可同时兼容iPhone和Android手机的智能手表。该设备配置了一块1.26英寸背光式电子纸屏幕、内置蓝牙4.0无线电模块、振动马达、加速计和
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奔驰 智能手表
- 汽车中的碰撞缓冲区、安全带拉紧器和安全气囊已经走出低档产品的领域,开始进入高技术产品的行列中。这些新型...
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奔驰 CL型轿车 安全技术
- 上周四,戴姆勒的CFOBodoUebber放出口风,奔驰要加强和特斯拉的合作!他是在戴姆勒于纽约举办的一次股东大会上讲这番话的。这次股东大会的讨论主题就是,戴姆勒未来几年如何提升收入和利润率的发展战略。
要知道掌管戴姆勒的蔡澈同学曾放出豪言,要在2020年之前超越宝马成为全球第一大豪华车制造商。戴姆勒计划在未来8年13款全新车型以提振销量。不过目前这家公司还落后于奥迪,位列第三。
要想登顶,除了传统车型,奔驰还必须在新能源车市场击败宝马。宝马在今年发布了纯电动车i3和可插电混合动力
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