- 汽车的电子化、智能化、网络化是现代汽车发展的重要标志，随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高，汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换，目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。在国外，电子系统已占到一
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汽车电子 新技术
- 2012年慕尼黑电子展上，安森美半导体展出了全面的车身以及动力系统解决方案，包括汽车空调方案、车载娱乐方案、汽车照明方案、车载网络方案、汽车发动机管理系统方案及热门的汽车LED照明方案等。
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安森美 汽车电子
- 现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越广泛，从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分，也逐渐向电子化控制靠拢，驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经
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汽车电子 系统
- 吉林工业大学汽车工程学士学位及上海大学获得机电一体化硕士学位。2000年加入大陆集团旗下的合资公司—上海汽车制动系统(SABS)。2005年被任命为SABS研发中心总监，全面负责液压制动系统/电子制动系统/助力器和制
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汽车电子 发展 制动
- 车身稳定控制ESP：Electronic Stablity ProgramESP系统通常是支援ABS及ASR（驱动防滑系统，又称牵引力控制系统）的功能。它通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析，然后向ABS、ASR发出纠偏指令，来帮助车辆
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汽车电子
- 据IHS iSuppli公司的中国研究服务，随着中国汽车买家变得更加成熟，他们日益要求汽车更加安全、更加省油和提供更多的驾驶乐趣，这将促使2012年中国汽车半导体销售额强劲增长14%。
2012年中国汽车半导体消费额将从2010年的36亿美元增加到42亿美元。到2016年，将增长到62亿美元，如图6所示。
在几个关键因素的推动下，中国汽车半导体消费2016年以前的复合年度增长率将达11%。
首先，消费者越来越重视安全性、燃油效率和可靠性，而这些方面均需要使用半导体来监测和控制系统。其
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半导体 汽车电子
- 根据市场研究机构IHSiSuppli最新发表的统计报告，芯片龙头大厂英特尔(Intel)在2011年全球半导体市场达到15.6%的占有率，创下十多年来新高;除了其核心业务的亮眼表现，英特尔并购英飞凌(Infineon)无线芯片业务部门，也是使其营收全球市占率大幅进步的原因。
IHSiSuppli的2011年全球半导体市场报告最终数据显示，2011年英特尔在全球半导体市场的营收市占率，由2010年的13.1%增加了2.5个百分点。“英特尔业绩在2011年的大幅成长特别令人瞩目;&rdq
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安森美 半导体
- 应用于高能效电子产品的首要高性能硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor)推出两款采用单刀双掷(SPDT)开关配置的新多通道差分开关集成电路(IC)，应用于PCI Express 3.0及DisplayPort 1.2输入/输出(I/O)信号等高频信号，目标应用包括笔记本、台式计算机、服务器及网络存储设备。
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安森美 IC NCN3612B NCN3411
- 用于汽车电子的LIN总线驱动器,本文介绍专门为汽车工业的LIN总线应用设计的新型物理层接口器件MC33661，简述其在汽车电子中的应用。LIN总线随着信息技术的高速发展，汽车电子产品在汽车上的应用比例越来越大，汽车电子技术逐渐成为汽车高新技术的特
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安森美.汽车电子介绍
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