- 大幅优化离线电源轻载能效的安森美半导体创新PFC控制方案如今，电源设计人员面临着诸多挑战，既要达到更高的能效目标，又要满足加快产品上市的要求。就实现更高能效目标而言，电源设计不仅要顾及满载能效，而且需要评
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创新 PFC 控制 方案 半导体 安森美 优化 电源 能效 大幅
- 汽车电子处于一个充满噪声的环境，因此汽车电子必须具有优秀的电磁兼容(EMC)性能。而汽车电子的EMC设计中最主要的是微处理器的设计，作者将结合实际设计经验，分析噪声的产生机理并提出消除噪声的方法。汽车电子常常
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EMC 汽车电子 电磁兼容性
- 如今，电源设计人员面临着诸多挑战，既要达到更高的能效目标，又要满足加快产品上市的要求。就实现更高能效目标而言，电源设计不仅要顾及满载能效，而且需要评估10%、20%、50%及75%负载等条件下的能效。电源设计人员还要面对其它不少挑战如新电源可能更易于滋生可听噪声、须增强可靠性及安全性及加快上市进程并缩短安全认证时间等。
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安森美 电源 NCP1611
- 许多中等电压LED应用都是采用离线AC-DC电源、电池或有低电压AC输出的电子变压器供电。但一些这样的电源，如铅酸蓄电池，只经过了简单的稳压。因此，需要有一个可以在宽输入电压范围工作，并可以用各种拓扑结构配置的LED驱动器解决方案，以支持LED负载要求。根据LED的电流和工作条件，可以采用线性或开关稳压器LED驱动器解决方案。安森美半导体为中等电压LED应用提供多种拓扑结构的解决方案，可满足景观照明、低压轨道灯、太阳能供电照明、汽车照明、紧急车辆照明、船舶照明、12 Vac/Vdc MR16灯、飞机内饰照
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安森美 LED驱动器
- 应用于高能效电子产品的首要高性能硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ONNN)推出新系列的开关降压稳压器，用于空间受限、对电磁兼容性(EMC)敏感的汽车娱乐及信息娱乐系统应用。这些高集成度器件为连接电池的开关电源提供业界领先的转换比。
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安森美 稳压器
- 当代汽车电子产品的开发与设计在加速开发过程、降低开发成本、提高产品质量等方面广泛地受益于计算机辅助工程软件(CAE)。本文以某发动机的油气控制和点火系统为例，说明Ansoft的EM工具在汽车电子与控制系统设计等诸多
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CAE 汽车电子 产品设计
- 汽车电子设计在面临性能、可靠性、上市时间等多重设计要求的条件下，还必须提供更具竞争力的成本优势。本文将针对这些设计要求讨论如何为汽车电子系统设计成本低廉的电源，以及系统设计(及重新设计)、可靠性和芯片成
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汽车电子 电源 系统设计
- 应用于高能效电子产品的首要高性能硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor，美国纳斯达克上市代号：ONNN)与恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.) (美国纳斯达克上市代号：NXPI)将共推用于高能效双绞线(TP)网络的评估板及完备参考设计。这评估板目前正待最后阶段的KNX官方认证，将于5月推出。
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安森美 恩智浦 微控制器
- 飞思卡尔半导体公司 (NYSE:FSL) 日前宣布与中国第一汽车股份有限公司(一汽，FAW)结为合作伙伴，同时宣布成立一汽—飞思卡尔汽车电子联合实验室。这一联合实验室建立在一汽技术中心，将专注于新技术研发，涉及汽车电子各领域，侧重动力总成控制、底盘控制、主动安全及新能源电子控制领域。一汽将在其汽车电子平台设计中集成应用飞思卡尔业界领先的微控制器 (MCU)技术，研发具有竞争力的汽车电子产品。
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飞思卡尔 汽车电子
- TUV 南德意志 (以下简称 TUV SUD) 大中华集团受邀参加了由中国汽车技术研究中心汽车工程研究院主办的“ISO26262 道路车辆功能安全初级培训”活动，大中华区功能安全经理赵勇先生作为培训专家，就道路车辆功能安全的标准架构和相关要求作出了精彩的讲解和案例分析。
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TUV 汽车电子
安森美.汽车电子介绍
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