现在很多半导体巨头都开始琢磨在汽车电子上下功夫了，虽然诸多应用还是围绕娱乐信息做文章，但是有特斯拉在前面领路，业内也开始蠢蠢欲动进入更多的核心功能。但是鉴于马航和近日的韩国客轮事故，在高昂进入科技控制设备的时候，也不能盲目崇拜科技。
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半导体 汽车电子
如今，全球能源需求不断增加，加速消耗现有资源，促使各国政府制定更积极的节能目标和更严格的高能效标准，由此产生一系列的积极影响。如传统低能效的白炽灯照明正加速向LED照明过渡，传统电网向的智能电网生态系统过渡，传统汽车向电动汽车/混合动力汽车过渡，以及高能效电源和电机驱动越来越受重视。
以智能电网为例，它是完全自动化的分布式供电系统(从发电到用电)，集成了双向通信智能电表及信息技术，旨在提升能效及可持续的电力服务。智能电网涉及电力、通信及应用等多个层次，涵盖家庭区域网(HAN)、邻域网(NAN)和广域网(
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安森美 M-Bus
1.5A三相无刷直流正弦波电机驱动器 全球领先的整合单片机、混合信号、模拟器件和闪存专利解决方案的供应商——Microchip Technology Inc.(美国微芯科技公司)宣布推出全新电机驱动器MCP8063。新器件通过汽车AEC-Q100标准认证，具有高度集成、高性价比的特点，采用4 x 4 mm 8引脚DFN封装，尺寸小但性能卓越。同时，这也是全球首款不仅融合上述特点，还能以1.5A&
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Microchip MCP8063 电机 汽车电子
1 引言
交流-直流(AC-DC)电源适配器的应用非常广泛，如用于笔记本电脑、液晶显示器及打印机等。这些电源适配器长时间处于空载待机模式，而且使用量巨大，由此带来巨大的电能损耗。美国“能源之星”标准对这类外部电源(EPS)的空载能耗有明确要求，即功率50 W以下的AC-DC EPS空载能耗不超过0.3 W;功率介于50 W至250 W的AC-DC EPS空载能耗则要不超过0.5 W.目前，市场上较佳性能的AC-DC适配器最佳空载能耗性能是30 mW左右。而最新适配要求是空载能耗低
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安森美 NCP1246
2008年1月15日，中国北京 -全球领先的可编程逻辑器件(PLD)供应商赛灵思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ: XLNX))宣布推出赛灵思汽车(XA)电子控制单元(ECU)开发套件。该套件基于赛灵思公司满足汽车应用标准的低成本Xilinx® XA Spartan™-3E 现场可编程门阵列(FPGA)器件。XA 汽车 ECU套件为快速开发车内网络、信息娱乐、辅助驾驶以及驾驶信息系统提供了一个平台。
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Xilinx FPGA 汽车电子
2008年1月15日，中国北京- 在刚刚结束的国际消费电子展(CES)上，全球领先的可编程逻辑器件供应商赛灵思公司宣布推出Xilinx® Automotive (XA) Spartan™-3A 和 Spartan-3A DSP FPGA，进一步扩展了其符合汽车应用标准的低成本器件产品线。这些新推出的器件为信息娱乐、混合显示系统以及汽车辅助驾驶系统的开发带来了大I/O逻辑比和大带宽数字信号处理(DSP)领域优化解决方案，以及
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Xilinx FPGA 汽车电子
依据汽车行业发展趋势，我国明确提出将以新能源、电动汽车作为发展重点，并积极进行相关政策扶持，汽车电子市场正成为芯片行业增长的新动力。大唐电信科技股份有限公司与恩智浦有限公司联合组建大唐恩智浦半导体有限公司，此举有助于我国企业迅速增强汽车电子领域的竞争力......
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大唐电信 汽车电子
汽车电子成为带动半导体发展的一大马车，在保证安全的前提下，开发更多的电子应用成为很多半导体厂商未来几年的发展策略。
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汽车电子 电子信息
第一是智能终端。立足智能终端市场的企业，很多都获得了回报，比如展讯、同方。而且这个市场远没有达到饱和阶段，未来还有很大的增长空间。因此，我们把它列为第一个值得关注的市场。
第二是云计算和大数据。无论是云计算，还是大数据，都需要庞大的投入，比如随着庞大数据量的出现，存储就是一个巨大的市场机遇。预计全球每年的数据总量都将翻一番。
第三是物联网。物联网整个产业规模去年增长了30%，接近5000亿元，未来还将有很高的增长空间。物联网相关的产业机遇也很多样，不仅是传感器，还包括识别芯片等，它需要市场
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半导体 汽车电子
安森美.汽车电子介绍
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